วิธีตรวจสอบการรั่วไหลด้วยมัลติมิเตอร์
วิธีการตรวจสอบการรั่วไหลมีดังนี้
ขั้นตอนที่ 1: ถอดแยกชิ้นส่วนขั้วลบของแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 2: ใส่สายวัดทดสอบสีแดงของมัลติมิเตอร์เข้ากับแจ็คกระแส 20A และขันสกรูมิเตอร์ไปที่ DC 20A
ขั้นตอนที่ 3: ใช้มัลติมิเตอร์ตามที่แสดงในภาพด้านบน สายวัดทดสอบสีแดงเชื่อมต่อกับสายแบตเตอรี่ และสายวัดทดสอบสีดำเชื่อมต่อกับหัวกองแบตเตอรี่ คุณยังสามารถเชื่อมต่อสายวัดทดสอบแบบย้อนกลับได้
ขั้นตอนที่ 4: ในเวลานี้ สิ่งที่มัลติมิเตอร์แสดงคือพลังการรั่วไหลของเรา
ข้อมูลเพิ่มเติม:
1) วิธีการตรวจจับกระแสไฟฟ้า
ขั้นตอนการตรวจจับ: ปิดสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก ปรับมัลติมิเตอร์ไปที่แอมมิเตอร์ (ระดับ 20A) จากนั้นใช้สายไฟสองเส้น เชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งของสายไฟทั้งสองเข้ากับสายวัดทดสอบบวกและลบของมัลติมิเตอร์ และ ปลายอีกด้านของขั้วลบและต่อขั้วลบและสังเกตค่าแอมมิเตอร์ เปรียบเทียบค่ากระแสที่วัดได้กับข้อมูลการบำรุงรักษาเพื่อดูว่าอยู่ในช่วงปกติหรือไม่
หากค่ากระแสที่วัดได้สูงเกินไป แสดงว่ารถยนต์มีข้อบกพร่องในการรั่วไหล วิธีการแก้ไขปัญหา: ถอดปลั๊กฟิวส์ทีละตัว และตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงค่า
เมื่อดึงฟิวส์บางตัวออก ค่ากระแสไฟจะน้อยลง ซึ่งหมายความว่าส่วนที่รั่วคือวงจรหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ผ่านฟิวส์ หลังจากกำหนดขอบเขตความผิดแล้ว คุณสามารถตรวจสอบแผนภาพวงจรของบ้านควบคุมอิเล็กทรอนิกส์หรือตรวจสอบทิศทางของเส้นได้ ค้นหาชิ้นส่วนที่เสียหายตามเส้นทางและซ่อมแซม
หากดึงฟิวส์ทั้งหมดออกและค่าแอมมิเตอร์ยังสูงมาก แสดงว่าจุดผิดปกติอยู่บนเส้นก่อนฟิวส์ ควรเน้นตรวจสอบว่ามีไฟฟ้าลัดวงจรที่สายก่อนฟิวส์หรือไม่
2) วิธีการตรวจจับความต้านทาน
ขั้นตอนการตรวจจับ: ปิดสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์และถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก ใช้มัลติมิเตอร์และเชื่อมต่อสายวัดทดสอบสีดำเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ ปากกาสีแดงต่อสายดิน ปรับไปที่ระดับโอห์มเพื่อวัดความต้านทานรวมของรถยนต์ทั้งคัน หากความต้านทานมากแสดงว่าเป็นเรื่องปกติและไม่มีการรั่วไหล
หากแสดงค่าไม่กี่โอห์มหรือมากกว่าสิบโอห์ม หมายความว่ามันผิดปกติและเกิดการลัดวงจร
วิธีการแก้ไขปัญหา: ถอดปลั๊กฟิวส์ทีละตัวและสังเกตการเปลี่ยนแปลง เมื่อตัวชี้ไม่หมุนอีกต่อไปเมื่อดึงฟิวส์บางตัวออก จุดผิดปกติคือวงจรหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ผ่านฟิวส์
เช่นเดียวกับวิธีการตรวจจับในปัจจุบัน โดยดูแผนภาพวงจรของโรงควบคุมอิเล็กทรอนิกส์หรือตรวจสอบทิศทางของเส้น ให้ค้นหาชิ้นส่วนที่เสียหายตามแนวเส้นเพื่อซ่อมแซม
3) วิธีการตรวจจับเชิงประจักษ์
ขั้นตอนการตรวจจับ: ปิดสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก จากนั้นสัมผัสสายไฟที่ขั้วลบของแบตเตอรี่เพื่อสังเกตความเข้มของประกายไฟ ยิ่งประกายไฟแรงเท่าใด ปรากฏการณ์การรั่วไหลก็ยิ่งรุนแรงมากขึ้นเท่านั้น
วิธีการแก้ไขปัญหา: หากประกายไฟอ่อน หมายความว่ามีกระแสไฟเล็กน้อย และคุณควรเน้นไปที่การตรวจสอบว่าไฟภายในอาคารขนาดเล็ก ไฟห้องเก็บสัมภาระ ฯลฯ เปิดอยู่เสมอเนื่องจากการเชื่อมต่อเสมือนจริงหรือไม่ ถ้าประกายไฟแรงแสดงว่ามีกระแสไฟแรงมากควรเน้นตรวจสอบว่ามีเครื่องใช้ไฟฟ้าตัวไหนทำงานต่อเนื่องหรือสายไฟชำรุดหรือต่อสายดินหรือไม่?
