รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการวัดกระแสของเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าชาร์จด้วยมัลติมิเตอร์

รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการวัดกระแสของเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าชาร์จด้วยมัลติมิเตอร์

เครื่องชาร์จเป็นเครื่องชาร์จโทรศัพท์มือถือหรือเครื่องชาร์จสกูตเตอร์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะเป็นเครื่องชาร์จอะไรเพื่อวัดกระแสการชาร์จ DC ในวงจรจำเป็นต้องตัดสายไฟการชาร์จ (หรือตัดการเชื่อมต่อสายชาร์จหนึ่งในตำแหน่งอื่นบนปลั๊กชาร์จและเชื่อมต่อโพรบสีแดงและสีดำของมัลติมิเตอร์ในซีรีส์ในวงจร) ณ จุดนี้ให้ใส่ปลั๊กลวดอินพุตของเครื่องชาร์จลงในแหล่งจ่ายไฟ 220V และสังเกตกระแสการชาร์จจริงระหว่างเครื่องชาร์จและโหลดที่ชาร์จ

หากเป็นเครื่องชาร์จโทรศัพท์มือถือจะต้องยกเลิกสายไฟหนึ่งสายและโพรบทั้งสองของช่วงปัจจุบัน DC ของ Multimeter จะต้องวัดในวงจร

ตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นโหมดปัจจุบันและทำตามหลักการของการเลือกโหมดสูงและโหมดต่ำและเชื่อมต่อเป็นอนุกรมกับวงจรเครื่องชาร์จที่ต้องวัด

ควรสังเกตว่าแบตเตอรี่โดยทั่วไปใช้วิธีการชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่สำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าคงที่กระแสการชาร์จที่ปลายทั้งสองของแบตเตอรี่ค่อนข้างต่ำและกระแสการชาร์จเริ่มต้นจะมีขนาดใหญ่ เมื่อแรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นกระแสการชาร์จที่ปลายทั้งสองของแบตเตอรี่จะค่อยๆลดลง ดังนั้นกระแสการชาร์จที่วัดได้ในช่วงเวลาการชาร์จที่แตกต่างกันจึงแตกต่างกัน

มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมและการชาร์จแบตเตอรี่ เพื่อปกป้องประสิทธิภาพสูงสุดและเวลาการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมโดยทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นสี่ขั้นตอน: การชาร์จก่อนการชาร์จอย่างรวดเร็วชาร์จเครื่องสำอางและการชาร์จหยด ดังนั้นกระแสการชาร์จในทุกขั้นตอนก็จะแตกต่างกันไป

มีตัวหนีบชนิดหลายมิติและมัลติมิเตอร์ธรรมดา ประเภทแคลมป์นั้นง่าย ตั้งค่ามิเตอร์เป็นโหมดปัจจุบันวางสายที่ทดสอบลงในวงแหวนแคลมป์และอ่านข้อมูล ต้องเชื่อมต่อหลายมิติทั่วไปในซีรีส์กับวงจร ให้ความสนใจกับช่วงของมิเตอร์และระวังอย่าให้มันไหม้ มิเตอร์ประเภทนี้สามารถวัดกระแสที่ไม่ใหญ่มากและไม่เหมาะสำหรับการวัดวงจรกระแสสูง

เพียงเชื่อมต่อมัลติมิเตอร์เข้ากับวงจรการชาร์จเลือก DC2A สำหรับการชาร์จที่รวดเร็วและ DC500MA สำหรับการชาร์จช้า หรือซื้อคำถามทดสอบเฉพาะสำหรับการชาร์จโทรศัพท์มือถือซึ่งสามารถตรวจจับแรงดันไฟฟ้าและแบตเตอรี่พร้อมกันพร้อมจอแสดงผล LED คู่ราคาประมาณ 25 หยวนและทั้งอินพุตและเอาต์พุตเป็นอินเทอร์เฟซ USI3

นอกจากนี้ตัวต้านทาน 1 โอห์มสามารถเชื่อมต่อเป็นอนุกรมในวงจรและแรงดันไฟฟ้าทั่วตัวต้านทานสามารถวัดได้โดยตรง ค่าแรงดันไฟฟ้าคือค่าปัจจุบัน เนื่องจากการแทรกของตัวต้านทานทำให้เกิดการลดลงของกระแสโดยรวมกระแสจริงอาจสูงกว่าค่าที่วัดได้เล็กน้อย เมื่อ讠=v/r และ r =1

讠=v).

ตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นช่วงปัจจุบันที่สอดคล้องกัน หากคุณไม่ทราบลองใช้ช่วงสูงสุด โดยทั่วไปช่วงสูงสุดของมัลติมิเตอร์คือ 10a หรือ 20a คุณต้องถอดปลั๊กลวดสีแดงและเสียบเข้ากับซ็อกเก็ตเฉพาะ เชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งของเครื่องชาร์จเข้ากับแบตเตอรี่และเชื่อมต่อหนึ่งในสองโพรบมัลติมิเตอร์กับปลายอีกด้านของเครื่องชาร์จและอีกด้านหนึ่งกับส่วนที่เหลือของแบตเตอรี่ มัลติมิเตอร์ดิจิตอลไม่สำคัญ หากเป็นตัวชี้มัลติมิเตอร์คุณต้องใส่ใจกับขั้ว โพรบสีแดงจะต้องเชื่อมต่อกับขั้วบวกของเครื่องชาร์จหรือขั้วลบของแบตเตอรี่และโพรบสีดำจะต้องเชื่อมต่อกับขั้วลบของเครื่องชาร์จหรือขั้วบวกของแบตเตอรี่ ขึ้นอยู่กับว่าคุณเชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดใด

กระแสเอาต์พุตของเครื่องชาร์จ 12V ทั่วไปจะไม่เกิน 8A ในขณะที่อันที่ดีกว่าจะมีกระแสไฟที่ใหญ่กว่า ลวดโพรบมัลติมิเตอร์นั้นบางเกินไปและไม่เหมาะสำหรับการตรวจจับแบบอนุกรมของกระแสไฟที่ชาร์จ เป็นการดีที่สุดที่จะใช้เครื่องมือวัดแบบไม่สัมผัส

มัลติมิเตอร์มีสองระดับปัจจุบัน (MA และ A) ตามคำแนะนำให้ใส่โพรบสีแดงและสีดำลงในรูหมุนมัลติมิเตอร์ให้เป็นระดับ A ที่สอดคล้องกันจากนั้นเชื่อมต่อโพรบสีแดงและสีดำในซีรีส์เป็นวงจรปัจจุบันสำหรับการวัด