วิธีใช้ไฟล์ไดโอดของมัลติมิเตอร์
ใช้ไดโอดเกียร์ของดิจิตอลมัลติมิเตอร์ และเสียบสายทดสอบสีแดงเข้าไปในรู VΩ และสายวัดสีดำเข้าไปในรู COM เราทราบดีว่าในมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล สายทดสอบสีแดงสัมผัสกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ภายใน และสายทดสอบสีดำสัมผัสกับขั้วลบของแบตเตอรี่ภายใน หน้าสัมผัสสายวัดทดสอบสีดำที่เป็นลบของแบตเตอรี่
ขั้วบวกของแบตเตอรี่ภายใน แตะปากกาสีแดงของมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลกับขั้วบวกของไดโอด และปากกาสีดำกับขั้วลบของไดโอด (เพื่อวัดค่าความต้านทานไปข้างหน้า) ค่าปกติคือ {{ 0}}Ω จากนั้นแตะปากกาสีแดงที่ขั้วลบของไดโอด และปากกาสีดำที่ขั้วบวกของไดโอด (เพื่อวัดค่าความต้านทานย้อนกลับ) ค่าปกติคือ "1" หากการวัดทั้งสองค่าเป็น 001 หรือ 000 และเสียงกริ่งดังขึ้น แสดงว่าไดโอดเสีย หากค่าความต้านทานไปข้างหน้าและย้อนกลับของการวัดทั้งสองมีค่าเป็น "1" ทั้งคู่ แสดงว่าไดโอดเปิดอยู่ ถ้าค่าที่วัดได้ทั้งสองมีค่าใกล้เคียงกัน แสดงว่าคุณภาพของท่ออ่อนมาก ค่าความต้านทานย้อนกลับต้องเป็น "1" หรือมากกว่า 1000 และค่าความต้านทานไปข้างหน้าต้องเป็น 300-600Ω จากนั้นไดโอดก็ไม่เป็นไร
ไดโอด (อังกฤษ: Diode) ในบรรดาชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ที่มีขั้วไฟฟ้าสองตัวที่ยอมให้กระแสไหลในทิศทางเดียวเท่านั้น การใช้งานหลายอย่างใช้ฟังก์ชันการแก้ไข ไดโอดวาแรคเตอร์ (VaricapDiode) ใช้เป็นตัวเก็บประจุแบบปรับได้ทางอิเล็กทรอนิกส์ ทิศทางปัจจุบันของไดโอดส่วนใหญ่มักเรียกว่าฟังก์ชัน "แก้ไข" หน้าที่ทั่วไปของไดโอดคือการยอมให้กระแสไหลผ่านไปในทิศทางเดียวเท่านั้น (เรียกว่าอคติไปข้างหน้า) และปิดกั้นกระแสในทิศทางกลับกัน
(เรียกว่าอคติย้อนกลับ) ดังนั้นไดโอดจึงเปรียบได้กับเช็ควาล์วรุ่นอิเล็กทรอนิกส์
1. มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล: ตั้งเกียร์เป็น Ω ต่อสายทดสอบสีแดงเข้ากับขั้วบวกของไดโอด สายวัดสีดำเข้ากับขั้วลบของไดโอด และหัววัดจะแสดงเส้นทาง (พร้อมค่าความต้านทานที่แน่นอน) ; ตรงกันข้าม ให้ต่อสายทดสอบสีดำเข้ากับขั้วบวกของไดโอด และสายทดสอบสีแดงต่อเข้ากับขั้วลบของไดโอด และมิเตอร์แสดงวงจรเปิด (ค่าความต้านทานสูงมาก) แสดงว่าไดโอด ดี.
2. มัลติมิเตอร์เชิงกล: ตั้งเกียร์เป็น Ω ต่อสายทดสอบสีดำเข้ากับขั้วบวกของไดโอด ทดสอบสายสีแดงเข้ากับขั้วลบของไดโอด และหัวมิเตอร์แสดงเส้นทาง (พร้อมค่าความต้านทานที่แน่นอน) ; ตรงกันข้าม ให้ต่อสายทดสอบสีแดงเข้ากับขั้วบวกของไดโอด และสายทดสอบสีดำต่อเข้ากับขั้วลบของไดโอด และมิเตอร์แสดงวงจรเปิด (ค่าความต้านทานสูงมาก) แสดงว่าไดโอด ดี.
3. สายวัดทดสอบสีแดงของมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ในมิเตอร์ ในขณะที่มัลติมิเตอร์เชิงกลอยู่ตรงข้ามกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องแยกสายวัดสีแดงและสีดำให้ถูกต้องก่อนทำการวัด
4. ระหว่างการวัด หากทั้งทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับแสดงเส้นทาง หรือทั้งสองแสดงวงจรเปิด แสดงว่าไดโอดได้รับความเสียหาย
