การวิเคราะห์แหล่งกำเนิดเสียงรถยนต์และวิธีกำจัดเสียงรบกวนหลัก
เสียงของรถยนต์แบ่งออกเป็นเสียงของตัวเองและเสียงภายนอกเป็นหลัก อาจกล่าวได้ว่าไม่มีความแตกต่างระหว่างเสียงของตัวเองกับเสียงที่เกิดจากแรงเสียดทานของถนนภายนอกและแรงเสียดทานของอากาศ แต่ในแง่ของเสียงรบกวนเอง การทำงานของเครื่องยนต์คือแหล่งกำเนิดเสียงรบกวนหลัก สาเหตุของเสียงรบกวนไม่ว่าจะจากภายในหรือภายนอก ปฐมภูมิหรือทุติยภูมิ เราจัดการและปราบปรามอย่างตรงจุด
เมื่อเราขับรถ เราทุกคนหวังว่าจะมีสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่เงียบสงบในรถ เราฟังวิทยุหรือฟังเพลง บางครั้งสิ่งที่ต่อต้าน ในรถของเรามีเสียงต่างๆ ทำไมเราถึงเสียงดังมากขนาดนี้? พวกเขามาจากไหน?
ประการแรก เสียงรบกวนมาจากตัวมันเอง รถยนต์คือเครื่องจักร และเครื่องจักรต้องมีเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ระบบเบรก และระบบอื่นๆ เพื่อสร้างรถยนต์ที่สมบูรณ์ รวมถึงระบบปรับอากาศที่ใช้กันทั่วไปในฤดูร้อน ระบบเหล่านี้กำลังทำงาน เสียงรบกวนทางกลจะถูกสร้างขึ้นมากหรือน้อยทุกครั้ง และเสียงรบกวนนี้จะแปรผันโดยตรงกับความเร็ว ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ของรถรวมถึงโครงของรถทั้งหมดทำจากโลหะ และความสามารถของโลหะในการส่งเสียงรบกวนนั้นแข็งแกร่งมาก ดังนั้นจึงไม่สามารถเพิกเฉยต่อเสียงรบกวนจากตัวรถได้
ประการที่สอง จากภายนอกรถ มันคือเสียงเสียดสีระหว่างพื้นและยาง ซึ่งเรียกว่าเสียงยาง สภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวยเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ยางมีเสียงดัง และความเร็วของรถก็เป็นสาเหตุหนึ่งเช่นกัน เสียงที่เกิดจากแรงเสียดทานระหว่างอากาศและยานพาหนะเรียกว่าเสียงแอโรไดนามิก เสียงแอโรไดนามิกแบ่งออกเป็นเสียงลมและเสียงสะท้อนของโพรง ซึ่งเกี่ยวข้องกับกระบวนการผลิตของยานพาหนะ การปิดผนึกประตู และความเร็วของยานพาหนะ
เมื่อเราเข้าใจที่มาของเสียงภายในรถแล้ว เราก็สามารถกำจัดเสียงดังกล่าวให้ได้มากที่สุด เช่น พยายามอย่าเปิดกระจกขณะขับรถ โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง เพื่อลดเสียงลม และอย่าเปิดเครื่องปรับอากาศในรถมากเกินไป ,ความเร็วควรอยู่ในระดับปานกลาง ไม่สูงเกินไป สามารถลดเสียงรบกวนได้ นอกจากนี้ควรทำความเข้าใจเกี่ยวกับขั้นตอนการประกอบรถก่อนซื้อรถ โดยทั่วไป ความแม่นยำของรถยนต์นำเข้าจะดีกว่ารถยนต์ในประเทศ และแบรนด์ใหญ่จะดีกว่าแบรนด์เล็ก ราคายิ่งสูงเสียงเงียบของรถยิ่งดี
