จะใช้ช่วงโอห์มของมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร?
เกียร์โอห์มมีหลายเกียร์: * 1 * 10 * 100 ฯลฯ คูณค่าที่วัดได้ด้วยค่าของเกียร์ที่เลือก หากเลือกเกียร์ * 10 และหมายเลขการอ่านโดยตรงของชิ้นส่วนที่ทดสอบคือ 10 ค่าความต้านทานที่แท้จริงคือ 100 โอห์ม
1 ควรตั้งค่าศูนย์ก่อนใช้งาน
2 ไม่สามารถวัดด้วยไฟฟ้าได้
3 เลือกการขยายที่เหมาะสม
เมื่อใช้โอห์มมิเตอร์ในการวัดความต้านทาน ควรเลือกกำลังขยายที่เหมาะสมเพื่อให้ตัวชี้อยู่ใกล้ค่ามัธยฐาน ทางที่ดีอย่าใช้ส่วนที่สามด้านซ้ายของเครื่องชั่ง เนื่องจากความหนาแน่นของเครื่องชั่งในส่วนนี้ไม่ดี
4 ความต้านทานที่วัดได้ไม่สามารถมีกิ่งขนานได้
5 เมื่อวัดความต้านทานที่เท่ากันของส่วนประกอบขั้วเช่นตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าและทรานซิสเตอร์ ควรให้ความสนใจกับขั้วของปากกาทั้งสองอย่างเข้มงวด
6 ควรสังเกตว่าเมื่อใช้มัลติมิเตอร์ในการวัดความต้านทานที่เท่ากันของส่วนประกอบที่ไม่เชิงเส้นที่ระดับโอห์มกำลังขยายที่แตกต่างกัน ค่าความต้านทานที่วัดได้ก็แตกต่างกันเช่นกัน เนื่องจากความต้านทานค่ามัธยฐานที่แตกต่างกันและกระแสเต็มสเกลในแต่ละระดับ ในนาฬิกาจักรกล ยิ่งกำลังขยายน้อย ค่าความต้านทานที่วัดได้ก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น
การอ่านค่าของมัลติมิเตอร์
โดยทั่วไปพื้นผิวของมัลติมิเตอร์จะมีเกล็ดสามชุด ชุดหนึ่งเป็นสเกลเชิงเส้น: แรงดันและกระแสใช้สเกลชุดนี้ ค่าสูงสุด (ปลายขวาสุด) ของสเกลชุดนี้คือช่วงแรงดันและกระแส ซึ่งสามารถอ่านค่าได้ในส่วนเท่าๆ กัน (กลุ่มนี้แยกเฉพาะช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่ 10 V และวงกลมด้านในสุดคือสเกลลอการิทึม - สเกลเดซิเบล) วงกลมด้านนอกสุดคือเฟืองต้านทาน และวิธีการอ่านคือจากขวาไปซ้าย ด้านขวาเป็น 0 และด้านซ้ายเป็นอนันต์ ค่าความต้านทานศูนย์กลางคือความต้านทานภายในของเกียร์ ค่าจริงจะเท่ากับการอ่านค่าพื้นผิวคูณด้วยกำลังขยาย
วิธีใช้เกียร์โอห์มของมัลติมิเตอร์
1 เลือกการขยายที่เหมาะสม เมื่อวัดความต้านทานด้วยโอห์มมิเตอร์ ควรเลือกกำลังขยายที่เหมาะสมเพื่อให้ตัวชี้ระบุใกล้กับค่ามัธยฐาน ทางที่ดีอย่าใช้ส่วนที่สามด้านซ้ายของเครื่องชั่ง เนื่องจากส่วนนี้มีความหนาแน่นของเกล็ดต่ำ
2 ควรตั้งค่าศูนย์ก่อนใช้งาน
3 ไม่สามารถวัดด้วยไฟฟ้าได้
4 ความต้านทานที่วัดได้ไม่สามารถมีกิ่งขนานได้
5 เมื่อวัดความต้านทานที่เท่ากันของส่วนประกอบขั้วเช่นทรานซิสเตอร์และตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า ต้องให้ความสนใจกับขั้วของปากกาทั้งสอง
6 เมื่อใช้มัลติมิเตอร์ในการวัดความต้านทานเทียบเท่าของส่วนประกอบที่ไม่เชิงเส้นที่ระดับโอห์มขยายที่แตกต่างกัน ค่าความต้านทานที่วัดได้จะไม่เหมือนกัน เนื่องจากค่ามัธยฐานของความต้านทานและกระแสเต็มสเกลของแต่ละเกียร์แตกต่างกัน ในมิเตอร์เชิงกล ยิ่งกำลังขยายน้อย ค่าความต้านทานที่วัดได้ก็จะยิ่งน้อยลง
