1. หมุนหัวเกียร์ไปที่เกียร์ต้านทานที่เหมาะสม
2. ลัดวงจรปลายปากกาทั้งสองของมัลติมิเตอร์และสังเกตว่าตัวชี้ชี้ไปที่ตำแหน่งศูนย์หรือไม่ (ขวาสุด) หากไม่ชี้ไปที่ตำแหน่งศูนย์ ให้ปรับเป็นศูนย์โดยการปรับเชิงกล
3. เชื่อมต่อสายทดสอบทั้งสองของมัลติมิเตอร์เข้ากับปลายทั้งสองของตัวต้านทานตามลำดับ
4. สังเกตการอ่านมัลติมิเตอร์ (หมายเหตุ: แตกต่างจากการวัดกระแสและแรงดัน การอ่านจะเริ่มจากด้านซ้าย และตำแหน่งเริ่มต้นของความต้านทานอยู่ด้านขวา) และรวมการอ่านมัลติมิเตอร์เข้ากับช่วงความต้านทานเพื่อให้ได้ค่าสุดท้าย ค่าความต้านทาน






