การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหากล้องจุลทรรศน์
1. การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษา
(1) การบำรุงรักษาโดยรวม: กล้องจุลทรรศน์ชีวภาพควรวางไว้ในที่แห้งเย็นปราศจากฝุ่นและไม่กัดกร่อน หลังการใช้งานควรเช็ดทำความสะอาดทันทีและปกคลุมด้วยฝาครอบระบายอากาศที่ระบายอากาศได้หรือวางไว้ในกล่อง
(2) การบำรุงรักษาระบบกลไก: หลังการใช้งานเช็ดทำความสะอาดด้วยผ้าที่สะอาดและใช้จาระบีหล่อลื่นที่เป็นกลางกับชิ้นส่วนเลื่อน หากมีมลพิษร้ายแรงสามารถล้างด้วยน้ำมันเบนซินก่อนแล้วเช็ดให้แห้ง แต่อย่าใช้แอลกอฮอล์หรืออีเธอร์เพื่อทำความสะอาดเนื่องจากรีเอเจนต์เหล่านี้สามารถกัดกร่อนเครื่องจักรและสีได้ทำให้เกิดความเสียหาย
(3) การบำรุงรักษาระบบออปติคัล: หลังการใช้งานเช็ดเลนส์ของช่องมองภาพและเลนส์วัตถุประสงค์ด้วยผ้าไหมที่สะอาดและนุ่ม เมื่อมีคราบที่ไม่สามารถกำจัดได้คุณสามารถใช้ฝ้ายที่มีเส้นใยยาวหรือผ้าฝ้ายสะอาดสะอาดจุ่มลงในสารละลาย dimethyl benzene หรือเลนส์ทำความสะอาดเลนส์ (แอลกอฮอล์ 3 ส่วน: 1 ส่วนอีเธอร์) เพื่อเช็ดออก จากนั้นให้แห้งด้วยผ้าไหมที่สะอาดและนุ่มหรือเป่าแห้งด้วยเครื่องเป่าผม ควรสังเกตว่าวิธีการทำความสะอาดจะต้องไม่เจาะเข้าไปในด้านในของเลนส์วัตถุประสงค์มิฉะนั้นจะทำให้เลนส์วัตถุประสงค์เสียหาย สปอตไลท์ (ใช้ได้เฉพาะสำหรับ XSP -13} A และ 16A รุ่น) และตัวสะท้อนแสงจะต้องเช็ดทำความสะอาดหลังการใช้งานเท่านั้น
2. การแก้ไขปัญหาความผิดพลาดทั่วไป
(1) การเลื่อนตัวเองของถังเลนส์: นี่คือหนึ่งในความผิดปกติทั่วไปที่เกิดขึ้นในกล้องจุลทรรศน์ชีวภาพ การแก้ปัญหากล้องจุลทรรศน์ที่มีโครงสร้างแขนเพลาสามารถแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1: ถือสองล้อการปรับหยาบทั้งสองด้วยมือทั้งสองและขันให้แน่นด้วยแรงสัมพัทธ์ ดูว่าปัญหาสามารถแก้ไขได้หรือไม่ หากยังไม่สามารถแก้ไขได้ให้ใช้ประแจคอลัมน์คู่โดยเฉพาะเพื่อคลายเกลียวมือที่ปรับได้หยาบและเพิ่มแผ่นแรงเสียดทาน หลังจากขันมือให้แน่นถ้ามันยากที่จะหมุนแผ่นแรงเสียดทานที่เพิ่มเข้ามานั้นหนาเกินไปและสามารถแทนที่ด้วยแผ่นบาง ๆ ได้ มาตรฐานคือการหมุนรอบล้อนั้นง่ายดายและถังเลนส์สามารถเลื่อนขึ้นและลงได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเลื่อนลงด้วยตัวเอง แผ่นแรงเสียดทานสามารถชกด้วยหมัดโดยใช้ฟิล์มถ่ายภาพขยะและฟิล์มพลาสติกอ่อนหนาน้อยกว่า 1 มิลลิเมตร
ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบสถานะ meshing ระหว่างเฟืองบนเพลามือที่ปรับเปลี่ยนหยาบและชั้นวางบนตัวถัง การเคลื่อนไหวขึ้นและลงของถังเลนส์นั้นทำได้โดยชั้นวางเกียร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ ในทางทฤษฎีสถานะที่ดีที่สุดระหว่างเกียร์และชั้นวางคือเมื่อเส้นแบ่งของชั้นวางแทนเจนต์กับวงกลมแบ่งของเกียร์ ในสถานะนี้เกียร์หมุนได้ง่ายและทำให้เกิดการสึกหรอบนชั้นวาง ขณะนี้มีวิธีการที่ผิดซึ่งก็คือการเพิ่ม shim ด้านหลังชั้นวางเพื่อกดเกียร์อย่างแน่นหนาและป้องกันไม่ให้ถังเลื่อนลง เมื่อมาถึงจุดนี้เส้นแบ่งของชั้นวางตัดกับวงกลมแบ่งของเกียร์และเคล็ดลับของเกียร์และชั้นวางจะถูกกดให้แน่นกับรากฟันของกันและกัน เมื่อเกียร์หมุนการบดรุนแรงเกิดขึ้นระหว่างพวกเขา เนื่องจากชั้นวางทำจากวัสดุทองแดงและเกียร์ทำจากวัสดุเหล็ก ดังนั้นการบดซึ่งกันและกันจะทำลายฟันบนชั้นวางและชิปทองแดงจำนวนมากจะถูกผลิตบนเกียร์และชั้นวาง
