+86-18822802390

ติดต่อเรา

  • ติดต่อ: MS จูดี้ Yan

  • whatsapp/wechat/mob: 86-18822802390

    อีเมล:marketing@gvdasz.com

  •           admin@gvda-instrument.com

  • โทรศัพท์ โทรศัพท์: 86-755-27597356

  • เพิ่ม: ห้อง 610-612, อาคารธุรกิจ Huachuangda, เขต 46, ถนน Cuizhu, ถนน Xin'an, Bao'an, เซินเจิ้น

การแก้ไขปัญหามัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลสามารถทำได้คร่าวๆ ดังนี้

Sep 14, 2024

การแก้ไขปัญหามัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลสามารถทำได้คร่าวๆ ดังนี้

 

1. การตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏ
คุณสามารถสัมผัสอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ ตัวต้านทาน ทรานซิสเตอร์ และบล็อกในตัวเพื่อตรวจสอบว่าสูงเกินไปหรือไม่ หากแบตเตอรี่ที่ติดตั้งใหม่ร้อนขึ้น แสดงว่าวงจรอาจลัดวงจร นอกจากนี้ จำเป็นต้องสังเกตด้วยว่าวงจรขาด บัดกรีออก เสียหายทางกลไก ฯลฯ หรือไม่


2. การวิเคราะห์รูปคลื่น
สังเกตรูปคลื่นแรงดันไฟฟ้า แอมพลิจูด คาบ (ความถี่) ฯลฯ ของแต่ละจุดสำคัญในวงจรโดยใช้ออสซิลโลสโคปอิเล็กทรอนิกส์ ตัวอย่างเช่น หากออสซิลเลเตอร์นาฬิกาได้รับการทดสอบการสั่น และไม่มีเอาท์พุตจากออสซิลเลเตอร์ แสดงว่าอินเวอร์เตอร์ภายในเสียหาย หรืออาจเป็นวงจรเปิดในส่วนประกอบภายนอก


3. วัดพารามิเตอร์ส่วนประกอบ
สำหรับส่วนประกอบภายในช่วงความผิดปกติ ควรทำการวัดแบบออนไลน์หรือออฟไลน์ และควรวิเคราะห์ค่าพารามิเตอร์ เมื่อวัดความต้านทานออนไลน์ ควรพิจารณาถึงอิทธิพลของส่วนประกอบที่เชื่อมต่อแบบขนาน


4. การแก้ไขปัญหาที่ซ่อนอยู่
ข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่หมายถึงข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นและหายไปเป็นระยะ โดยที่แผงหน้าปัดมีความผันผวนระหว่างดีและไม่ดี ข้อผิดพลาดประเภทนี้ค่อนข้างซับซ้อน และสาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ การบัดกรีเสมือนของข้อต่อบัดกรี การหลวม ขั้วต่อหลวม การสัมผัสสวิตช์ถ่ายโอนไม่ดี ประสิทธิภาพของส่วนประกอบที่ไม่เสถียร และการแตกหักของสายวัดอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังรวมถึงปัจจัยที่เกิดจากปัจจัยภายนอกด้วย เช่น อุณหภูมิแวดล้อมสูง ความชื้นสูง หรือมีสัญญาณรบกวนรุนแรงเป็นระยะๆ ในบริเวณใกล้เคียง


5. ตรวจจับแรงดันไฟฟ้าในการทำงานทุกระดับ
ในการตรวจจับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานในแต่ละจุดและเปรียบเทียบกับค่าปกติ ควรตรวจสอบความถูกต้องของแรงดันอ้างอิงก่อน วิธีที่ดีที่สุดคือใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลรุ่นเดียวกันหรือคล้ายกันในการวัดและเปรียบเทียบ


นอกเหนือจากสาเหตุที่เป็นไปได้ที่กล่าวข้างต้น ความเสียหายต่อมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลยังอาจเกิดจากข้อผิดพลาดในอุปกรณ์การวัดอีกด้วย ตัวอย่างเช่น เมื่อวัดกำลังไฟหลัก AC หากเลือกเกียร์วัดให้อยู่ในเกียร์ต้านทาน เมื่อโพรบสัมผัสกับกำลังไฟหลัก อาจทำให้ส่วนประกอบภายในของมัลติมิเตอร์เสียหายได้ทันที ดังนั้นก่อนที่จะใช้มัลติมิเตอร์ในการวัดจำเป็นต้องตรวจสอบว่าอุปกรณ์วัดถูกต้องหรือไม่ หลังการใช้งาน ให้วางตัวเลือกการวัดไว้ที่ AC 750V หรือ DC 1000V ดังนั้นไม่ว่าจะวัดพารามิเตอร์ตัวใดผิดพลาดในการวัดครั้งถัดไป ก็จะไม่ทำให้ดิจิตอลมัลติมิเตอร์เสียหาย

 

4 Multimter 1000V -

ส่งคำถาม