วัดเส้นศูนย์และเส้นกราวด์ด้วยมัลติมิเตอร์เพื่อให้ได้แรงดันไฟ 220V
1. สายไฟที่เป็นกลางและสายไฟที่มีกระแสไฟฟ้าจะกลับกัน
เมื่อเป็นเช่นนี้ อาจเป็นไปได้ว่าสายไฟรกรุงรัง สายไฟไม่มีสี หรือสมองมักคิดว่าเกิดจากไฟซ้ายศูนย์และไฟขวา
วิธีการรักษาก็ง่ายๆ เมื่อคุณมีมัลติมิเตอร์อยู่ในมือ ให้ใช้มัลติมิเตอร์วัดความต้านทานและแรงดันไฟฟ้าระหว่างสายไฟทั้งสามเส้น กำหนดเส้นลวดใหม่ว่าเส้นใดในสามเส้นเป็นเส้นที่มีไฟฟ้า ซึ่งเป็นเส้นกลาง และเส้นใดเป็นสายกราวด์ และทำเครื่องหมายให้ดี . คุณจะไม่ทำผิดพลาดเลยสักครั้ง
2. เส้นศูนย์มีจุดพัก
วิธีที่ดีที่สุดคือวัดแรงดันไฟฟ้าที่เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าและหากสะดวกควรวัดที่แอมมิเตอร์ หากวัดที่ส่วนหลังของอุปกรณ์ เส้นศูนย์อาจหักและอาจเกิดการตัดสินผิดพลาดได้
สายกลางที่ปลายด้านหลังหัก ในเวลานี้ ลวดสดและลวดที่เป็นกลางจะเชื่อมต่อผ่านไส้หลอดหรือขดลวด แม้ว่าจะมีความต้านทานอยู่บ้าง แต่โดยพื้นฐานแล้วสามารถมองข้ามได้ และแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้จะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก ในกรณีนี้ จำเป็นต้องถอดหลอดไฟและเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ ออก และปลดห่วงของสายนิวทรัลและสายไฟที่มีไฟฟ้า เพื่อให้การวัดมีความแม่นยำ
3. แนวต้านของเส้นศูนย์ใหญ่เกินไป
โดยทั่วไปแล้วสถานการณ์นี้เกิดจากการย้ำหลวมและการสัมผัสที่ไม่ดี อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ แรงดันไฟฟ้าที่วัดได้จะไม่แน่นอน และจะมีความร้อนและความร้อนบนถนนของสายไฟ
4. มีการชาร์จเปลือกของอุปกรณ์
หากกรณีของอุปกรณ์ถูกไฟฟ้าดูด นั่นคือ สายไฟรั่ว และใช้สวิตช์แอร์ธรรมดา กระแสไฟรั่วไม่ถึงกระแสลัดวงจร และสวิตช์แอร์จะไม่ตัดการทำงาน ในกรณีนี้ อาจมีแรงดันไฟฟ้า 220V เมื่อทำการวัดสายนิวทรัลและสายกราวด์
หรือแม้ว่าจะใช้อุปกรณ์ป้องกันไฟรั่ว แต่สายกราวด์เปิดอยู่หรือค่าความต้านทานกราวด์มากเกินไป ในกรณีนี้ เกิดการรั่วไหล และเส้นศูนย์และเส้นกราวด์ที่วัดได้จะมีแรงดันไฟฟ้า 220V ด้วย
5. สายกราวด์และสายไฟฟ้ากลับด้าน
แม้ว่าความแปลกประหลาดนี้ยากที่จะจินตนาการ แต่เราต้องพิจารณาเมื่อวิเคราะห์ปัญหา และอย่าปล่อยให้ความสงสัยใดๆ หายไป
