เซ็นเซอร์วัดความเร็วลมของท่อส่งวัดแรงดันลม ความเร็วลม และปริมาณอากาศของท่อส่งได้อย่างไร
ความเร็วลมเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการติดตามสภาพอากาศ เซ็นเซอร์ที่ใช้ในการวัดความเร็วลมเรียกว่าเซ็นเซอร์ความเร็วลมเช่นเซ็นเซอร์ความเร็วลมถ้วยทั่วไปเซ็นเซอร์ความเร็วลมอัลตราโซนิก แต่มีเซ็นเซอร์ความเร็วลมที่ไม่ธรรมดา แต่ใช้กันอย่างแพร่หลายซึ่งเป็นท่อส่งความเร็วลม
แรงดันลมในท่อระบายอากาศเดิม ความเร็วลม วิธีการวัดปริมาตรอากาศ
1. ตำแหน่งการวัดและจุดวัด
(1) การเลือกตำแหน่งการวัด
การกำหนดความเร็วลมและปริมาณอากาศในท่อระบายอากาศนั้นหาได้จากการแปลงความดันที่วัดได้ ในการวัดค่าความดันที่แท้จริงของก๊าซในท่อ นอกจากการใช้เครื่องมือวัดความดันอย่างถูกต้องแล้ว การเลือกส่วนการวัดที่เหมาะสมและการลดการรบกวนการไหลของอากาศมีอิทธิพลอย่างมากต่อผลการวัด ควรเลือกส่วนการวัดบนส่วนท่อตรงที่มีการไหลเวียนของอากาศเรียบที่สุดเท่าที่จะทำได้ เมื่อส่วนการวัดตั้งอยู่ด้านหน้าของชิ้นส่วนที่มีรูปร่างพิเศษ เช่น ข้องอและทีออฟ (เทียบกับทิศทางการไหลของอากาศ) ระยะห่างจากส่วนเหล่านี้ควรมากกว่า 2 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ เมื่อส่วนการวัดตั้งอยู่ด้านหลังส่วนประกอบข้างต้น ระยะห่างจากส่วนประกอบเหล่านี้ควรมากกว่า 4 ถึง 5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางท่อ เมื่อไซต์ทดสอบยากที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนด เพื่อลดข้อผิดพลาด สามารถเพิ่มจุดวัดได้อย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตาม ระยะห่างขั้นต่ำระหว่างตำแหน่งของส่วนการวัดและส่วนที่มีรูปทรงพิเศษคืออย่างน้อย 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ
เมื่อทำการวัดแรงดันไดนามิก หากพบว่าจุดการวัดใดๆ มีค่าเป็นศูนย์หรือเป็นลบ แสดงว่าการไหลของอากาศไม่เสถียร และส่วนนี้ไม่เหมาะเป็นส่วนการวัด ถ้าทิศทางการไหลของอากาศเบี่ยงเบนจากเส้นกึ่งกลางของท่อลมมากกว่า 15 องศา ส่วนนี้ไม่เหมาะสำหรับการวัด มุมรวมของเส้นแนวตั้งที่ผนังด้านนอกของท่อลมคือมุมเบี่ยงเบนระหว่าง ทิศทางลมและเส้นกึ่งกลางท่อลม)
เมื่อเลือกส่วนการวัด ควรคำนึงถึงความสะดวกและความปลอดภัยของการดำเนินการวัดด้วย
(2) ทดสอบรูและจุดวัด
เนื่องจากความไม่สม่ำเสมอของการกระจายความเร็ว การกระจายแรงดันจึงไม่สม่ำเสมอเช่นกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องวัดหลายจุดในส่วนเดียวกัน แล้วคำนวณค่าเฉลี่ยของส่วนนั้น
1 ท่อกลม
ตั้งรูวัดสองรูที่ตั้งฉากกันในส่วนเดียวกัน และแบ่งส่วนท่อออกเป็นวงแหวนศูนย์กลางพื้นที่เท่ากันจำนวนหนึ่ง สำหรับท่อลมแบบวงกลม ยิ่งมีจุดวัดมาก ความแม่นยำในการวัดก็จะยิ่งสูงขึ้น
2 ท่อสี่เหลี่ยม
ส่วนท่ออากาศสามารถแบ่งออกเป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้าเล็กๆ หลายๆ อันที่มีพื้นที่เท่ากัน และจุดวัดจะจัดไว้ที่กึ่งกลางของสี่เหลี่ยมเล็กๆ แต่ละอัน ความยาวแต่ละด้านของสี่เหลี่ยมผืนผ้าเล็กประมาณ 200 มม. ฐาน).
ประการที่สองการวัดความดันในท่ออากาศ
(1) หลักการ
การวัดความดันของก๊าซในท่ออากาศควรทำในส่วนท่อที่มีการไหลของอากาศค่อนข้างคงที่ จำเป็นต้องวัดความดันสถิต ความดันไดนามิก และความดันรวมของก๊าซในระหว่างการทดสอบ ช่องสำหรับวัดแรงดันแก๊สทั้งหมดควรหันไปทางทิศทางการไหลของอากาศในท่อลม และช่องสำหรับวัดแรงดันสถิตควรตั้งฉากกับทิศทางของการไหลของอากาศ เมื่อใช้มาตรวัดความดันรูปตัว U เพื่อวัดความดันรวมและความดันคงที่ ปลายอีกด้านหนึ่งควรเชื่อมต่อกับบรรยากาศ (เมื่อใช้เครื่องวัดความดันขนาดเล็กแบบเอียงเพื่อวัดความดันในส่วนท่อความดันบวก ปลายด้านหนึ่งของท่อ ควรเชื่อมต่อกับบรรยากาศเมื่อวัดความดันในส่วนท่อแรงดันลบภาชนะปลายเปิดควรเปิดสู่บรรยากาศ) ดังนั้น ความดันที่อ่านได้บนมาตรวัดความดันคือความแตกต่างของความดันระหว่างความดันก๊าซในท่อกับความดันบรรยากาศ (นั่นคือ ความดันสัมพัทธ์ของก๊าซ) โดยทั่วไปความดันบรรยากาศจะวัดด้วยมาตรวัดความดันบรรยากาศ เนื่องจากความดันรวมเท่ากับผลรวมเชิงพีชคณิตของความดันไดนามิกและความดันสถิต จึงสามารถวัดได้เพียงสองค่าเท่านั้น และอีกค่าหนึ่งสามารถหาได้จากการคำนวณ
(2) เครื่องมือวัด
การวัดความดันแก๊ส (ความดันคงที่ ความดันไดนามิก และความดันรวม) มักจะนำสัญญาณความดันออกโดยสอดท่อวัดความดันเข้าไปในท่ออากาศ และอ่านค่าบนเกจวัดความดันที่ต่ออยู่ เครื่องมือที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ ท่อปิโตต์และเกจวัดความดัน
1 ปิออต
(1) ทรัสตีสองมาตรฐาน
เป็นท่อศูนย์กลางสองชั้นที่งอ 90 องศา และปลายเปิดจะสื่อสารกับท่อด้านในเพื่อวัดความดันทั้งหมด มีวงกลมของรูเล็ก ๆ ที่ผนังด้านนอกใกล้กับหัวท่อเพื่อวัดความดันสถิตตามขนาดมาตรฐาน ปัจจัยการแก้ไขท่อ Pitot ที่ผ่านการประมวลผลมีค่าเท่ากับ 1 โดยประมาณ รูวัดของท่อ Pitot มาตรฐานมีขนาดเล็กมาก และง่ายต่อการถูกบล็อกโดยฝุ่นในท่ออากาศ ดังนั้นท่อ Pitot ชนิดนี้จึงเหมาะสำหรับการวัดในท่อที่ค่อนข้างสะอาดเท่านั้น
(2) ทรัสตี Bi ประเภท S
ประกอบด้วยท่อโลหะที่เหมือนกันสองท่อเชื่อมต่อแบบขนาน เมื่อทำการวัด มีช่องเปิดสองช่องในทิศทางตรงกันข้าม เมื่อทำการวัด ช่องเปิดที่หันไปทางการไหลของอากาศจะเทียบเท่ากับแรงดันทั้งหมด และช่องเปิดที่หันไปทางการไหลของอากาศจะเทียบเท่ากับแรงดันสถิต เนื่องจากอิทธิพลของหัววัดต่อการไหลของอากาศ จึงมีข้อผิดพลาดมากระหว่างความดันที่วัดได้กับค่าจริง โดยเฉพาะความดันสถิต ดังนั้น ต้องสอบเทียบท่อ Pitot ชนิด S กับท่อ Pitot มาตรฐานก่อนใช้งาน และค่าสัมประสิทธิ์การแก้ไขแรงดันไดนามิกของท่อ Pitot ประเภท S โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 0.82 และ 0.85 . ท่อ Pitot ชนิด S มีรูวัดขนาดใหญ่และฝุ่นในท่อไม่สามารถอุดได้ง่าย ท่อ Pitot ชนิดนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการตรวจสอบแหล่งกำเนิดมลพิษฝุ่น
