ประเด็นสำคัญในการเลือกเกจวัดความหนาผิวเคลือบ

ประเด็นสำคัญในการเลือกเกจวัดความหนาผิวเคลือบ

1. ชั้นทองแดงและโครเมียมบนพลาสติก: ขอแนะนำให้ใช้เครื่องวัดความหนาแบบคูลอมเมตริก (ซึ่งจะทำให้ชั้นเคลือบเสียหาย) หรือเครื่องวัดความหนาของรังสีเอกซ์ (การวัดแบบไม่ทำลาย) ถ้าชั้นทองแดงอยู่ที่ 10m~200m เกจวัดความหนาของวิธีกระแสไหลวน (การวัดแบบไม่ทำลาย)

2. ชั้นสังกะสีบนชิ้นส่วนโลหะ: ตัวอย่างเช่น ควรใช้เกจวัดความหนาด้วยวิธีเหนี่ยวนำแม่เหล็กแบบประหยัด (การวัดแบบไม่ทำลาย) บนพื้นผิวเหล็ก สำหรับพื้นผิวโลหะอื่นๆ ให้ใช้เครื่องวัดความหนาแบบคูลอมเมตริก (ซึ่งจะทำลายชั้นเคลือบ) หรือเครื่องวัดความหนาของรังสีเอกซ์ (การวัดแบบไม่ทำลาย)

3. สีอิเล็กโทรโฟเรติกบนพื้นผิวเหล็กควรใช้เกจวัดความหนาแบบเหนี่ยวนำแม่เหล็กแบบประหยัด (การวัดแบบไม่ทำลาย) สำหรับสีอิเล็กโทรโฟเรติกบนพื้นผิวโลหะอื่นๆ ควรใช้เกจวัดความหนาของกระแสไหลวนที่ประหยัด (การวัดแบบไม่ทำลาย) สำหรับสี

4. ฟิล์มแห้ง หมายถึง การเคลือบสีที่บ่มแล้ว

5. อ้างถึงข้อ 2 และข้อ 1 สำหรับชั้นชุบโครเมี่ยม

6. วิธีการพ่นสี (PIG ซึ่งจะทำลายสารเคลือบผิว) เท่านั้นที่ใช้สำหรับการพ่นสีชิ้นส่วนภายในและภายนอกของรถ วิธีอัลตราโซนิก (การวัดแบบไม่ทำลาย) สามารถวัดการเคลือบผิวได้สูงกว่า 10 ไมครอน แต่บางครั้งก็ตรวจไม่พบ

7. ราคา: 60,000 ถึง 30,000 สำหรับวิธีการเหนี่ยวนำแม่เหล็กและวิธีกระแสไหลวน 8,000 ถึง 60,000 สำหรับวิธีคูลอมบ์ 55,000 ถึง 60,000 สำหรับวิธีอัลตราโซนิก 250,000 ถึง 400,000 สำหรับเกจวัดความหนาของรังสีเอกซ์