+86-18822802390

ติดต่อเรา

  • โทรศัพท์: +8618822802390

  • อีเมล:admin@gvda-instrument.com

  • วอตส์แอปป์: 8618822802390

  • เพิ่ม: ห้อง 610-612 อาคารธุรกิจ Huachuangda เขต 46 ถนน Cuizhu ถนน Xin'an Bao'an เซินเจิ้น

หลักการและมาตรฐานการเปิด-ปิดเกียร์ของมัลติมิเตอร์

Nov 15, 2022

หลักการและมาตรฐานการเปิด-ปิดเกียร์ของมัลติมิเตอร์


มัลติมิเตอร์เกือบทั้งหมดมีโหมดการวัดแบบเปิด-ปิด ซึ่งใช้เพื่อระบุว่าสายเปิดหรือปิด (ลัดวงจร) โดยทั่วไปจะใช้เสียงกริ่งและไฟ LED เมื่อต่อวงจรแล้ว เสียงกริ่งหรือไฟ LED จะทำงาน เกียร์เปิด/ปิดของมัลติมิเตอร์จะแสดงด้วยเครื่องหมายในกล่องสีแดงในรูป


หลักการเปิด-ปิดเกียร์

วงจรภายในจะทำงานเมื่อตั้งมัลติมิเตอร์ไปที่ตำแหน่งเปิด-ปิด สายวัดทดสอบสีดำเชื่อมต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่ภายใน ขั้วบวกเชื่อมต่อกับตัวต้านทานที่มีความต้านทานต่ำ และปลายอีกด้านหนึ่งของตัวต้านทานเชื่อมต่อกับสายวัดทดสอบสีแดง ตัวต้านทานให้สัญญาณทริกเกอร์ไปยังวงจรส่งเสียงร้องภายใน แรงดันไฟฟ้าที่ตัวต้านทานทริกเกอร์ภายในมิเตอร์จะสูงหากสายวัดทดสอบทั้งสองลัดวงจรหรือความต้านทานต่ำ ซึ่งจะทำให้เสียงบี๊บทำงาน ไม่สามารถเปิดใช้งานเสียงบี๊บได้หากแรงดันไฟฟ้าบางส่วนคร่อมตัวต้านทานทริกเกอร์ภายในที่ต่อเป็นอนุกรมต่ำเกินไป เนื่องจากความต้านทานสูงระหว่างสายวัดทดสอบทั้งสอง


เปิด-ปิดเกียร์ได้มาตรฐาน


ตามคำจำกัดความทั่วไป ค่าการนำไฟฟ้าหมายถึง 80 โอห์มหรือน้อยกว่า มิฉะนั้นจะไม่นำไฟฟ้า กล่าวอีกนัยหนึ่ง ให้ต่อสายทดสอบสีแดงและสีดำของมัลติมิเตอร์เข้ากับปลายทั้งสองด้านของสาย มัลติมิเตอร์จะส่งเสียงและเชื่อว่าสายกำลังนำไฟฟ้าหากความต้านทานน้อยกว่า 80 โอห์ม


3 Multimeter 1000v 10a


ส่งคำถาม