หลักการเดินสายวงจรความถี่สูงของแหล่งจ่ายไฟสลับ
การสลับแหล่งจ่ายไฟทำงานในความถี่สูง สถานะพัลส์สูง เป็นของวงจรอะนาล็อกชนิดพิเศษ เค้าโครงของบอร์ดต้องเป็นไปตามหลักการเดินสายวงจรความถี่สูง
1. รูปแบบ: สายแรงดันไฟฟ้าพัลส์สั้นที่สุด ซึ่งสวิตช์อินพุตไปที่สายหม้อแปลง หม้อแปลงเอาต์พุตไปยังสายเชื่อมต่อวงจรเรียงกระแส วงจรกระแสพัลส์มีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เช่น ความจุของตัวกรองอินพุตที่เป็นบวกต่อหม้อแปลงไฟฟ้าไปยังท่อสวิตชิ่งที่ส่งกลับความจุเป็นลบ ส่วนเอาต์พุตของเอาต์พุตหม้อแปลงไปยังวงจรเรียงกระแสเป็นกระแสเอาต์พุตไปยังวงจรหม้อแปลงส่งคืนตัวเก็บประจุเอาต์พุต X ตัวเก็บประจุควรอยู่ใกล้กับอินพุตของแหล่งจ่ายไฟสลับมากที่สุดควรหลีกเลี่ยงสายอินพุตและวงจรอื่น ๆ ขนานควรเป็น หลีกเลี่ยง ควรวางตัวเก็บประจุ Y ไว้ที่ขั้วต่อกราวด์ของแชสซีหรือการเชื่อมต่อ FG รักษาระยะห่างระหว่างตัวเหนี่ยวนำแบบสัมผัสทั่วไปและหม้อแปลงเพื่อหลีกเลี่ยงการมีเพศสัมพันธ์ทางแม่เหล็ก หากไม่ดีที่จะจัดการกับการเหนี่ยวนำการสัมผัสทั่วไปและหม้อแปลงเพื่อเพิ่มเกราะระหว่างรายการข้างต้นจะมีผลกระทบมากขึ้นต่อประสิทธิภาพของ EMC ของแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่ง
โดยทั่วไปความจุเอาต์พุตสามารถใช้วงจรเรียงกระแสสองตัวใกล้กันควรอยู่ใกล้กับขั้วเอาต์พุต อาจส่งผลต่อตัวบ่งชี้ระลอกเอาต์พุตของแหล่งจ่ายไฟ ตัวเก็บประจุขนาดเล็กสองตัวขนานกันควรจะดีกว่าตัวเก็บประจุความจุขนาดใหญ่ อุปกรณ์สร้างความร้อนและตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าเพื่อรักษาระยะห่างที่แน่นอนเพื่อยืดอายุของเครื่อง ตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าคืออายุการใช้งานของแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งของขวด เช่น หม้อแปลงไฟฟ้า ท่อส่งกำลัง ตัวต้านทานกำลังสูงและระยะห่างด้วยไฟฟ้า ช่องว่างด้วยไฟฟ้าระหว่าง ต้องทิ้งการกระจายความร้อนไว้ โดยสามารถวางเงื่อนไขอนุญาตในช่องอากาศเข้าได้
ส่วนควบคุมควรใส่ใจกับ: การเชื่อมต่อวงจรสัญญาณอ่อนที่มีความต้านทานสูงให้สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เช่น ลูปป้อนกลับการสุ่มตัวอย่าง เมื่อต้องรับมือกับการพยายามหลีกเลี่ยงการรบกวน วงจรสัญญาณการสุ่มตัวอย่างในปัจจุบัน โดยเฉพาะวงจรควบคุมกระแส จัดการได้ไม่ดีมีแนวโน้มที่จะ อุบัติเหตุที่ไม่คาดคิดบางอย่าง เช่นเดียวกับวงจรสัญญาณไดรฟ์หลอดสวิตชิ่ง ตัวต้านทานไดรฟ์สวิตชิ่งไดรฟ์จะอยู่ใกล้กับหลอดสวิตชิ่งเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของหลอดสวิตชิ่ง ซึ่งสัมพันธ์กับลักษณะการขับเคลื่อนแรงดันไฟฟ้าอิมพีแดนซ์สูงของ MOSFET กำลัง ลักษณะเฉพาะของไดรฟ์แรงดันไฟฟ้าอิมพีแดนซ์ DC
