วิธีเลือกช่วงมัลติมิเตอร์และป้องกันข้อผิดพลาดในการวัด
โดยทั่วไประดับความแม่นยำของมัลติมิเตอร์จะแบ่งออกเป็นหลายระดับ เช่น 0.1, 0.5, 1.5, 2.5 และ 5 การสอบเทียบระดับความแม่นยำ (องศา) สำหรับแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง กระแสไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ กระแสไฟฟ้า และเกียร์อื่นๆ จะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของข้อผิดพลาดสูงสุดที่อนุญาต △ X ถึงค่าเต็ม-สเกลที่เลือก แสดงเป็นสูตร: A%=(△ X/เต็ม-ค่าสเกล) × 100%... 1
(1) การใช้มัลติมิเตอร์ที่มีความแม่นยำต่างกันในการวัดข้อผิดพลาดที่เกิดจากแรงดันไฟฟ้าเดียวกัน
ตัวอย่างเช่น หากมีแรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน 10V และมัลติมิเตอร์ 2 ตัวพร้อมเกียร์ 100V, เกียร์ระดับ 0.5 และ 15V และระดับ 2.5 ในการวัด อันไหนมีข้อผิดพลาดในการวัดน้อยที่สุด
วิธีแก้ปัญหา: จากสมการที่ 1: การวัดบล็อกมิเตอร์: ข้อผิดพลาดที่ยอมรับได้มาก
△ X1=± 0.5% × 100V=± 0.50V.
**การวัดมิเตอร์บล็อก: ข้อผิดพลาดที่อนุญาตขนาดใหญ่
△ X2=± 2.5% × l5V=± 0.375V.
เมื่อเปรียบเทียบ △ X1 และ △ X2 จะเห็นได้ว่าแม้ว่าความแม่นยำของตารางบล็อกจะสูงกว่าตารางบล็อก แต่ข้อผิดพลาดที่เกิดจากการวัดด้วยตารางบล็อกนั้นใหญ่กว่าที่เกิดจากการวัดด้วยตารางบล็อก ดังนั้นจะเห็นได้ว่าเมื่อเลือกมัลติมิเตอร์ ความแม่นยำที่สูงขึ้นไม่จำเป็นต้องดีกว่าเสมอไป ด้วยมัลติมิเตอร์ที่มีความแม่นยำสูง จำเป็นต้องเลือกช่วงที่เหมาะสมด้วย การเลือกช่วงที่ถูกต้องเท่านั้นจึงจะสามารถใช้ประโยชน์ความแม่นยำที่เป็นไปได้ของมัลติมิเตอร์ได้อย่างเต็มที่
(2) ข้อผิดพลาดที่เกิดจากการวัดแรงดันไฟฟ้าเดียวกันกับมัลติมิเตอร์ที่แตกต่างกัน
ตัวอย่างเช่น มัลติมิเตอร์ MF-30 มีระดับความแม่นยำ 2.5 เมื่อวัดแรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน 23V โดยใช้เกียร์ 100V หรือ 25V เกียร์ใดมีข้อผิดพลาดน้อยที่สุด
วิธีแก้ไข: ข้อผิดพลาดที่อนุญาตขนาดใหญ่ของเกียร์ 100V:
X (100)=± 2.5% × 100V=± 2.5V.
ข้อผิดพลาดที่อนุญาตขนาดใหญ่ของเกียร์ 25V: △ X (25)=± 2.5% × 25V=± 0.625V ดังที่เห็นได้จากวิธีแก้ปัญหาข้างต้น:
วัดแรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน 23V ด้วยเกียร์ 100V และค่าที่อ่านได้บนมัลติมิเตอร์อยู่ระหว่าง 20.5V ถึง 25.5V วัดแรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน 23V ด้วยเกียร์ 25V และค่าที่อ่านได้บนมัลติมิเตอร์จะอยู่ระหว่าง 22.375V-23.625V จากผลลัพธ์ข้างต้น จะเห็นได้ว่า △ X (100) มากกว่า △ X (25) ซึ่งบ่งชี้ว่าข้อผิดพลาดในการวัดที่เกียร์ 100V นั้นใหญ่กว่าข้อผิดพลาดที่เกียร์ 25V มาก ดังนั้นเมื่อวัดแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันด้วยมัลติมิเตอร์ ข้อผิดพลาดที่เกิดจากการวัดด้วยช่วงที่ต่างกันจึงไม่เหมือนกัน เมื่อถึงค่าของสัญญาณที่วัดได้แนะนำให้เลือกเกียร์ที่มีช่วงที่เล็กลงให้มากที่สุด สิ่งนี้สามารถปรับปรุงความแม่นยำในการวัดได้





