การประยุกต์ใช้ดิจิตอลมัลติมิเตอร์ในงานซ่อมบำรุงการบิน
การบำรุงรักษาการบิน หมายถึง มาตรการและกิจกรรมทั้งหมดที่ดำเนินการเพื่อรักษา ฟื้นฟู หรือปรับปรุงอากาศยานให้อยู่ในสภาพที่กำหนด โดยปกติจะรวมถึงการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ซึ่งเป็นเงื่อนไขเบื้องต้นและจำเป็นสำหรับการใช้เครื่องบิน
ระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องบินเทียบเท่ากับสมอง ตา ประสาท ฯลฯ ของเครื่องบิน เมื่อเกิดความล้มเหลวขึ้น ภารกิจที่ระบุอาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นอย่างน้อย และเครื่องบินอาจถูกทำลายหรือเสียชีวิต ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง ลดค่าบำรุงรักษา และลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม สายการบินต่างๆ ได้สร้างเครื่องบินไฟฟ้าอเนกประสงค์/ไฟฟ้าล้วน เครื่องบินแบบใช้ไฟฟ้าหลายส่วน/ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดใช้ไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานหลักรองของเครื่องบิน โดยค่อยๆ หรือแทนที่พลังงานไฮดรอลิกและพลังงานก๊าซในระบบของเครื่องบินจนหมด ปัจจุบัน เครื่องบินไฟฟ้าอเนกประสงค์ทั่วไป ได้แก่ B787, A380 เป็นต้น การพัฒนาเครื่องบินไฟฟ้าอเนกประสงค์/ไฟฟ้าทั้งหมดได้เพิ่มสัดส่วนของระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องบินอย่างมาก และในขณะเดียวกัน ความน่าจะเป็นที่วงจรอิเล็กทรอนิกส์จะล้มเหลว หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็เพิ่มขึ้นตามไปด้วย เครื่องบิน
ระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ด้วยชั่วโมงการทำงานที่เพิ่มขึ้นและอิทธิพลของปัจจัยภายนอก เช่น การสั่นสะเทือน อุณหภูมิ ความชื้น น้ำมัน ฝุ่นละออง ฯลฯ ประสิทธิภาพของส่วนประกอบจะเปลี่ยนไป และชิ้นส่วนสัมผัสอาจมีการสัมผัสไม่ดี และแม้แต่วงจรอาจเปิดหรือลัดวงจรรอความล้มเหลว ความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นของวงจรและการเปลี่ยนแปลงในการทำงานของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์จะต้องได้รับการค้นพบและควบคุมโดยการวัดวงจร [1-4] ดิจิตอลมัลติมิเตอร์เป็นหนึ่งในเครื่องมือวัดที่ใช้บ่อยที่สุดในการบำรุงรักษาระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องบิน
