วิธีทดสอบวงจรรวมมัลติมิเตอร์
1. การวัดแบบออฟไลน์
การวัดกระแสน้ำแบบไม่ออนไลน์ในวงจรรวมจะไม่ถูกเชื่อมเข้ากับวงจร โดยการวัดความต้านทาน DC ระหว่างพินและความต้านทาน DC ปกติที่ทราบระหว่างพินของวงจรรวมประเภทเดียวกัน เพื่อเปรียบเทียบเพื่อดูว่าเป็นเรื่องปกติหรือไม่
2. การวัดแบบออนไลน์
วิธีการวัดแบบออนไลน์คือการใช้วิธีการวัดแรงดันไฟฟ้า วัดความต้านทาน และวัดกระแส ฯลฯ ผ่านวงจรเพื่อวัดค่าแรงดันของพินของ IC ค่าความต้านทานและค่ากระแสเป็นปกติ เพื่อตรวจสอบว่า IC เสียหายหรือไม่
3. วิธีการทดแทน
เป็นที่รู้กันว่าวิธีการเปลี่ยนทดแทนนั้นไม่เสียหายกับประเภทเดียวกันซึ่งเป็นข้อกำหนดเดียวกันของวงจรรวมเพื่อแทนที่วงจรรวมที่วัดได้ คุณสามารถระบุได้ว่าวงจรรวมเสียหายหรือไม่
4. วิธีการวัดกระแสรวม
วิธีการนี้คือการตรวจจับกระแสรวมของแหล่งจ่ายไฟไอซีในสาย เพื่อตัดสินว่าไอซีเป็นวิธีการที่ดีหรือไม่ดี เนื่องจากส่วนใหญ่ของการมีเพศสัมพันธ์โดยตรงภายในไอซี ความเสียหายของไอซี (เช่น จุดเชื่อมต่อ pn หรือวงจรเปิด) จะทำให้เกิดความอิ่มตัวและการตัดวงจรด้านหลัง ดังนั้นกระแสไฟทั้งหมดจึงเปลี่ยนแปลง ดังนั้นโดยการวัดวิธีกระแสรวมจึงสามารถตัดสินไอซีที่ดีและไม่ดีได้ ยังสามารถใช้เพื่อวัดแรงดันตกคร่อมในความต้านทานของเส้นทางแหล่งจ่ายไฟ โดยใช้กฎของโอห์มในการคำนวณค่ากระแสรวม
เรารู้ว่าการใช้บล็อกแบบรวมมักจะมีพินที่มีแผงวงจรพิมพ์อยู่บนเส้น "กราวด์" ที่เชื่อมผ่านวงจรเรียกว่าพินกราวด์ เนื่องจากวงจรรวมถูกใช้ภายในการเชื่อมต่อโดยตรง ดังนั้น หมุดอื่นๆ ของบล็อกรวมและฐานกราวด์ระหว่างความต้านทาน DC ที่กำหนด การกำหนดความต้านทาน DC นี้เรียกว่าส่วนเท้าของความต้านทาน DC ที่เทียบเท่าภายใน ซึ่งเรียกว่า เป็น R ภายใน เมื่อเราได้รับบล็อกรวมใหม่ คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดความต้านทาน DC เทียบเท่าภายในของพินเพื่อพิจารณาว่าดีหรือไม่ดี หากพินของความต้านทานเทียบเท่าภายใน R สอดคล้องกับค่ามาตรฐาน บล็อกรวมคือ ดีและในทางกลับกันหากความแตกต่างระหว่างค่ามาตรฐานมีขนาดใหญ่เกินไป แสดงว่าบล็อกรวมของความเสียหายภายใน
การวัดต้องสังเกตว่า เนื่องจากการบูรณาการทรานซิสเตอร์ภายใน ไดโอด และส่วนประกอบที่ไม่ใช่เชิงเส้นอื่น ๆ จำนวนมาก ไม่สามารถตัดสินค่าความต้านทานเดียวในการวัดค่าความต้านทานเดียวว่าดีหรือไม่ดี จะต้องสับเปลี่ยนกับ ปากกาแล้ววัดอีกครั้งเพื่อให้ได้ค่าความต้านทานบวกและลบของทั้งสอง เฉพาะเมื่อความต้านทานบวกและลบภายใน R สอดคล้องกับมาตรฐานเท่านั้น เพื่อสรุปว่าบล็อกที่รวมอยู่ครบถ้วน
ตามประสบการณ์การบำรุงรักษาจริง ในถนนเพื่อตรวจสอบความต้านทานเทียบเท่า DC ภายในวงจรรวมไม่สามารถเชื่อมลงจากบล็อกรวมวงจร เพียงแรงดันไฟฟ้าหรือในทางต้านทานเท้าผิดปกติและวงจรตัดการเชื่อมต่อ ในขณะที่เท้ากราวด์ยังตัดการเชื่อมต่อ จากแผงวงจร เท้าอื่นๆ เพื่อรักษาสถานะเดิม วัดระหว่างเท้าทดสอบและเท้าพื้นของ R ภายในความต้านทานบวกและลบสามารถตัดสินได้ว่าดีหรือไม่ดี
