ข้อผิดพลาดทั่วไปของเครื่องตรวจจับก๊าซและวิธีแก้ไข

ข้อผิดพลาดทั่วไปของเครื่องตรวจจับก๊าซและวิธีแก้ไข

1. ไม่มีการวัดก๊าซในอากาศ แต่ค่าเปลี่ยนแปลงอย่างมากหรือกระโดด

2. ไม่สามารถตรวจจับก๊าซความเข้มข้นต่ำได้

3. สัญญาณเตือนยังได้รับเมื่อค่าเป็น 0 หรือไม่ถึงค่าสัญญาณเตือนในอากาศ

4. การตรวจสอบไม่ถูกต้อง

วิธีแก้ไขข้อผิดพลาดทั่วไปของเครื่องตรวจจับก๊าซ

ไม่มีการวัดก๊าซในอากาศ แต่ค่าเปลี่ยนแปลงอย่างมากหรือกระโดด
1. ช่วงการเปลี่ยนแปลงเป็นศูนย์ในช่วงเวลาสั้น ๆ น้อยกว่า 1 เปอร์เซ็นต์ของช่วงสูงสุด และการดริฟท์ของก๊าซที่ไม่ได้วัดเป็นเวลานานนั้นน้อยกว่า 2 เปอร์เซ็นต์ของช่วงสูงสุด หากเกินช่วงนี้ จำเป็นต้องยืนยันว่ามีก๊าซที่ตรวจวัดได้ที่ไซต์งานหรือไม่ และอุณหภูมิและความชื้นในอากาศเปลี่ยนแปลงอย่างมาก และค่าไม่เสถียร

2. ตรวจสอบว่าเครื่องตรวจจับก๊าซทำการสอบเทียบเป็นศูนย์หรือดำเนินการสอบเทียบจุดเป้าหมายหรือไม่ หากตรวจพบก๊าซ การดำเนินการสอบเทียบเป็นศูนย์อาจไม่สามารถตรวจจับก๊าซที่มีความเข้มข้นต่ำได้ หากตรวจพบก๊าซ จะทำการสอบเทียบจุดเป้าหมาย แต่ค่าความเข้มข้นที่สอบเทียบไม่สอดคล้องกับค่าความเข้มข้นจริง และค่าของเครื่องตรวจจับก๊าซเปลี่ยนแปลงอย่างมากหรือค่าที่ตรวจพบมีค่าน้อยลง

3. หากไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ ให้ตรวจสอบว่าเครื่องตรวจจับก๊าซส่งผลกระทบต่อเซ็นเซอร์ก๊าซผ่านก๊าซที่มีความเข้มข้นสูงหรือก๊าซที่มีความเข้มข้นสูง หากเซ็นเซอร์ก๊าซได้รับผลกระทบ หลังจากที่เซ็นเซอร์ก๊าซเริ่มทำงานและมีอายุเป็นเวลา 24 ชั่วโมง หากค่าไม่เสถียร เซ็นเซอร์ก๊าซอาจได้รับผลกระทบและเสียหาย และจำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ก๊าซ

ไม่สามารถตรวจจับก๊าซความเข้มข้นต่ำได้
1. ตรวจสอบว่าปั๊มลมของเครื่องตรวจจับก๊าซทำงานได้ตามปกติหรือไม่ และปิดช่องอากาศเข้าด้วยนิ้วของคุณเป็นเวลา 5 วินาที หากรู้สึกสวยงามตามปกติ ถ้าไม่ ให้ตรวจสอบว่าช่องอากาศเข้าถูกปิดกั้นหรือไม่

2 ศูนย์สอบเทียบไนโตรเจนหรือศูนย์สอบเทียบในอากาศบริสุทธิ์ ตรวจสอบหลังการสอบเทียบ

3. หลังจากปรับเทียบจุดศูนย์แล้ว หากตรวจไม่พบก๊าซที่วัดได้ จำเป็นต้องคืนค่าการตั้งค่าเครื่องตรวจจับก๊าซจากโรงงาน

4. ได้ดำเนินการตามขั้นตอนข้างต้นทั้งหมดแล้ว แต่ตรวจไม่พบ จำเป็นต้องยืนยันว่ามีก๊าซที่จะตรวจจับในที่เกิดเหตุหรือไม่ หรือความเข้มข้นของก๊าซที่จะตรวจจับต่ำมาก และไม่สามารถตรวจจับได้ต่ำกว่าความแม่นยำในการตรวจจับขั้นต่ำของเซ็นเซอร์ก๊าซ

เมื่อค่าเป็น 0 หรือไม่ถึงค่าการเตือนในอากาศ การเตือนก็จะได้รับเช่นกัน
1. ตรวจสอบว่าพารามิเตอร์สัญญาณเตือนของเครื่องตรวจจับก๊าซได้รับการแก้ไขหรือไม่

2. ตรวจสอบว่าโหมดสัญญาณเตือนและโหมดสัญญาณเตือนของเครื่องตรวจจับก๊าซได้รับการแก้ไขหรือไม่

3. ตรวจสอบว่าสถานะสัญญาณเตือนของเครื่องตรวจจับก๊าซเป็นสัญญาณเตือนความเข้มข้นหรือสัญญาณเตือนข้อผิดพลาดอื่นๆ คำว่า A1 หรือ A2 ปรากฏในสัญญาณเตือนความเข้มข้น และไฟสีแดงกะพริบ

4. หากสัญญาณเตือนของเครื่องตรวจจับก๊าซเกิดจากการดัดแปลงการทำงานด้วยตนเอง สามารถแก้ไขได้โดยการคืนค่าการติดตั้งจากโรงงาน สัญญาณเตือนข้อผิดพลาดจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบเพิ่มเติมสำหรับการลัดวงจร วงจรเปิด การสัมผัสที่ไม่ดี เซ็นเซอร์ขัดข้อง ฯลฯ หรือส่งคืนโรงงานเพื่อตรวจสอบ

การตรวจสอบไม่ถูกต้อง
1. ยืนยันว่าความเข้มข้นของก๊าซบนไซต์งานถูกต้องหรือไม่ และมีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างค่าทางทฤษฎีและค่าจริง ปรับเทียบเครื่องตรวจจับก๊าซด้วยก๊าซมาตรฐานเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำในการตรวจจับ หรือส่งไปยังสถาบันสูบจ่ายบุคคลที่สามเพื่อทำการสอบเทียบ

2. หากใช้เซ็นเซอร์ก๊าซเป็นเวลานานค่าที่วัดได้อาจมีข้อผิดพลาด จำเป็นต้องยืนยันกับผู้ผลิตว่าสามารถใช้เซ็นเซอร์ก๊าซต่อไปได้หรือไม่ หากเซ็นเซอร์ใกล้อายุการใช้งานแล้ว ก็สามารถใช้งานได้ตามปกติแม้ในเวลาอันสั้นหลังจากการติดฉลากใหม่ แต่ค่าที่วัดได้ของเครื่องตรวจจับก๊าซจะคลาดเคลื่อนและตรวจจับไม่ถูกต้อง ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ก๊าซ