+86-18822802390

ติดต่อเรา

  • ติดต่อ: MS จูดี้ Yan

  • whatsapp/wechat/mob: 86-18822802390

    อีเมล:marketing@gvdasz.com

  •           admin@gvda-instrument.com

  • โทรศัพท์ โทรศัพท์: 86-755-27597356

  • เพิ่ม: ห้อง 610-612, อาคารธุรกิจ Huachuangda, เขต 46, ถนน Cuizhu, ถนน Xin'an, Bao'an, เซินเจิ้น

วิธีการวัดความจุอย่างแม่นยำโดยใช้พอยน์เตอร์มัลติมิเตอร์

Jul 06, 2023

วิธีการวัดความจุอย่างแม่นยำโดยใช้พอยน์เตอร์มัลติมิเตอร์

 

ในกระบวนการบำรุงรักษาไฟฟ้า เรามักใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบว่าตัวเก็บประจุดีหรือไม่ดี วิธีดั้งเดิมคือการเปรียบเทียบประจุและการคายประจุกับตัวเก็บประจุชนิดเดียวกัน ซึ่งไม่สะดวกในการใช้งาน ดิจิตอลมัลติมิเตอร์ไม่สามารถตรวจจับตัวเก็บประจุบางตัวได้ เนื่องจากพินสั้นและความจุขนาดใหญ่ ในแนวทางการบำรุงรักษาระยะยาว ผู้เขียนได้สำรวจวิธีการตรวจจับที่ง่ายและใช้งานได้จริง ซึ่งได้แนะนำไว้ดังต่อไปนี้ โดยหวังว่าจะอำนวยความสะดวกเล็กน้อยให้กับเพื่อนร่วมงาน


ในการวัดทางไฟฟ้า มีกัลวาโนมิเตอร์สองตัวที่มีโครงสร้างเหมือนกันทุกประการ หนึ่งคือกัลวาโนมิเตอร์แบบอิมพัลส์ เป็นเครื่องมือที่มีความแม่นยำในการวัดปริมาณกระแสพัลส์ เมื่อระยะเวลาของกระแสพัลส์ที่ไหลผ่านเครื่องวัดกระแสอิมพัลส์สั้นกว่าระยะเวลาการแกว่งอิสระของเข็มของแอมมิเตอร์อิมพัลส์มาก แอมพลิจูดการเบี่ยงเบนสูงสุดของเข็มจะแปรผันตามปริมาณของกระแสพัลส์ ดังนั้น ปริมาณไฟฟ้าของ สามารถวัดกระแสพัลส์เป็นเส้นตรงได้ อีกอันคือกัลวาโนมิเตอร์ที่มีความไว และส่วนหัวของมัลติมิเตอร์แบบพอยน์เตอร์คือกัลวาโนมิเตอร์ที่มีความไว เมื่อทำการวัดความจุด้วยแผงกั้นไฟฟ้าของมัลติมิเตอร์แบบพอยน์เตอร์ กระแสการชาร์จแบบพัลส์จะถูกสร้างขึ้น หากระยะเวลาของกระแสพัลส์นี้สั้นกว่าระยะเวลาการสั่นอิสระของตัวชี้มิเตอร์มาก หัวมิเตอร์จะเปลี่ยนจากกัลวาโนมิเตอร์แบบไวแสงเป็นอิมแพ็คกัลวาโนมิเตอร์ ค่าสูงสุดของตัวชี้คือ แอมพลิจูดการเบี่ยงเบน Am เป็นสัดส่วนกับปริมาณไฟฟ้า Q ที่ประจุโดยกระแสพัลส์ไปยังตัวเก็บประจุ ปริมาณไฟฟ้าของตัวเก็บประจุคือ Q=CE และ E คือแรงเคลื่อนไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ถูกกระแสไฟฟ้าปิดกั้น ซึ่งเป็นค่าคงที่ ดังนั้น Q จึงเป็นสัดส่วนกับความจุ C และช่วงการเบี่ยงเบนสูงสุด Am ของเข็มยังเป็นสัดส่วนกับความจุ C ในแง่นี้ คุณสามารถวัดความจุด้วยการอ่านข้อมูลเชิงเส้น สิ่งกีดขวางทางไฟฟ้าของมัลติมิเตอร์พอยน์เตอร์เป็นไปตามกฎข้างต้นอย่างสมบูรณ์ เมื่อมีการเบี่ยงเบนในมุมเล็กๆ จึงสามารถวัดความจุได้อย่างแม่นยำ


ตอนนี้ใช้มัลติมิเตอร์ MF500 เป็นตัวอย่างเพื่ออธิบายวิธีการและการใช้การเพิ่มสเกลความจุ หน้าปัดของมัลติมิเตอร์ MF500 แสดงอยู่ในรูป และส่วนเล็กๆ 10 ส่วนที่ด้านซ้ายสุดของเส้นสเกลเครื่องแบบ DC ถูกเลือกเป็นสเกลเชิงเส้นของความจุ เนื่องจากสามารถตอบสนองเงื่อนไขเชิงเส้นของการโก่งมุมขนาดเล็กและสะดวกสำหรับการอ่าน มากกว่า 10 ส่วนมาตราส่วนจะค่อยๆกลายเป็นแบบไม่เชิงเส้น ใช้ตัวเก็บประจุใหม่ เช่น ตัวเก็บประจุที่มีค่าเล็กน้อย 3.3F และใช้ดิจิตอลมัลติมิเตอร์วัดความจุจริงเป็น 3.61F และตั้งค่าบล็อก R×1 ของ 500-ประเภทมัลติมิเตอร์เป็นศูนย์ โอห์ม หลังจากปลดคาปาซิเตอร์ด้วยปลายปากกาทดสอบแล้ว ให้แตะขั้วทั้งสองของคาปาซิเตอร์ด้วยสายวัดสองเส้น และสังเกตช่วงการโก่งตัวสูงสุดของเข็มนาฬิกา จากนั้นใช้เกียร์ R×10, R×100, R×1k, R×10k ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นเพื่อดูว่าเกียร์ใดมีช่วงการโก่งตัวที่ใหญ่ที่สุดภายใน 10 ตะแกรงขนาดเล็ก ด้วยเหตุนี้ ที่เกียร์ R×1k ระยะการเบี่ยงเบนของเข็มนาฬิกาจึงกว้างที่สุด ซึ่งแบ่งเป็น 3 ส่วนย่อยๆ แบ่ง 3.6μF เป็น 3 ส่วนเล็กๆ และความไวในการเก็บประจุของเกียร์ RX1k คือ 1.2F/ส่วน ตราบเท่าที่มีการวัดความไวของความจุของเกียร์หนึ่ง จะสามารถคำนวณความไวของเกียร์อื่นได้ ความไวของตัวคูณความต้านทานสูงจะสูง และความไวของตัวคูณต่ำจะต่ำ ความสัมพันธ์ระหว่างเฟืองที่อยู่ติดกันคือ 10 เท่า ดังนั้น ความไวความจุของแผงกั้นไฟฟ้าของมัลติมิเตอร์ MF500 จึงเป็นดังนี้ เกียร์ RX1-1200F/ดิวิชั่น, R×10 เกียร์ 1201F/ดิวิชั่น, เกียร์ R×100-12เอฟดิวิชัน บล็อก R×1k——1.2F/บล็อก Rx10k บล็อก -----0.12F(120nF)/กริด


ดูได้จากความไวของความจุของมิเตอร์ประเภท 500- ด้านบนว่าความจุที่วัดได้สูงสุดคือ 1200F grid × 10 grid=12000F ดังนั้นจึงสามารถตอบสนองความต้องการในการบำรุงรักษารายวันได้อย่างเต็มที่ ผู้เขียนเพิ่งสลักตัวเลขกลุ่มนี้บนลูกบิดไฟฟ้าซึ่งสะดวกในการใช้งานมาก

〔ตัวอย่าง〕ค่าเล็กน้อยของตัวเก็บประจุที่จะทดสอบคือ 10F ลองทดสอบดูว่าดีหรือไม่?

1. การเลือกเกียร์ ตามค่าเล็กน้อยของ 10F ควรเลือก 1.2F/บล็อก นั่นคือเกียร์ R1k


2. การปรับค่าโอห์มเป็นศูนย์ ต้องไม่ละเลยขั้นตอนนี้ มิฉะนั้นข้อผิดพลาดในการอ่านจะมีขนาดใหญ่


3. การคายประจุ การวัด และการอ่านค่า ใช้ปลายมิเตอร์ลัดวงจรสายไฟทั้งสองของตัวเก็บประจุที่ทดสอบเพื่อคายประจุ หลังจากการคายประจุ ให้ใช้สายวัดทดสอบสองเส้นสัมผัสกับสายวัดทั้งสองของตัวเก็บประจุตามลำดับ (ขั้ว "บวก" ของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าเชื่อมต่อกับสายวัดทดสอบสีดำ และขั้ว "-" เชื่อมต่อกับสายวัดสีแดง) ในขณะนี้ สามารถอ่านค่าการโก่งตัวของเข็มได้สูงสุด และค่าที่อ่านได้จริงคือ 8.5 ส่วน


4. คำนวณความจุจริงทางปาก C=1.2F × 8.5=10.2F


5. สังเกตว่าเข็มของนาฬิกากลับมาที่ศูนย์ การตัดสิน ความจุเป็นปกติ ไม่รั่ว มันเป็นตัวเก็บประจุที่ดี มัลติมิเตอร์ประเภทอื่นๆ สามารถเพิ่มสเกลความจุได้ด้วยวิธีนี้

 

2 Digital multimeter color lcd -

ส่งคำถาม