การวัดคุณภาพของมอเตอร์สามเฟสด้วยมัลติมิเตอร์ วิธีตัดสินคุณภาพของมอเตอร์สามเฟส
เกณฑ์คือขดลวดมอเตอร์เปิดอยู่หรือมีความต้านทานที่เหมาะสมและไม่มีปัญหาเรื่องฉนวนซึ่งหมายความว่ามอเตอร์ดี
หากไม่มีความต้านทานระหว่างขดลวดสามเฟสของมอเตอร์สามเฟส โดยทั่วไปจะกำหนดว่าไม่มีการลัดวงจรแบบเฟสต่อเฟสในการพันขดลวดสามเฟส จากนั้นวัดแต่ละเฟสของขดลวดสามเฟส ลงสู่พื้นดินแยกจากกัน หากไม่มีความต้านทาน จะถือว่ามอเตอร์ไม่ได้ต่อสายดิน จากนั้นวัดความต้านทานของขดลวดทั้งสามเส้น โดยไม่คำนึงถึงขนาดของมอเตอร์
เมื่อข้อผิดพลาดด้านความต้านทานที่วัดได้ของขดลวดทั้งสามเส้นมีขนาดเล็กมาก ก็สามารถระบุได้ว่ามอเตอร์ไม่มีปัญหา หากมีหนึ่งหรือสองเฟสเปิดอยู่หรือข้อผิดพลาดด้านความต้านทานมีขนาดใหญ่ ก็สามารถระบุได้ว่ามอเตอร์ไหม้ หากมีข้อสงสัย สามารถถอดฝาครอบด้านท้ายออกเพื่อยืนยันเพิ่มเติมได้
ข้อมูลที่ขยาย:
การรักษาข้อบกพร่องของมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟส
หากขดลวดถูกต่อสายดินเนื่องจากความชื้น ควรตากให้แห้งก่อน เมื่อเย็นลงถึงประมาณ 60-70 องศา ควรทำให้แห้งหลังจากทาด้วยสีฉนวน เมื่อฉนวนที่ปลายขดลวดเสียหาย ควรหุ้มฉนวนอีกครั้ง ทาสี และตากให้แห้งอีกครั้ง เมื่อจุดกราวด์ของขดลวดอยู่ในช่อง ควรหมุนขดลวดหรือควรเปลี่ยนองค์ประกอบขดลวดบางส่วน
จุดลัดวงจรอยู่ที่ส่วนท้าย จุดลัดวงจรสามารถแยกออกได้ด้วยวัสดุฉนวน หรือลวดหุ้มฉนวนสามารถบรรจุใหม่ ทาสีและทำให้แห้งอีกครั้ง และลัดวงจรในช่องสายไฟ หลังจากอ่อนตัวลงแล้วให้หาจุดลัดวงจรเพื่อซ่อมแซม ใส่กลับเข้าไปในรางน้ำ แล้วทาสีให้แห้ง
เมื่อวงจรเปิดอยู่ที่ปลายสุด ควรเชื่อมให้แน่นหลังการเชื่อมต่อ ปิดด้วยวัสดุฉนวน ปิดด้วยท่อฉนวน แล้วจึงทำให้แห้ง หากขดลวดไหม้อย่างรุนแรงเนื่องจากการเลี้ยวระหว่างกัน การลัดวงจรระหว่างเฟส และการต่อสายดิน ควรเปลี่ยนขดลวดใหม่
การบำบัดฉุกเฉินจะต้องดำเนินการสำหรับเบรกพอยต์สองสามจุดที่มีจุดเบรกอยู่ในช่อง และต้องค้นหาเบรกพอยต์โดยวิธีการกำจัดแบบกลุ่ม ซึ่งจะใช้หลังจากเชื่อมต่อเบรกพอยต์ที่คดเคี้ยวและมีคุณสมบัติเป็นฉนวนแล้ว กรงที่ชำรุดของโรเตอร์แบบกรงสามารถซ่อมแซมได้โดยการเชื่อม การเชื่อมต่อแบบเย็น หรือการเปลี่ยนแท่ง
