วิธีใช้มัลติมิเตอร์ตรวจจับไฟฟ้าลัดวงจรในสาย
(1) ปิดเครื่องครั้งแรก สวิตช์ฟังก์ชันมัลติมิเตอร์ไปที่เกียร์ออด มัลติมิเตอร์สองปากกาบนขั้วทั้งสองที่จะวัดการทดสอบ Bai ถ้าไฟฟ้าลัดวงจรจะมีเสียงบี๊บ และแสดงค่าแรงดันไฟฟ้าน้อยมาก ในครั้งนี้ ระหว่างจุดสองจุดที่จะวัดการลัดวงจร
(2) การใช้มัลติมิเตอร์ในการวัดฉนวนเส้นสามารถรู้ได้ว่าสายลัดวงจรหรือไม่ ตัวอย่างเช่น การวัดฉนวนกราวด์เฟสเดียว หากค่าฉนวนเป็นศูนย์ (กราวด์โลหะ) หรือต่ำมาก (กราวด์ที่ไม่ใช่โลหะ) คุณสามารถตัดสินเฟสนี้ของเส้นกราวด์ได้ หากไม่ได้ต่อสายดินค่าฉนวนจะสูง จากนั้นทำการวัดฉนวนระหว่างเฟส ถ้าฉนวนระหว่างเฟสเป็นศูนย์ แสดงว่าเส้นสองเฟสนี้เกิดการลัดวงจรระหว่างเฟส
(3) เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีไฟฟ้าในสาย ไฟล์ความต้านทาน (ตัวชี้มิเตอร์ใส่ไฟล์ RX10 มิเตอร์ดิจิตอลจะเรียกไฟล์เปิดและปิด) หน้าสัมผัสแท่งสองเมตรเพื่อวัดสองจุด (หรือสองบรรทัด) มิเตอร์ไม่เคลื่อนที่เป็นเซอร์กิตเบรกเกอร์ ความสมบูรณ์ของการถ่ายโอนข้อมูลเกินเป็นการลัดวงจร เบรกเกอร์มิเตอร์ดิจิตอล เซอร์กิตเบรกเกอร์ดิจิตอลไม่มีการเปลี่ยนแปลง และไม่มีเสียง จะเกิดการลัดวงจร หรือเลขศูนย์
(4) จะแยกออกจากปลายทั้งสองของแกนลวด อย่าสัมผัสกัน จากนั้นมัลติมิเตอร์จะชนและอยู่เหนือตำแหน่ง ปากกาถูกผูกไว้กับเส้นสองสีที่แตกต่างกัน หากค่าที่วัดได้สูงกว่า 0.5 เมกะโอห์ม หรือแสดงค่าอนันต์ ดังนั้นฉนวนของเส้นจึงไม่เป็นปัญหา กล่าวคือ เส้นไม่มีการรั่วไหล หากค่าที่วัดได้ของผลลัพธ์คือ 0.5 megohm หรือน้อยกว่า แสดงว่าฉนวนของสายไม่ผ่านการรับรอง หากผลการวัดต่ำกว่า 0.5 megohm แสดงว่าฉนวนของสายไม่ผ่านคุณสมบัติ และมี คือการรั่วไหล ค้นหาข้อต่อและกล่องรวมสัญญาณทั้งหมดในบรรทัดหลังจากเปิดอากาศนี้ว่าฉนวนข้อต่อไม่ดีหรือไม่ จากนั้นจึงใช้วิธีการวัดความต้านทานที่ข้อต่อและกล่องรวมสัญญาณแต่ละอันด้วยการตรวจสอบมัลติมิเตอร์ เหตุผลก็คือ โมเมนต์ลัดวงจรทำให้เกิดกระแสสูง อากาศเปิดสะดุดอัตโนมัติ เส้นจะไม่ไหม้เท่าใดสถานการณ์ทั่วไปในข้อต่อหรือกล่องรวมสัญญาณ วิธีการวัดความต้านทานสามารถกำหนดตำแหน่งของไฟฟ้าลัดวงจรได้
