+86-18822802390

ติดต่อเรา

  • โทรศัพท์: +8618822802390

  • อีเมล:admin@gvda-instrument.com

  • วอตส์แอปป์: 8618822802390

  • เพิ่ม: ห้อง 610-612 อาคารธุรกิจ Huachuangda เขต 46 ถนน Cuizhu ถนน Xin'an Bao'an เซินเจิ้น

แคลมป์มิเตอร์ True rms มีประสิทธิภาพเพียงใดสำหรับอาคารพาณิชย์

Oct 13, 2022

1. การใช้แคลมป์มิเตอร์ในการใช้งานในที่พักอาศัย


สำหรับช่างไฟฟ้าอาคารบ้านเรือน แคลมป์มิเตอร์เป็นเครื่องมือสำคัญในการวัด แม้ว่าการตรวจสอบกระแสไฟฟ้าเฉพาะจุดมักจะเพียงพอ แต่บางครั้งการตรวจสอบนี้ไม่ได้ให้ภาพที่สมบูรณ์เมื่อมีการเปิดและปิดโหลดหลายรอบ ฯลฯ


แรงดันไฟฟ้าในระบบไฟฟ้าควรคงที่ แต่กระแสไฟฟ้าจะแปรผันอย่างมาก ในการตรวจสอบโหลดไฟฟ้าสูงสุดหรือกรณีที่แย่ที่สุดในวงจร ให้ใช้แคลมป์มิเตอร์ที่มีฟังก์ชันต่ำสุด/สูงสุด ซึ่งออกแบบมาสำหรับวัดกระแสสูงที่มีความยาวมากกว่า 100 มิลลิวินาที หรือประมาณ 8 รอบ กระแสไฟเหล่านี้อาจทำให้เกิดสภาวะโอเวอร์โหลดเป็นพักๆ ซึ่งอาจทำให้เกิดการสะดุดของเซอร์กิตเบรกเกอร์


โหลดของวงจรสาขาแต่ละวงจรจะวัดที่แผงสวิตช์ การวัดจะทำที่ด้านโหลดของเบรกเกอร์หรือฟิวส์ที่จะเปิดวงจรในกรณีที่เกิดการลัดวงจรโดยไม่ตั้งใจ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับแรงดันไฟฟ้าสัมผัสโดยตรงทุกประเภท การวัด , แม้ว่าแคลมป์ของแคลมป์มิเตอร์จะหุ้มฉนวนแล้วก็ตาม เนื่องจากระดับการป้องกันไม่สามารถใช้ได้กับการวัดแรงดันสัมผัสโดยตรง การดูแลจึงเป็นสิ่งจำเป็น


ปัญหาที่พบบ่อยในงานไฟฟ้าในอาคารพักอาศัยคือการต่อปลั๊กไฟกับเบรกเกอร์วงจร และแคลมป์มิเตอร์มีประโยชน์ในการระบุว่าวงจรใดที่เต้ารับนั้นเปิดอยู่ ขั้นแรก ให้อ่านค่าพื้นฐานของกระแสของวงจรบนแผงควบคุม จากนั้นให้แคลมป์มิเตอร์อยู่ในโหมดสูงสุด/สูงสุด ไปที่เต้ารับที่เกี่ยวข้อง เสียบปลั๊ก (ไดร์เป่าผมเหมาะที่สุด) แล้วเปิดเครื่องสักหนึ่งหรือสองนาที ตรวจสอบว่าการอ่านค่ากระแสไฟฟ้าสูงสุดของแคลมป์มิเตอร์ไม่มีการเปลี่ยนแปลง โดยปกติแล้วเครื่องเป่าผมจะวาด 10-13 A ดังนั้นจึงควรมีความแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด ถ้าค่าที่อ่านได้เท่ากัน แสดงว่าเบรกเกอร์ไม่ถูกต้อง


2. การใช้แคลมป์มิเตอร์ในเชิงพาณิชย์


แคลมป์มิเตอร์ใช้ในการวัดโหลดวงจรบนตัวป้อนและวงจรสาขาที่แผงสวิตช์ หากมีเซอร์กิตเบรกเกอร์หรือฟิวส์ ควรวัดค่าฟีดเดอร์ที่ด้านโหลดของเซอร์กิตเบรกเกอร์หรือฟิวส์ (เช่น ในมอเตอร์สตาร์ทแบบปิด)


ควรตรวจสอบสภาวะสมดุลและโหลดของสายป้อน: กระแสในทั้งสามเฟสควรใกล้เคียงกันเพื่อลดกระแสที่กลับสู่ความเป็นกลาง


ควรตรวจสอบเส้นที่เป็นกลางสำหรับการโอเวอร์โหลด ด้วยโหลดฮาร์มอนิก แม้ว่าเฟสของตัวป้อนจะสมดุล ตัวนำที่เป็นกลางอาจนำกระแสไฟฟ้าได้มากกว่าตัวป้อน ควรตรวจสอบวงจรสาขาแต่ละวงจรด้วยว่าอาจมีการโอเวอร์โหลดหรือไม่


สุดท้าย ควรตรวจสอบกราวด์ลูป ตามหลักการแล้ว ไม่ควรมีกระแสไหลกลับกราวด์ แม้ว่าปกติจะต่ำกว่า 300 mA


3. แคลมป์มิเตอร์เพื่อทดสอบกระแสไฟฟ้ารั่ว


ในการตรวจสอบกระแสไฟฟ้ารั่วในวงจรสาขา ให้วางสายไฟจริงและสายกลางไว้ที่ขากรรไกรของแคลมป์มิเตอร์ กระแสใด ๆ ที่วัดได้คือกระแสไฟรั่ว นั่นคือ กระแสไหลกลับลงดิน กระแสจ่าย (เส้นสีดำ) และกระแสไหลกลับ (เส้นสีขาว) สร้างสนามแม่เหล็กตรงข้ามกัน กระแสควรเท่ากัน (และตรงกันข้าม) และสนามแม่เหล็กตรงข้ามควรหักล้างกัน หากไม่มีการยกเลิก หมายความว่ากระแสบางส่วน (เรียกว่ากระแสไฟรั่ว) กำลังไหลกลับจากเส้นทางอื่น และอีกเส้นทางเดียวคือการไหลกลับลงดิน


หากคุณตรวจพบกระแสสุทธิระหว่างกระแสจ่ายและกระแสไหลกลับ คุณต้องพิจารณาถึงธรรมชาติของโหลดและวงจร วงจรที่ต่อผิดอาจทำให้กระแสโหลดทั้งหมดไหลผ่านระบบที่ต่อสายดินได้มากถึงครึ่งหนึ่ง หากกระแสที่วัดได้สูงมาก เป็นไปได้มากว่ามีปัญหาในการเดินสาย กระแสไฟรั่วอาจเกิดจากโหลดรั่วหรือฉนวนไม่ดี


การสึกหรอของขดลวดในมอเตอร์หรือความชื้นในกลไกการจับยึดเป็นสาเหตุที่พบบ่อย หากคุณสงสัยว่ามีการรั่วไหล การทดสอบไฟฟ้าดับด้วยเมกโอห์มมิเตอร์จะช่วยประเมินความสมบูรณ์ของฉนวนวงจรและช่วยระบุว่าปัญหาอยู่ที่ใดและที่ใด


ประการที่สี่ แคลมป์มิเตอร์จะวัดแต่ละโหลด


ในการวัดโหลดแต่ละรายการ สามารถใช้ pinout ที่ซ็อกเก็ตได้ มันเป็นเพียงสายต่อที่ถอดฉนวนด้านนอกออกเพื่อให้เห็นสายไฟสีดำ สีขาว และสีเขียว วิธีนี้ง่ายกว่าการดึงเต้ารับออกเพื่อเข้าถึงสายไฟ เสียบโหลดเข้ากับสายเคเบิลและเสียบสายเคเบิลเข้ากับเต้ารับ ในการวัดกระแสโหลด ให้หนีบสายสีดำ ตรวจสอบกระแสกราวด์โดยตรงกับสายสีเขียวหรือสายสีดำพร้อมกับสายสีขาว


ห้า แคลมป์มิเตอร์ทดสอบมอเตอร์และวงจรควบคุมมอเตอร์


หนึ่งในสถานที่ที่ท้าทายที่สุดในการวัดค่าปัจจุบันคือในตู้ควบคุม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ส่วนประกอบประเภท IEC ชิ้นส่วนประเภท IEC ที่มาจากยุโรปมีขนาดกะทัดรัดกว่าชิ้นส่วน NEMA ที่เกี่ยวข้องมาก และสายไฟอาจถูกมัดค่อนข้างแน่น Fluke 330 Series พัดลมขับแคลมป์และโหลดปั๊ม มอเตอร์สามารถควบคุมได้โดยสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าหรือไดรฟ์ปรับความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ ไดรฟ์แบบปรับความเร็วได้กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเนื่องจากช่วยประหยัดพลังงานได้มาก


Fluke 337 เป็นแคลมป์มิเตอร์ที่เหมาะสำหรับการวัดมอเตอร์และไดรฟ์ต่อไปนี้:


ขนาดโหลด: กระแสมอเตอร์จม ซึ่งวัดเป็นค่าเฉลี่ยของสามเฟส ไม่ควรเกินพิกัดกระแสโหลดเต็มของมอเตอร์ คุณสมบัติแคลมป์เรียวและไฟแบ็คไลท์ของโต๊ะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานวัดนี้ คูณด้วยปัจจัยโอเวอร์โหลดที่อนุญาต'


ในทางกลับกัน มอเตอร์ที่มีกระแสโหลดต่ำกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ของกระแสโหลดเต็ม (ตามกรณีส่วนใหญ่) จะมีประสิทธิภาพน้อยลงและตัวประกอบกำลังลดลง


ความสมดุลของกระแส: ความไม่สมดุลของกระแสสามารถบ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับขดลวดของมอเตอร์ (เช่น ความต้านทานที่แตกต่างกันบนขดลวดของสนามเนื่องจากการลัดวงจรภายใน (โดยทั่วไป ความไม่สมดุลควรน้อยกว่า 10 เปอร์เซ็นต์) (ในการคำนวณความไม่สมดุล ก่อนอื่นให้คำนวณ ค่าเฉลี่ยสามเฟสที่อ่านได้ แล้วหา ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดจากค่าเฉลี่ยแล้วหารด้วยค่าเฉลี่ย) ความไม่สมดุลของกระแสไฟฟ้าสูงมาก คือ ความไม่สมดุลของเฟสเดียวเมื่อไม่มีกระแสไฟฟ้าในเฟสใดเฟสหนึ่งในสามเฟส ซึ่งมักเกิดจาก สาเหตุฟิวส์เปิด


กระแสไหลเข้า: มอเตอร์ที่มีแรงดันโดยตรง (ผ่านสตาร์ทเตอร์เชิงกล) จะมีกระแสไหลเข้า (กระแสไหลเข้าอาจประมาณ 500 เปอร์เซ็นต์สำหรับมอเตอร์รุ่นเก่า และสูงถึง 1200 เปอร์เซ็นต์สำหรับมอเตอร์ประหยัดพลังงาน กระแสไหลเข้าสูงเกินไปมักจะทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้า การลดลงและการสะดุดที่น่ารำคาญ คุณลักษณะ "กระแสไหลเข้า" ของแคลมป์มิเตอร์ Fluke 337 เป็นคุณลักษณะเฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อกระตุ้นกระแสไหลเข้าและบันทึกค่าที่แท้จริง


โหลดสูงสุด (โหลดไฟฟ้าช็อต): มอเตอร์บางตัวมีโหลดไฟฟ้าช็อตที่อาจทำให้เกิดกระแสไฟกระชากมากพอที่จะตัดวงจรโอเวอร์โหลดในตัวควบคุมมอเตอร์


ลองนึกภาพว่าวิ่งเข้าไปในเลื่อยไฟฟ้าที่มีปมแข็ง สามารถใช้ฟังก์ชันต่ำสุด/สูงสุดเพื่อบันทึกกระแสไฟฟ้าในกรณีที่เลวร้ายที่สุดที่ดูดซับโดยโหลดไฟฟ้าช็อต


แคลมป์มิเตอร์เป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับช่างไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นในที่อยู่อาศัยหรืออาคารพาณิชย์


True rms clamp meter

ส่งคำถาม