อธิบายวิธีการใช้งานพื้นฐานของการวัดความต้านทานด้วยมัลติมิเตอร์โดยย่อ
1. ขั้นแรก เชื่อมต่อโพรบ ทางเลือกของมัลติมิเตอร์อาจเป็นตัวชี้หรือจอแสดงผลแบบไบหลายอัน ใส่โพรบสีแดงลงในไฟล์ VΩ และโพรบสีดำเข้าไปในเทอร์มินัล COM เพื่อให้มั่นใจว่ามัลติมิเตอร์ทำงานได้ตามปกติ
2. เมื่อหมุนเฟืองมัลติมิเตอร์ คุณควรใช้เฟืองต้านทานเพื่อวัดความต้านทาน หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับค่าความต้านทาน คุณควรตั้งค่าสวิตช์ช่วงเป็นค่าสูงสุดก่อน จากนั้นจึงเปลี่ยนจากช่วงขนาดใหญ่ไปเป็นเฟืองช่วงเล็ก เพื่อให้ตัวชี้เครื่องมือบ่งชี้มากกว่าครึ่งหนึ่งของขนาดเต็ม หลังจากเลือกไฟล์การขยายที่เหมาะสมแล้ว ให้แตะโพรบทั้งสองเพื่อทำให้ตัวชี้ชี้ไปที่ศูนย์ หากตัวชี้เบี่ยงเบนไปจากศูนย์ ให้ปรับปุ่ม "การปรับค่าเป็นศูนย์" เพื่อให้ตัวชี้เป็นศูนย์เพื่อให้แน่ใจว่าผลการวัดมีความแม่นยำ
3. เชื่อมต่อตัวต้านทานทั้งสองส่วน และเชื่อมต่อสไตลัสแบบไม่ได้ตั้งใจ ไม่มีความแตกต่างเชิงบวกหรือเชิงลบ อย่าลืมติดต่อกันให้ดี
4. อ่านข้อมูลที่แสดงโดยมัลติมิเตอร์ หากไม่มีข้อมูลในมัลติมิเตอร์ อาจเป็นไปได้ว่าตัวต้านทานเสียหาย แน่นอนว่ายังมีความเป็นไปได้อีกประการหนึ่งที่ช่วงจะไม่เพียงพอ ดังนั้น ให้เปลี่ยนช่วง
5 เพิ่มช่วง หากไม่มีข้อมูล ก็สามารถแสดงได้ว่าตัวต้านทานเสียเท่านั้น หากมีข้อมูลเอาต์พุตให้ใส่ใจกับการเพิ่มชุดเกียร์
หลักการพื้นฐานของมัลติมิเตอร์:
แอมมิเตอร์ DC แบบแมกนีโตอิเล็กทริกที่มีความละเอียดอ่อน (ไมโครแอมมิเตอร์) ถูกใช้เป็นหัวมิเตอร์ เมื่อมีกระแสไฟเล็กผ่านมิเตอร์ก็จะมีสัญญาณบอกกระแสไฟ แต่มิเตอร์ไม่สามารถส่งกระแสขนาดใหญ่ได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องแบ่งหรือลดตัวต้านทานบางตัวแบบขนานและอนุกรมบนมิเตอร์เพื่อวัดกระแส แรงดัน และความต้านทานในวงจร
เรื่องที่ต้องให้ความสนใจในการใช้มัลติมิเตอร์:
1. ก่อนใช้มัลติมิเตอร์ควร "มีค่าเป็นศูนย์ทางกลไก" นั่นคือเมื่อไม่มีไฟฟ้าให้วัด ให้ตัวชี้ของมัลติมิเตอร์ชี้ไปที่ตำแหน่งของแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์หรือกระแสไฟฟ้าเป็นศูนย์
2. ในกระบวนการใช้มัลติมิเตอร์ คุณไม่สามารถสัมผัสส่วนโลหะของสไตลัสด้วยมือได้ ซึ่งสามารถรับประกันความแม่นยำของการวัดบนมือข้างหนึ่งและความปลอดภัยส่วนบุคคลในอีกด้านหนึ่ง
3 เมื่อวัดค่าไฟฟ้าจำนวนหนึ่ง ไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ในเวลาเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวัดไฟฟ้าแรงสูงหรือกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ ควรให้ความสนใจมากขึ้น มิฉะนั้นมัลติมิเตอร์จะถูกทำลาย หากต้องการเปลี่ยนเกียร์ ควรถอดโพรบออกก่อน แล้วจึงวัดหลังเปลี่ยนเกียร์
4. เมื่อใช้มัลติมิเตอร์ต้องวางในแนวนอนเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด ในเวลาเดียวกัน เราควรใส่ใจเพื่อหลีกเลี่ยงอิทธิพลของสนามแม่เหล็กภายนอกบนมัลติมิเตอร์ด้วย
5. หลังจากใช้มัลติมิเตอร์แล้ว ให้วางสวิตช์เปลี่ยนในช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับสูงสุด หากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานควรถอดแบตเตอรี่ภายในมัลติมิเตอร์ออกด้วยเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ไปกัดกร่อนอุปกรณ์อื่นในมิเตอร์
ตั้งใจฟังให้ดี
1. หากใช้มัลติมิเตอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ 2113 ให้ตั้งค่าตำแหน่ง 4102 เป็นโอห์มสำหรับ 5261 ก่อน
2. ก่อนใช้งาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวชี้ของ 1653 อยู่ที่ 0Ω และนำปลายด้านหน้าของปากกาสีแดงและปากกาสีดำมารวมกัน ซึ่งจะทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร หากตัวชี้ไปไม่ถึง 0Ω คุณสามารถหมุนปุ่มศูนย์ Q เพื่อให้ตัวชี้ชี้ไปที่ 0 Ω
3. ใส่สไตลัสสีแดงเข้าไปในรู "VΩ" และสไตลัสสีดำเข้าไปในรู "COM" จากนั้นเลือกเกียร์ของไฟล์ความต้านทานตามความต้านทานของวงจรที่จะทดสอบ
4. ในการวัดค่าความต้านทานของวงจร ขั้นแรกให้ตั้งค่ามัลติมิเตอร์ไปที่เกียร์ต้านทานสูงสุด หากจอแสดงผลดิจิตอลมีขนาดเล็กและไม่ถูกต้องในระหว่างการวัด ให้ปรับเกียร์
5 การอ่านที่ดีที่สุดคือตัวเลขหลังจุดทศนิยมเพียงสองหลักและข้อมูลที่อ่านโดยการปรับเกียร์นี้จะแม่นยำที่สุด
