วิธีระบุสาเหตุของการตัดวงจรด้วยมัลติมิเตอร์
สวิตช์แอร์มักจะตัดการทำงานด้วยเหตุผลหนึ่งในสามประการ ทำงานผิดปกติ โอเวอร์โหลด และไฟฟ้าลัดวงจร
มีปรากฏการณ์แสงสีเสียงที่ชัดแจ้งและยิ่งใหญ่ จึงไม่ต้องวัดการลัดวงจร หากสวิตช์แอร์ตัดการทำงานด้วยเหตุผลนี้ ให้ดูว่าหน้าสัมผัสได้รับความเสียหายจากกระแสไฟฟ้าลัดวงจรหรือไม่ หลังจากกำจัดแหล่งที่มาของการลัดวงจรแล้ว ปิดสวิตช์แอร์และใช้มัลติมิเตอร์วัดขั้วสายไฟขาเข้าและขาออกสามเฟสของสวิตช์หลังจากถอดแหล่งจ่ายไฟระดับบน ซึ่งจะทำให้สวิตช์แอร์คายประจุจนหมด คุณสามารถเปิดไฟฟ้าและทดสอบว่าการนำไฟฟ้าดีหรือไม่ เปลี่ยนสวิตช์แอร์ให้ชัดเจนหากเฟสหายไป
ขั้วในสวิตช์แอร์ที่มีการลัดวงจรอาจเสียหายได้ การวัดความต้านทานของฉนวนระหว่างขั้วต่อสามารถทำได้ด้วยเมกเกอร์ (คุณอาจวัดด้วยมัลติมิเตอร์ที่มีเฟืองมากกว่า 20K และถอดช่องเข้าทั้งสองด้านของสวิตช์แอร์ สายไฟ และเต้าเสียบ) การเขย่านาฬิกาจะทำให้ตัวชี้เบี่ยงไปทางขวาอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นสัญญาณว่าฉนวนระหว่างเฟสของสวิตช์แอร์เสื่อมสภาพและใช้งานไม่ได้อีกต่อไป คุณสามารถทดสอบด้วยไฟฟ้าได้หากความต้านทานของฉนวนค่อนข้างสูง มากกว่าสองสามเมกะโอห์ม
ขั้นตอนการทดลองเปิดเครื่องเป็นไปตามที่อธิบายไว้ข้างต้น เปิดสวิตช์แอร์ที่ยกเครื่องก่อน จากนั้นเปิดสวิตช์ไฟด้านหน้าหลังจากถอดปลั๊กไฟด้านหน้าแล้ว สวิตช์แอร์อาจยังใช้ได้หากแหล่งจ่ายไฟเป็นปกติและไม่มีเสียงหรือกลิ่นผิดปกติ
โอเวอร์โหลด สาเหตุหนึ่งที่สวิตช์แอร์ตัดการทำงานบ่อยครั้งคือโอเวอร์โหลด โดยทั่วไป คุณจะสังเกตเห็นว่าตัวเครื่องค่อนข้างอุ่น แต่ไม่ร้อน หากคุณสัมผัสสวิตช์แอร์เพื่อให้ฝ่ามือสะดุดการโอเวอร์โหลด ซึ่งจะส่งผลให้เกิดการป้องกันโดยองค์ประกอบความร้อนภายในสวิตช์แอร์
วัดกระแสการทำงานของสวิตช์แอร์โดยใช้ช่วงกระแสไฟ AC ของมัลติมิเตอร์ เปลี่ยนสวิตช์แอร์ด้วยระดับที่สูงขึ้นตามกระแสการทำงานจริง หากกระแสการทำงานเกินพิกัดกระแสของสวิตช์แอร์ในขณะที่ยังทำงานอยู่
การทำงานผิดพลาด เมื่อสายเข้าและขาออกของสวิตช์แอร์เป็นอะลูมิเนียม จะเกิดปฏิกิริยาออกซิไดซ์กับขั้วทองแดงได้ง่าย ซึ่งส่งผลให้เกิดความร้อนที่ขั้ว ความร้อนทำให้อุปกรณ์ป้องกันความร้อนภายในสวิตช์แอร์บิดเบี้ยว ซึ่งส่งผลในการป้องกัน นี่เป็นข้อผิดพลาดทั่วไปในการตัดสิน ตราบเท่าที่ขั้วต่อทองแดง-อะลูมิเนียมเชื่อมต่อกับขั้วต่อสวิตช์แอร์อย่างแน่นหนาและกดเข้ากับสายอะลูมิเนียม ปัญหานี้ก็สามารถแก้ไขได้
วิธีใช้มัลติมิเตอร์วัดสาย ให้ทราบว่า ทริปสวิตช์แอร์อัตโนมัติเกิดจากไฟฟ้าลัดวงจร
ปลดสวิตช์แอร์ ปิดสวิตช์ไฟทั้งหมด (หากคุณไม่สามารถระบุทิศทางการเปิดสวิตช์ไฟได้ คุณสามารถถอดไฟทั้งหมดออกเพื่อหลีกเลี่ยงการตัดสินผิดที่เกิดจากการต้านทานของแสง) และปิดสวิตช์ทั้งหมด ไฟบนซ็อกเก็ต ปลดโหลด ถอดปลั๊กทั้งหมดบนซ็อกเก็ต ใช้เฟืองตัวต้านทานของมัลติมิเตอร์ และเสียบเข้ากับแจ็คของซ็อกเก็ต (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์อากาศอยู่ในสถานะปิด มิฉะนั้นจะทำให้เกิดอุบัติเหตุไฟฟ้าลัดวงจร ทำให้ได้รับบาดเจ็บและทำให้มัลติมิเตอร์เสียหายได้) ถ้า หากการอ่านค่าเป็นศูนย์หรือเสียงออดของมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลดังขึ้น แสดงว่ามีความผิดปกติในสาย ตามทิศทางของสาย สายไฟในกล่องรวมสัญญาณสามารถถอดออกได้ทีละขั้นตอน กล่องรวมสัญญาณนี้และกล่องรวมสัญญาณก่อนหน้าอยู่ในบรรทัดนี้ เมื่อต้องการชี้ให้เห็น เมื่อใช้วิธีนี้ในการค้นหา จำเป็นต้องมีความเข้าใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับทิศทางของเส้น และรู้ว่ากล่องแยกบนของจุดวัดอยู่ที่ใด
วิธีตรวจสอบการเดินทางของวงจรด้วยมัลติมิเตอร์
หากสะดุดจะทำให้ไฟฟ้ารั่ว
ไฟฟ้าลัดวงจร: ใส่มัลติมิเตอร์ในช่วงโอห์ม R×10 ปลดลูปทั้งหมดในวงจรและต่อเข้ากับปลายทั้งสองของสายที่จะทดสอบ ถ้าความต้านทานเป็น 0 แสดงว่าไฟฟ้าลัดวงจร
วงจรเปิด: วงจรถูกตัดการเชื่อมต่อ สายวัดทดสอบสีแดงของมัลติมิเตอร์เชื่อมต่อกับขั้ว "บวก" ของแหล่งจ่ายไฟ และสายวัดทดสอบสีดำเชื่อมต่อกับขั้ว "-" ของแหล่งจ่ายไฟ หากตัวบ่งชี้เป็นแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟด้วย หมายความว่าวงจรจากจุดเหล่านี้ไปยังขั้ว "-" ของแหล่งจ่ายไฟไม่มีข้อบกพร่องของวงจรเปิด
การรั่วไหล: การรั่วไหลของสายวัดได้ยาก แต่คุณสามารถวัดความต้านทานของสายที่ต่อลงดินได้ หากเครื่องใช้ไฟฟ้าเกิดไฟฟ้ารั่ว โดยทั่วไป สายนิวทรัลหรือสายไฟฟ้าจะสื่อสารกับปลอก (ปลอกที่ต่อสายดิน) หรือมีฉนวนที่ไม่ดี สามารถวัดได้ด้วยไฟล์ความต้านทาน
