วิธีการวัดแบตเตอรี่ 12v ด้วยมัลติมิเตอร์
จะวัดพลังงานแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร?
ใช้มัลติมิเตอร์ต่อแอมมิเตอร์แบบอนุกรมระหว่างแบตเตอรี่กับสายขั้วลบตามวิธีการต่อในรูปด้านล่าง เลี้ยวซ้าย|เลี้ยวขวา
ก่อนเชื่อมต่อมิเตอร์แบบอนุกรม คุณต้องตั้งค่ามิเตอร์ก่อน ก่อนอื่นให้เลือกประเภท หมุนปุ่มไปที่ตำแหน่งกระแสไฟ DC เครื่องหมายคือเส้นแนวนอนที่ด้านบน จุดสามจุดตรงกลาง และตัวพิมพ์ใหญ่ A ที่ด้านล่าง มิเตอร์นี้ไม่จำเป็นต้องเลือกช่วง มัลติมิเตอร์ทั่วไปควรเลือกกระแส 10A หรือ DC 20A จากนั้นเลือกตำแหน่งของสายวัดทดสอบ สายวัดสีดำจะอยู่ที่ตำแหน่ง COM เสมอ และสายวัดทดสอบสีแดงเลือก DC 10A หรือ DC 20A
สุดท้าย เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ ก่อนปิดกุญแจและเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดบนรถ และล็อคจากระยะไกล ต่อสายทดสอบสีแดงเข้ากับสายแบตเตอรี่และยึดให้แน่น คลายสกรูสายขั้วลบ ต่อสายทดสอบสีดำเข้ากับขั้วแบตเตอรี่ จากนั้นค่อยๆ ถอดสายขั้วลบออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดสายออกหลังจากต่อสายวัดทดสอบแล้ว และสายวัดทดสอบไม่สามารถกลับด้านได้ มิฉะนั้น ค่าที่อ่านได้จะเป็นค่าลบ
รอให้โมดูลต่างๆ ของรถเข้าสู่โหมดสลีป และอ่านค่าปริมาณไฟฟ้าสถิตที่แม่นยำ โดยทั่วไป เป็นเรื่องปกติหากอยู่ภายใน 50mA การวัดในภาพด้านบนคือ 335mA และแบตเตอรี่ของรถคันนี้คือ 65Ah คำนวณ 65÷0.335=194.029851, 194÷24=8.08333333 กล่าวคือ แบตเตอรี่จะหมดภายใน 8 วัน รถจะสตาร์ทได้ไม่ถึง 4 วัน
ดิจิตอลมัลติมิเตอร์วัดแบตเตอรี่ 12v ได้อย่างไร?
สามารถทดสอบได้โดยการสัมผัสขั้วไฟฟ้าทั้งสองของแบตเตอรี่โดยตรงกับสายทดสอบบวกและลบของมัลติมิเตอร์ การดำเนินการเฉพาะมีดังนี้:
1. มัลติมิเตอร์มีสายวัดทดสอบ 2 สี ได้แก่ สีแดงและสีดำ สายวัดทดสอบสีแดงสอดเข้าไปในรู V/Ω และสายวัดทดสอบสีดำสอดเข้าไปในตำแหน่งว่างของ VCOM
2. ปรับเกียร์ของมัลติมิเตอร์ไปที่ช่วงแรงดันไฟฟ้า [DC] 20V
3. กดปุ่มสวิตช์ของมัลติมิเตอร์เพื่อแสดงตัวเลข เช่น 0.000 (จำนวนตำแหน่งทศนิยมจะแตกต่างกันไปตามความแม่นยำ)
4. ใช้ปลายปากกาทั้งสองของมัลติมิเตอร์แตะขั้วไฟฟ้าทั้งสองของแบตเตอรี่ตามลำดับ และมัลติมิเตอร์จะแสดงค่า ค่านี้คือแรงดันแบตเตอรี่ 5. หากค่าที่แสดงเป็นค่าลบ ให้เปลี่ยนสายทดสอบทั้งสองของมัลติมิเตอร์ สุดท้ายนี้ โปรดระวังอย่าให้ขั้วไฟฟ้าทั้งสองของแบตเตอรี่ลัดวงจร มิฉะนั้น แบตเตอรี่อาจระเบิดได้
ใส่มัลติมิเตอร์ในช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง 50V เสียบสายทดสอบสีแดงเข้ากับแจ็ค "บวก" และสายทดสอบสีดำเข้ากับแจ็ค COM แตะขั้วบวกของแบตเตอรี่ด้วยสายทดสอบสีแดง แตะขั้วลบ ของแบตเตอรี่ด้วยสายวัดทดสอบสีดำ จากนั้นอ่านโดยตรงจากหน้าปัด
