มัลติมิเตอร์สามารถทดสอบคุณภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมได้หรือไม่?
วิธีใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตัดสินว่าแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ดีหรือไม่ดี ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีแรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน 4.2V หมายความว่าแบตเตอรี่ไม่เลว หากแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 4.2V หลังจากชาร์จเต็มแล้ว แสดงว่ามีบางอย่างผิดปกติกับเครื่องชาร์จ (โปรดทราบว่าโวลต์มิเตอร์ต้องถูกต้อง) โปรดดูคำแนะนำด้านล่าง
1. แรงดันไฟฟ้าที่ระบุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือ 3.7V (3.6V) และแรงดันตัดการชาร์จคือ 4.2V (4.1V ซึ่งมีการออกแบบแตกต่างกันไปตามยี่ห้อของเซลล์แบตเตอรี่) (ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือ: แบตเตอรี่สำรองลิเธียมไอออน)
2. ข้อกำหนดสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (ข้อกำหนด GB/T182872000): ขั้นแรก ให้ชาร์จด้วยกระแสคงที่ นั่นคือกระแสคงที่ ในขณะที่แรงดันแบตเตอรี่ค่อยๆ เพิ่มขึ้น ด้วยกระบวนการชาร์จ เมื่อแรงดันขั้วแบตเตอรี่ถึง 4.2V (4.1V) ให้เปลี่ยนเป็นกระแสคงที่ การชาร์จคือการชาร์จด้วยแรงดันคงที่ นั่นคือ แรงดันจะคงที่ และกระแสจะค่อยๆ ลดลงเมื่อกระบวนการชาร์จดำเนินต่อไปตามระดับความอิ่มตัวของเซลล์แบตเตอรี่ . เมื่อลดลงถึง 0.01C จะถือว่าการชาร์จสิ้นสุดลง (C เป็นวิธีแสดงความจุเล็กน้อยของแบตเตอรี่เมื่อเทียบกับกระแสไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น หากแบตเตอรี่มีความจุ 1000mAh 1C คือกระแสชาร์จ 1000mA โปรดทราบว่าเป็น mA แทน mAh 0.01C คือ 10mA.) แน่นอนนิพจน์มาตรฐานคือ 0.01 C5A ฉันทำให้ง่ายขึ้นที่นี่
3. ทำไมคุณถึงคิดว่า 0.01C เป็นจุดสิ้นสุดของการเรียกเก็บเงิน: สิ่งนี้กำหนดไว้ในมาตรฐานแห่งชาติ GB/T18287-2000 และมีการพูดคุยกันด้วย ในอดีต โดยทั่วไปทุกคนจะลงท้ายด้วย 2{{10}}mA และมาตรฐานอุตสาหกรรม YD/T998-1999 ของกระทรวงไปรษณีย์และโทรคมนาคมก็กำหนดไว้เช่นกัน กล่าวคือ ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด ความจุของแบตเตอรี่ขนาดใหญ่คือกระแสหยุดอยู่ที่ 20mA 0.01C ที่กำหนดโดยมาตรฐานแห่งชาติช่วยให้สามารถชาร์จได้เต็มที่มากขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตในการผ่านการประเมิน นอกจากนี้ มาตรฐานแห่งชาติกำหนดว่าเวลาในการชาร์จไม่ควรเกิน 8 ชั่วโมง กล่าวคือ แม้ว่าจะไม่ถึง 0.01C การชาร์จจะถือว่าเกินหลังจาก 8 ชั่วโมง (แบตเตอรี่ที่มีคุณภาพดีควรถึง 0.01C ภายใน 8 ชั่วโมง สำหรับแบตเตอรี่ที่มีคุณภาพต่ำ การรอก็ไม่มีความหมาย)
4. เนื่องจากมีแผ่นป้องกันอยู่ในแบตเตอรี่ เราจึงมั่นใจได้? ไม่ เนื่องจากพารามิเตอร์การตัดของบอร์ดป้องกันคือ 4.35V (ซึ่งก็ยังดี แย่ที่สุดคือ 4.4 ถึง 4.5V) และบอร์ดป้องกันก็เผื่อไว้ หากมีการชาร์จเกินทุกครั้ง แบตเตอรี่จะเสื่อม อย่างรวดเร็ว.
5. กระแสไฟชาร์จที่เหมาะสม: ตามทฤษฎีแล้วยิ่งมีขนาดเล็กเท่าใดก็ยิ่งดีสำหรับแบตเตอรี่เท่านั้น แต่คุณไม่สามารถรอ 3 วันเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ได้ การเรียกเก็บเงินในอัตราต่ำที่ระบุโดยมาตรฐานแห่งชาติคือ 0.2C (ระบบการเรียกเก็บเงินโดยอนุญาโตตุลาการ) จากตัวอย่างแบตเตอรี่ความจุ 1{{10}}00mAh ข้างต้น เท่ากับ 200mA เราจึงประมาณได้ว่าแบตเตอรี่ก้อนนี้สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายในเวลามากกว่า 5 ชั่วโมง (ความจุ mAh=ปัจจุบัน mA & TImes; เวลา h) ฝ่ายกำกับดูแลด้านเทคนิคแห่งชาติประเมินความจุของแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งถูกชาร์จในอัตราสูงที่ 1C คายประจุในอัตราต่ำที่ 0.2C และค่าความจุ คำนวณตามเวลา จำนวนการทดสอบคือ 5 ครั้ง และมี 1 ความจุที่สิ้นสุดการทดสอบ (นั่นคือมีโอกาส 5 ครั้ง หากการทดสอบครั้งแรกผ่านเกณฑ์ 4 ครั้งถัดไปจะไม่ทำ) อนุญาตให้มีรอบล่วงหน้าก่อนการทดสอบ นั่นคือจะหยุดเมื่อชาร์จไปที่ 4.2V ด้วย กระแสคงที่ 1C และไม่มีแรงดันคงที่ตามมา กระบวนการ 0.01C นับประสาอะไรกับ 14 ชั่วโมง
6. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถทนกระแสชาร์จได้เท่าใด: ผู้ผลิตสามารถทดสอบได้สูงมาก แต่อัตราที่สูงของมาตรฐานแห่งชาติคือ 1C จากตัวอย่างข้างต้นแบตเตอรี่สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายในเวลามากกว่า 1 ชั่วโมง แบตเตอรี่จะทนกระแสไฟที่ชาร์จมากขนาดนั้นได้หรือไม่? สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในปัจจุบันนั้นเป็นเพียงเรื่องเล็กน้อย ในปัจจุบันไม่มีมาตรฐานแห่งชาติสำหรับเครื่องชาร์จ สิ่งที่นำมาใช้คือมาตรฐานอุตสาหกรรม YD/T9981999/2 ของกระทรวงไปรษณีย์และโทรคมนาคม ซึ่งกำหนดว่ากระแสของเครื่องชาร์จไม่ควรเกิน 1C
7. อายุขัยกำหนดอย่างไร? พูดง่ายๆ ก็คือความจุของแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 70 เปอร์เซ็นต์หลังจากการชาร์จ 1C N ครั้งและการคายประจุ 1C ณ เวลานี้ N คืออายุขัย ไม่ได้หมายความว่ายังใช้ได้ 300 ครั้ง แต่ใช้ไม่ได้ 301 ครั้ง มาตรฐานแห่งชาติกำหนดให้มีอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 300 ครั้ง เงื่อนไขที่เราใช้มักจะไม่รุนแรงเหมือนการทดสอบ และอายุการใช้งานจะยาวนานขึ้น
