การใช้แอมป์มิเตอร์แบบแคลมป์ออนอย่างถูกต้องสำหรับการวัดกระแสไฟ AC
การใช้แคลมป์มิเตอร์ การเลือก และการตรวจสอบก่อนการใช้งาน
1. การใช้งาน: สามารถวัดกระแส AC บนสายแรงดันต่ำได้โดยไม่รบกวนการทำงานของโหลด (โดยไม่ต้องถอดสายไฟที่นำกระแสไฟฟ้าออก) (สำหรับ 50HZ 500V ด้านล่าง)
2. การเลือก: ความแม่นยำและ * ช่วงกว้างควรตอบสนองความต้องการของการทดสอบ
3. การตรวจสอบก่อนใช้งาน: (1) การตรวจสอบรูปลักษณ์: ทุกส่วนควรอยู่ในสภาพสมบูรณ์ การทำงานของด้ามจับควรมีความยืดหยุ่น ขากรรไกรของแกนเหล็กควรปราศจากสนิมการปิดควรแน่น ปลอกฉนวนหลักควรจะไม่บุบสลาย ตัวชี้ควรจะสามารถแกว่งได้อย่างอิสระ การเปลี่ยนเกียร์ควรมีความยืดหยุ่น การเหนี่ยวนํามือชัดเจน
(2) การปรับ: วางโต๊ะให้เรียบ ตัวชี้ควรชี้ไปที่ศูนย์ หรือปรับเป็นศูนย์
การวัดผล 1. เลือกเกียร์ให้เหมาะสม หลักการเลือกเกียร์คือ: (1) เมื่อทราบช่วงกระแสที่วัดได้: เลือกเกียร์ที่มากกว่าค่าที่วัดได้แต่ * ใกล้เคียงกัน
(2) ไม่ทราบช่วงกระแสที่วัดได้: สามารถวางไว้ในการทดสอบ *** กระแสครั้งแรก (หรือตามหน้าตัดของสายไฟและประมาณ ** ความสามารถในการรับน้ำหนัก, การเลือกเกียร์ที่เหมาะสม) ตาม สถานการณ์การทดสอบเพื่อตรวจสอบว่าจำเป็นต้องลดระดับการวัดหรือไม่ กล่าวโดยสรุป มุมโก่งของเข็มควรมีขนาดใหญ่ที่สุด
2. ผู้ทดสอบควรสวมถุงมือปลายโต๊ะแบน เปิดกราม เพื่อให้ลวดที่ทดสอบเข้าไปในกรามแล้วปิดกราม
3. ลวดที่ทดสอบควรอยู่ตรงกลางของช่องว่างของขากรรไกร และควรปิดขากรรไกรให้แน่น
4. หลังจากวัดกระแสขนาดใหญ่ ก่อนที่จะวัดกระแสเล็ก ควรเปิดและปิดขากรรไกรหลายครั้งเพื่อล้างอำนาจแม่เหล็ก
5. ถ้าการวัดกระแสไฟฟ้าขนาดเล็กในการวัด * เกียร์ต่ำ มุมโก่งของเข็มยังคงมีขนาดเล็กมาก (มุมโก่งของเข็มมีขนาดเล็ก หมายความว่าข้อผิดพลาดสัมพัทธ์ของการวัดมีขนาดใหญ่) ทำให้ลวดเข้า กรามของแกนเหล็กพันรอบสองสามรอบ ปิดกรามแล้วจึงอ่านค่า ค่าปัจจุบันบนเส้นลวด=การอ่าน ۞ รอบ (การหมุนของการคำนวณ: ด้านในของกรามไม่กี่บรรทัดนับเป็นสองสามรอบ)
6. การอ่าน: ตามเกียร์ที่ใช้ในการอ่านขนาดที่สอดคล้องกัน (หมายเหตุ! ค่าเกียร์ที่เป็นค่าไบแอสเต็ม)
7. หลังการใช้งานควรวางเกียร์ให้อยู่ในกระแสเป็นศูนย์
ประเด็นด้านความปลอดภัยที่ต้องสังเกตในการวัด
1. ตรวจสอบมิเตอร์ให้ครบถ้วนก่อนทำการวัดและเลือกเกียร์ให้ถูกต้อง
2. การทดสอบควรสวมถุงมือ (ถุงมือหุ้มฉนวนหรือถุงมือลวดที่สะอาดและแห้ง) หากจำเป็นควรติดตั้งไว้ในความดูแล
3. ต้องเปลี่ยนเกียร์เมื่อวัด ควรเป็นสายแรกจากปากทางออก เปลี่ยนเกียร์ แล้วหนีบเข้ากับสายวัด
4. ไม่สามารถวัดกระแสบนตัวนำเปลือยได้
5. การวัด ให้ใส่ใจกับตัวประจุที่อยู่ใกล้เคียงเพื่อรักษาระยะห่าง ** (ไม่น้อยกว่า 0.1 ม. และควรระวังไม่ให้เกิดการลัดวงจรระหว่างเฟสและสัมพันธ์กับการลัดวงจรของกราวด์ ป้องกันไฟฟ้าช็อตส่วนบุคคล
6. ไม่อนุญาตให้วัดหน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่ของสวิตช์หรือฟิวส์
7. หลังการใช้งานตำแหน่งเกียร์ควรอยู่ในกระแส *** เมื่อมีโต๊ะตั้งเข้าชุดโต๊ะเก็บไว้ในที่แห้ง ไร้ฝุ่น ก๊าซไม่กัดกร่อน และไม่เกิดการสั่นสะเทือนของสถานที่
