ว่าด้วยเรื่องของการวัดความเร็วลม
1. การฝึกวัดความเร็วการไหลของอากาศในท่อได้พิสูจน์แล้วว่าหัววัดขนาด 16 มม. ของเครื่องวัดความเร็วลมนั้นใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด
ขนาดช่วยให้มั่นใจในการซึมผ่านที่ดีและสามารถทนต่ออัตราการไหลสูงถึง 60 ม./วินาที การวัดความเร็วการไหลของอากาศในท่อเป็นหนึ่งในวิธีการวัดที่เป็นไปได้ และกฎการวัดทางอ้อม (วิธีการวัดแบบกริด) สามารถใช้ได้กับการวัดอากาศ
2. ช่องระบายอากาศที่วัดในระบบไอเสียจะเปลี่ยนการกระจายการไหลของอากาศในท่อที่ค่อนข้างสมดุลอย่างมาก: โซนความเร็วสูงจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวของช่องระบายอากาศอิสระ ในขณะที่ส่วนอื่น ๆ จะเป็นโซนความเร็วต่ำ และกระแสน้ำวนจะถูกสร้างขึ้นบนกริด ตามวิธีการออกแบบที่แตกต่างกันของตะแกรง หน้าตัดของการไหลของอากาศค่อนข้างคงที่ที่ระยะห่างหนึ่ง (ประมาณ 20 ซม.) ด้านหน้าตะแกรง ในกรณีนี้ การวัดมักจะทำโดยใช้ล้อลำกล้องของเกจวัดความเร็วลมสูง เนื่องจากช่องรับแสงที่ใหญ่ขึ้นสามารถเฉลี่ยอัตราการไหลที่ไม่สม่ำเสมอและคำนวณค่าเฉลี่ยในช่วงที่ใหญ่กว่าได้
3. ในการวัดรูไอเสีย แม้ว่าไม่มีการรบกวนจากกริดที่จุดไอเสีย แต่เส้นทางการไหลของอากาศก็ไม่มีทิศทาง และหน้าตัดการไหลของอากาศก็ไม่สม่ำเสมออย่างมาก เหตุผลก็คือมีสุญญากาศเฉพาะที่ในท่อ ซึ่งจะกรองอากาศออกสู่ช่องระบายอากาศ แม้ในพื้นที่ใกล้กับการสกัด ก็ไม่มีตำแหน่งใดที่ตรงตามเงื่อนไขการวัดสำหรับการดำเนินการวัด หากใช้วิธีการวัดกริดที่มีฟังก์ชันการคำนวณค่าเฉลี่ยในการวัด และใช้วิธีการไหลเชิงปริมาตรเพื่อกำหนดอัตราการไหลของปริมาตร เฉพาะวิธีการวัดไปป์ไลน์หรือกรวยเท่านั้นที่สามารถให้ผลลัพธ์การวัดที่ทำซ้ำได้ ในกรณีนี้ กรวยวัดขนาดต่างๆ สามารถตอบสนองความต้องการการใช้งานได้ ด้วยการใช้กรวยวัด สามารถสร้างหน้าตัดคงที่ซึ่งตรงตามเงื่อนไขการวัดความเร็วการไหลที่ระยะห่างหนึ่งที่ด้านหน้าของวาล์วจาน สามารถวัดและยึดจุดศูนย์กลางของหน้าตัดได้ และสามารถวัดและยึดจุดศูนย์กลางของหน้าตัดได้ที่นี่ ค่าที่วัดได้จากหัววัดอัตราการไหลจะถูกคูณด้วยค่าสัมประสิทธิ์กรวยเพื่อคำนวณอัตราการไหลตามปริมาตรที่แยกออกมา (เช่น ค่าสัมประสิทธิ์ช่องทาง 20)
