1: ใช้เฉพาะตัวกรองที่ผลิตโดยผู้ผลิตเท่านั้น
ตัวกรองป้องกันภายในอุปกรณ์ตรวจจับก๊าซจากฝุ่น ของเหลว และองค์ประกอบอันตรายอื่นๆ ที่อาจเป็นอันตรายต่ออุปกรณ์ หากไม่ได้ใช้ตัวกรองที่เหมาะสม เครื่องตรวจจับก๊าซอาจต้องบำรุงรักษาเร็วกว่าหรือบ่อยกว่าที่ควรหากใช้ตัวกรองที่เหมาะสม
2: ตรวจสอบการทำงานของปั๊มหากทำได้
เครื่องตรวจจับแบบปั๊มไม่สามารถแยกตัวอย่างได้อย่างมีประสิทธิภาพหากปั๊มถูกจำกัด คุณสามารถตรวจสอบการทำงานของปั๊มก่อนที่จะใช้จอภาพโดยการวางนิ้วบนทางเข้า ปั๊มควรอยู่ในสภาพใช้งานได้ดีหากปั๊มหยุดทำงาน
3. หลีกเลี่ยงการให้เซ็นเซอร์ LEL สัมผัสก๊าซพิษ
LEL ก่อน? เราวัดประสิทธิภาพของการตรวจจับก๊าซในสองหน่วย LEL และ ppm Lower Explosive Limit หรือ LEL เป็นหน่วยวัดปริมาณเปอร์เซ็นต์อะตอม (ปริมาตร) ของสารประกอบ ความเข้มข้นต่ำสุดของสารไวไฟที่สามารถจุดไฟหรือระเบิดได้คือ LEL 100 เปอร์เซ็นต์ สารที่มีซิลิโคน ตะกั่ว หรือซัลเฟอร์สามารถหยุดปฏิกิริยาของเซ็นเซอร์ LEL ได้ทันที เปลี่ยนตัวกรองและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ LEL ทำงานอย่างถูกต้อง หากคุณคิดว่าเครื่องตรวจจับก๊าซสัมผัสกับสารพิษใดๆ หากคุณเลือกที่จะทำความสะอาดเครื่องตรวจจับก๊าซ ให้หลีกเลี่ยงการใช้ตัวทำละลายเพราะอาจมีพิษต่อเซ็นเซอร์ และควรล้างออกด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ แทน
LEL ย่อมาจาก (Lower Explosive Limit) และเป็นเปอร์เซ็นต์ของปริมาณเปอร์เซ็นต์อะตอม (ปริมาตร) ของสารประกอบ
4: การทดสอบการชนต่อการใช้งาน
หากคุณทดสอบการชนของเครื่องตรวจจับก๊าซก่อนใช้งานแต่ละครั้ง ความถี่ในการสอบเทียบสามารถขยายได้ถึง 3 ถึง 6 เดือน เมื่อเครื่องตรวจจับก๊าซผ่านการทดสอบการชนสำเร็จ การทดสอบการกระแทกหมายถึงการถือเครื่องตรวจจับก๊าซไว้ที่ระดับของก๊าซสอบเทียบที่สูงพอที่จะทำให้สัญญาณเตือนได้ การใช้วิธีนี้ทำให้มั่นใจได้เฉพาะการทำงานของเซ็นเซอร์เท่านั้น สำหรับการทดสอบการชน ต้องใช้แก๊สสอบเทียบ การทดสอบการชนเป็นการตรวจสอบว่าเครื่องตรวจจับก๊าซทำงานอย่างถูกต้อง
5: ปรับเทียบเครื่องตรวจจับก๊าซอย่างสม่ำเสมอ
เริ่มต้นด้วยการปรับเทียบเครื่องตรวจจับก๊าซใหม่สัปดาห์ละครั้ง หากจำเป็นต้องปรับเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยหลังจากผ่านไปสองสามสัปดาห์ ให้ลดความถี่ของการสอบเทียบลงจนถึงจุดที่ต้องทำการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเมื่อทำการสอบเทียบ สุดท้าย ความถี่ในการสอบเทียบจะสิ้นสุดระหว่าง 1 ถึง 3 เดือน
6: การปรับเทียบอากาศบริสุทธิ์ในอากาศบริสุทธิ์เท่านั้น
จุดบกพร่องที่มักนำไปสู่การอ่านค่าที่ผิดพลาดคือการปรับเทียบอากาศบริสุทธิ์ที่ไม่ดี การจัดการการสอบเทียบอากาศบริสุทธิ์ในสายการผลิตหรือโรงรถที่มีก๊าซพิษหรือวัตถุไวไฟอยู่อาจส่งผลให้การอ่านค่าเป็นลบ หากคุณไม่สามารถเข้าถึงอากาศบริสุทธิ์ได้ ให้ใช้ขวดปรับเทียบอากาศเป็นศูนย์
7: อย่าใช้ก๊าซสอบเทียบที่หมดอายุ
เครื่องตรวจจับก๊าซต้องได้รับการสอบเทียบด้วยก๊าซสอบเทียบที่ยังไม่ผ่านวันหมดอายุ (ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับก๊าซสอบเทียบและวันหมดอายุ) การสอบเทียบเครื่องตรวจจับก๊าซด้วยก๊าซสอบเทียบที่หมดอายุอาจส่งผลให้มีการสอบเทียบที่ไม่เหมาะสม และอาจส่งผลให้ระบุเครื่องมือไม่ถูกต้องในสภาพการทำงานที่ดี การสอบเทียบที่ผิดพลาดอาจนำไปสู่สภาพการทำงานที่ไม่ปลอดภัยในที่สุด
8: เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตรวจจับก๊าซให้ตรงเวลา
ประเภทเซ็นเซอร์ทั่วไปที่ใช้ในเครื่องตรวจจับก๊าซ ได้แก่ เซ็นเซอร์เคมีไฟฟ้า เซ็นเซอร์เร่งปฏิกิริยา เซ็นเซอร์โฟโตไอออนไนเซชัน (PID) เซ็นเซอร์อินฟราเรด เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้า และเซ็นเซอร์สารกึ่งตัวนำ การรักษาอุปกรณ์ให้เหมือนใหม่เป็นสิ่งสำคัญมาก หากเซ็นเซอร์เก่าล้าสมัย จะต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่ (เพิ่มเติมเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ตรวจจับก๊าซและเซ็นเซอร์ที่ใช้ในเครื่องตรวจจับก๊าซ)