+86-18822802390

ติดต่อเรา

  • โทรศัพท์: +8618822802390

  • อีเมล:admin@gvda-instrument.com

  • วอตส์แอปป์: 8618822802390

  • เพิ่ม: ห้อง 610-612 อาคารธุรกิจ Huachuangda เขต 46 ถนน Cuizhu ถนน Xin'an Bao'an เซินเจิ้น

มัลติมิเตอร์วัดแรงดันไฟฟ้าแบบขนานและวิธีการวัด

Jan 01, 2024

มัลติมิเตอร์วัดแรงดันไฟฟ้าแบบขนานและวิธีการวัด

 

ก่อนอื่น เราสามารถหาแบตเตอรี่เซลล์แห้งได้ เราทุกคนทราบดีว่าแบตเตอรี่เซลล์แห้ง 5 ก้อนสามารถให้แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงได้ 1.5 โวลต์ ในเวลานี้เราเพียงแค่ต้องปรับเกียร์มัลติมิเตอร์เป็นเกียร์แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง 2V เท่านั้น จากนั้น เข็มสีแดงของมัลติมิเตอร์จะถูกแทรกเข้าไปในรูVΩ, ปากกาสีดำจะถูกแทรกเข้าไปในรู COM, โดยปากกาสีดำเชื่อมต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่, ปากกาสีแดงเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่, จอแสดงผลควรปรากฏบนหน้าจอประมาณ 1.5V นี่คือแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แห้งนี้


ส่วนศักยภาพในบอร์ดเราต้องประมาณขนาดของศักยภาพที่วัดได้ก่อน และเลือกช่วงที่ใหญ่กว่าศักยภาพที่ประมาณไว้ เช่น DC 5V เราต้องเลือกช่วง DC 20V เพื่อหลีกเลี่ยงศักยภาพที่วัดได้ สูงกว่าช่วงที่เกิดจากความเสียหายของมัลติมิเตอร์ เชื่อมต่อปากกาสีดำเข้ากับสายดินบนบอร์ด สามารถตรวจสอบสายดินได้โดยการตรวจสอบฟอยล์ทองแดงซึ่งมักจะปรากฏเป็นชิ้น ๆ แล้วต่อขั้วลบของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าที่ใช้กรองเพื่อค้นหาสายดินแล้วเชื่อมต่อ ปากกาสีแดงไปยังจุดศักย์ที่วัดได้และอ่านค่า (ความแตกต่างระหว่างศักย์ไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าสามารถดูได้ในบทความของฉัน)


การวัดไฟ 220V AC ถือว่าค่อนข้างอันตราย จึงต้องตั้งสมาธิให้สูงเพื่อหลีกเลี่ยงไฟฟ้าช็อต เนื่องจากเป็นไฟ AC เราจึงต้องปรับเกียร์มัลติมิเตอร์เป็นเกียร์แรงดันไฟฟ้า AC 750V จากนั้นใช้ปากกาสีแดงและสีดำของมัลติมิเตอร์เพื่อเชื่อมต่อสายไฟและเส้นศูนย์ตามลำดับ แล้วอ่านค่าบนนั้น


วิธีวัดแผงวงจรหลักของเครื่องทำน้ำอุ่นแก๊สด้วยมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล
การจุดระเบิดด้วยแก๊สโดยทั่วไปจะเป็นตัวจุดไฟกระแสตรงที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สองตัว ไม่ค่อยแย่ สภาพคือปลายเหล็กไม่มีส่วนโค้ง (ประกายไฟ) เหตุผลก็คือสนิมไม่นำไฟฟ้า ให้เอากระดาษทรายออกเล็กน้อย หรือเปลี่ยนลวดทองแดงให้ทนทานต่อการไหม้มากขึ้น เพราะในการใช้น้ำร้อนเผา ปากไฟนั้นก็จะไหม้ตลอดเวลา เวลามักจะเป็นสนิม แรงดันเอาต์พุต 5 ถึง 9v, มัลติมิเตอร์ถึงเกียร์ DC, เส้นเป็นบวก, ภายในโค้ง "s" เป็นลบ คุณยังสามารถใช้ปากกาสีดำตีขั้วลบของแบตเตอรี่ และใช้ปากกาสีแดงตีสายจุดระเบิด (เส้นที่คายประกายไฟ) ในบางกรณี ท่อที่ถูกออกซิไดซ์และเป็นสนิมด้านในยังทำให้ไม่มีประกายไฟอีกด้วย (เนื่องจากเป็นขั้วลบ) (เพราะมันเป็นลบ) การทดสอบข้างต้นเป็นเรื่องปกติ คือ ปัญหาแรงดันน้ำน้อยเกินไป

 

Multimter

ส่งคำถาม