การใช้เครื่องตรวจจับก๊าซที่ติดไฟได้ทุกวัน
เครื่องตรวจจับก๊าซที่ติดไฟได้ประกอบด้วยเครื่องตรวจจับและสัญญาณเตือน และใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรม เช่น อุตสาหกรรมปิโตรเลียม ท่อส่งก๊าซในครัวเรือน และอุตสาหกรรมเคมี คลังน้ำมันและอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่อาจประสบกับการรั่วไหลของก๊าซอย่างมีนัยสำคัญเป็นเครื่องมือสำคัญที่ใช้ในการตรวจจับการรั่วไหลในสถานที่อันตรายทั้งในร่มและกลางแจ้ง เพื่อให้มั่นใจในการผลิตและความปลอดภัยส่วนบุคคล เมื่อมีก๊าซที่ติดไฟได้รั่วไหลในพื้นที่ที่ทดสอบ เครื่องมือจะแสดงค่าเปอร์เซ็นต์ความเข้มข้นของขีดจำกัดล่างของการระเบิดของก๊าซที่ติดไฟได้ เมื่อความเข้มข้นของก๊าซเกินขีดจำกัดล่างนี้ ก็มีแนวโน้มที่จะเกิดการระเบิดได้ ดังนั้นควรสังเกตประเด็นต่อไปนี้ระหว่างการใช้งาน: เมื่อติดตั้งเครื่องตรวจจับก๊าซที่ติดไฟได้ในที่เดียวแล้ว จะเคลื่อนย้ายได้ยาก ดังนั้นจึงควรพิจารณาตำแหน่งเฉพาะอย่างรอบคอบก่อนวาง
อันดับแรกจำเป็นต้องระบุจุดรั่วด้านข้างของอุปกรณ์ที่ต้องการติดตาม วิเคราะห์ทิศทางการรั่วไหล ทำเครื่องหมาย แล้วดำเนินการติดตั้งตามความเหมาะสม ความหนาแน่นของก๊าซที่ติดไฟได้แต่ละชนิดจะแตกต่างกัน เมื่อรวมกับแนวโน้มการไหลของอากาศ แผนภูมิการไหลสามมิติ-จึงถูกสร้างขึ้น และจุดเริ่มต้นจะถูกกำหนดไว้ที่ตำแหน่งท้ายน้ำของแผนภูมิการไหล
จากนั้นเป็นการศึกษาว่าก๊าซจะปรากฎในสถานะใดเมื่อรั่ว ไม่ว่าจะเป็นการปล่อยก๊าซช้าๆ เล็กน้อย หรือเป็นสเปรย์คล้ายการปล่อยก๊าซขนาดใหญ่ หากปล่อยก๊าซช้าเพียงเล็กน้อย เครื่องตรวจจับก๊าซที่ติดไฟได้ควรอยู่ใกล้จุดรั่วมากขึ้น หากเป็นสเปรย์ลักษณะการปล่อยก๊าซเป็นบริเวณกว้าง ควรอยู่ห่างจากจุดรั่วไหลให้มากขึ้นเพื่อให้สามารถวัดความเข้มข้นของการรั่วไหลของก๊าซได้อย่างแม่นยำ หลังจากเสร็จสิ้นโปรแกรมข้างต้นแล้ว คุณสามารถคำนวณได้ว่าต้องซื้อเครื่องตรวจจับก๊าซที่ติดไฟได้จำนวนเท่าใด! สำหรับสถานที่ที่มีก๊าซรั่วไหลอย่างมีนัยสำคัญ ควรติดตั้งจุดตรวจจับทุกๆ 10-20 เมตร ตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง สำหรับห้องปั๊มขนาดเล็กที่ไม่มีคนควบคุมและต่อเนื่องกัน ควรคำนึงถึงความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของก๊าซที่ติดไฟได้ และโดยทั่วไปควรติดตั้งเครื่องตรวจจับที่ช่องระบายอากาศด้านล่าง
สุดท้าย จากสาเหตุของอุบัติเหตุหลายครั้ง สรุปได้ว่าความล้มเหลวในการตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซไวไฟได้ทันท่วงทีนั้นเกิดจากการติดตั้งเครื่องตรวจจับก๊าซที่ติดไฟได้ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวในการดำเนินมาตรการทันทีเพื่อหยุดยั้ง ซึ่งนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง
