วิธีทดสอบคุณภาพของมอเตอร์ด้วยมัลติมิเตอร์
1. มอเตอร์ลัดวงจรลงดิน วิธีทดสอบคือใช้เครื่องวัดการสั่นต่อสายดินที่ปลายด้านหนึ่งและต่อปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับขั้วมอเตอร์ ฉนวนเป็นศูนย์เมื่อเขย่า
2. วงจรเปิดระหว่างรอบของมอเตอร์ วิธีการทดสอบคือเชื่อมต่อปลายทั้งสองของเชคเกอร์เข้ากับขั้วทั้งสองของมอเตอร์ และค่าความเป็นฉนวนจะมากกว่าศูนย์เมื่อวัดด้วยเชคเกอร์
3. การลัดวงจรระหว่างรอบของมอเตอร์ ทดสอบด้วยสะพานไฟ
การวัดมัลติมิเตอร์:
1. ความต้านทานแบบเฟสต่อเฟสมีความสม่ำเสมอ ไม่ต้องกังวลว่าค่าความต้านทานจะเท่ากันแค่ไหน สำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่กว่า 15 กิโลวัตต์ คุณสามารถวัดได้ 0 โอห์ม ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น นั่นเป็นเพราะช่วงของมัลติมิเตอร์นั้นใหญ่เกินไป เปลี่ยนเป็นไมโครโอห์มมิเตอร์.
2. ฉนวนของสายเฟสถึงเปลือกมอเตอร์มีค่ามากกว่า 1 เมตรโอห์ม จะตัดสินคุณภาพของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสได้อย่างไร? เมื่อวัดมอเตอร์เฟสเดียว ควรถอดตัวเก็บประจุออก 1. วัดกระแสและอัตราความไม่สมดุลสามเฟสไม่เกิน 10 เปอร์เซ็นต์ ; ฉนวนพื้นผิวแต่ละเฟสต่อพื้นดินเฟสต่อเฟสไม่น้อยกว่า 0.5 ล้านล้าน;
3. สะพานวัดความต้านทาน DC และอัตราความไม่สมดุลสามเฟสไม่เกิน 2 เปอร์เซ็นต์
นอกจากวิธีการที่กล่าวถึงข้างต้นแล้ว วิธีการตรวจสอบว่าการพันขดลวดเป็นปกติหรือไม่คือการต่อช่วงกระแสไฟฟ้าขนาดเล็กของมัลติมิเตอร์ (เช่น 50 ไมโครแอมป์) เข้ากับสายไฟฟ้าสองเส้น ในเวลานี้ให้ใช้มอเตอร์หมุนและเข็มของมัลติมิเตอร์ควรแกว่งอย่างชัดเจน (เกี่ยวข้องกับความเร็วของการหมุน) นี่คือวิธี "ดิน" ของการใช้แม่เหล็กที่เหลืออยู่ของมอเตอร์เพื่อตรวจสอบขดลวด หากขดลวดไหม้ เข็มนาฬิกาจะไม่ขยับแน่นอน มัลติมิเตอร์สามารถใช้ตัดสินการลัดวงจรแบบเฟสต่อเฟส การต่อสายดิน และวงจรเปิดของมอเตอร์ แต่การตัดสินการลัดวงจรระหว่างการเลี้ยวนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย
การวัดด้วยมัลติมิเตอร์เท่านั้นไม่แม่นยำมาก วิธีที่ดีที่สุดคือใช้เมกโอห์มมิเตอร์เพื่อวัดความต้านทานฉนวนของแต่ละเฟส จากนั้นใช้สะพานไฟกระแสตรงเพื่อวัดค่าความต้านทานไฟฟ้ากระแสตรงระหว่างขดลวดสามเฟส ไม่ว่าจะเป็นค่าที่สมดุลและไม่ว่าค่าจะมากหรือน้อยเกินไปก็มีความแม่นยำอย่างแน่นอน ความต้านทานของขดลวดสามเฟสควรเท่ากัน และความต้านทานของฉนวนระหว่างเฟสต่อเฟสและเฟสต่อตัวเรือนควรมากกว่า 1 เมกกะโอห์ม ขดลวดที่โอเวอร์โหลดจะถูกเผา และเฟสขาดหายไป ทั้งสองกลุ่มถูกเผาและอีกกลุ่มหนึ่งไม่ถูกเผา
จะใช้มัลติมิเตอร์เพื่อระบุมอเตอร์เฟสเดียวได้อย่างไร โดยทั่วไป ความต้านทานกระแสตรงของขดลวดเริ่มต้นของมอเตอร์เฟสเดียวจะมากกว่าความต้านทานของขดลวดที่กำลังวิ่ง วิธีการระบุที่ง่ายที่สุดคือ:
1. ขั้นแรกให้ใช้มัลติมิเตอร์วัดค่าความต้านทานไฟฟ้ากระแสตรงจากขั้วต่อทั่วไปไปยังขั้วต่อขดลวดที่ทำงานอยู่และขั้วต่อขดลวดเริ่มต้นตามลำดับ
2. จากนั้นใช้มัลติมิเตอร์วัดความต้านทานไฟฟ้ากระแสตรงจากปลายขดลวดที่วิ่งไปยังปลายขดลวดที่เริ่มต้น
3. หากผลรวมเลขคณิตของการวัดทั้งสองใน "1" ไม่เท่ากับค่าที่วัดได้ใน "2" แสดงว่ามอเตอร์จะต้องถูกเผา! หากเท่ากันควรเปรียบเทียบกับมอเตอร์ประเภทเดียวกันหรือค้นหาพารามิเตอร์โรงงานของมอเตอร์เปรียบเทียบ ในการตัดสินคุณภาพของมอเตอร์
เมื่อวัดมอเตอร์เฟสเดียว ควรถอดตัวเก็บประจุออก สำหรับการลัดวงจรของมอเตอร์เฟสเดียว คุณต้องมีค่าความต้านทานปกติเป็นข้อมูลอ้างอิง
จะใช้มัลติมิเตอร์ตัดสินว่ามอเตอร์ของพัดลมไหม้ได้อย่างไร? วิธีการมีดังนี้:
มอเตอร์ของพัดลมไฟฟ้ามี 5 สาย ได้แก่: เกียร์ 1 เกียร์ 2 เกียร์ 3 และสายไฟตัวเก็บประจุ 2 เส้น โดยทั่วไป ยกเว้นมอเตอร์บางรุ่น สีสายไฟของเฟือง 3 ตัวคือสีแดง สีน้ำเงิน และสีเขียว ตัวเก็บประจุมีสีดำและสีเหลือง จากนั้นสตาร์ท ถอดสายไฟ 5 เส้นของมอเตอร์ออก ขั้นแรก คุณปรับเฟืองของมัลติมิเตอร์เป็นเกียร์โอห์ม ต่อสายวัดทดสอบสีแดงเข้ากับสายตัวเก็บประจุใดๆ และต่อสายวัดทดสอบสีดำเข้ากับระดับ 1 ก่อนอื่นคุณต้องบันทึกค่าความต้านทาน จากนั้นจึงวัดระดับ 2 และระดับ 3 . โดยทั่วไปยิ่งวัดระดับได้มากเท่าใดความต้านทานระหว่างมันกับสายตัวเก็บประจุก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เช่นระดับที่ 1 คือ 70 โอห์ม 2 เฟือง 110 โอห์ม 3 เฟือง 150 โอห์ม เป็นต้น จดไว้เปรียบเทียบได้เลย กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้าคุณวัดความต้านทานของเฟืองทั้ง 3 ตัวข้างต้นเป็นค่าอนันต์ทั้งหมด หรือเฟืองบางตัวมีค่าเป็นอนันต์ นั่นคือ ขดลวดมอเตอร์ขาดหรือขดลวดของเฟืองบางตัวขาด สุดท้ายตรวจสอบว่าสายไฟ 5 เส้นและปลอกมอเตอร์ซึ่งเรียกว่ากราวด์นั้นลัดวงจรหรือไม่
