วิธีการแก้ไขปัญหามัลติมิเตอร์
1. การตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏ
คุณสามารถสัมผัสอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ ตัวต้านทาน ทรานซิสเตอร์ และบล็อกในตัวเพื่อตรวจสอบว่าสูงเกินไปหรือไม่ หากแบตเตอรี่ที่ติดตั้งใหม่ร้อนขึ้น แสดงว่าวงจรอาจลัดวงจร นอกจากนี้ จำเป็นต้องสังเกตด้วยว่าวงจรขาด บัดกรีออก เสียหายทางกลไก ฯลฯ หรือไม่
2. การวิเคราะห์รูปคลื่น
สังเกตรูปคลื่นแรงดันไฟฟ้า แอมพลิจูด คาบ (ความถี่) ฯลฯ ของแต่ละจุดสำคัญในวงจรโดยใช้ออสซิลโลสโคปอิเล็กทรอนิกส์ ตัวอย่างเช่น หากออสซิลเลเตอร์นาฬิกาได้รับการทดสอบการสั่น และไม่มีเอาท์พุตจากออสซิลเลเตอร์ แสดงว่าอินเวอร์เตอร์ภายในเสียหาย หรืออาจเป็นวงจรเปิดในส่วนประกอบภายนอก
3. วัดพารามิเตอร์ส่วนประกอบ
สำหรับส่วนประกอบภายในช่วงความผิดปกติ ควรทำการวัดแบบออนไลน์หรือออฟไลน์ และควรวิเคราะห์ค่าพารามิเตอร์ เมื่อวัดความต้านทานออนไลน์ ควรพิจารณาถึงอิทธิพลของส่วนประกอบที่เชื่อมต่อแบบขนาน
4. การแก้ไขปัญหาที่ซ่อนอยู่
ข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่หมายถึงข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นและหายไปเป็นระยะ โดยที่แผงหน้าปัดมีความผันผวนระหว่างดีและไม่ดี ข้อผิดพลาดประเภทนี้ค่อนข้างซับซ้อน และสาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ การบัดกรีเสมือนของข้อต่อบัดกรี การหลวม ขั้วต่อหลวม การสัมผัสสวิตช์ถ่ายโอนไม่ดี ประสิทธิภาพของส่วนประกอบที่ไม่เสถียร และการแตกหักของสายวัดอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังรวมถึงปัจจัยที่เกิดจากปัจจัยภายนอกด้วย เช่น อุณหภูมิแวดล้อมสูง ความชื้นสูง หรือมีสัญญาณรบกวนรุนแรงเป็นระยะๆ ในบริเวณใกล้เคียง
5. ตรวจจับแรงดันไฟในการทำงานทุกระดับ
ในการตรวจจับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานในแต่ละจุดและเปรียบเทียบกับค่าปกติ ควรตรวจสอบความถูกต้องของแรงดันอ้างอิงก่อน วิธีที่ดีที่สุดคือใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลรุ่นเดียวกันหรือคล้ายกันในการวัดและเปรียบเทียบ
