วิธีการใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดกระแสไฟรั่ว
1, การเลือกตัวชี้และมิเตอร์ดิจิตอล:
1. ความแม่นยำในการอ่านของมิเตอร์มิเตอร์ไม่ดี แต่กระบวนการของการสั่นของตัวชี้ค่อนข้างใช้งานง่าย และบางครั้งความกว้างของความเร็วการสั่นสามารถสะท้อนขนาดที่วัดได้อย่างเป็นกลาง (เช่นความกระวนกระวายใจเล็กน้อยของบัสข้อมูลทีวี (SDL) ระหว่างการส่งข้อมูล); การอ่านค่าบนมิเตอร์ดิจิตอลนั้นใช้งานง่าย แต่กระบวนการเปลี่ยนตัวเลขดูยุ่งเหยิงและดูไม่ง่าย
2. โดยปกติแล้วพอยน์เตอร์มิเตอร์จะมีแบตเตอรี่สองก้อน โดยก้อนหนึ่งมีแรงดันไฟฟ้าต่ำ 1.5V และอีกก้อนมีแรงดันไฟฟ้าสูง 9V หรือ 15V ปากกาสีดำค่อนข้างเป็นบวกเมื่อเทียบกับปากกาสีแดง มิเตอร์ดิจิตอลมักจะใช้แบตเตอรี่ 6V หรือ 9V ในช่วงความต้านทาน กระแสไฟขาออกของมิเตอร์ตัวชี้จะมีขนาดใหญ่กว่ามิเตอร์ดิจิตอลมาก การใช้เกียร์ R × 1 Ω สามารถทำให้ลำโพงส่งเสียง "คลิก" ดังได้ การใช้เกียร์ R × 10k Ω ก็สามารถส่องสว่างได้ ไดโอดเปล่งแสง (LED)
3. ในช่วงแรงดันไฟฟ้า ความต้านทานภายในของมิเตอร์ตัวชี้ค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับมิเตอร์ดิจิตอล และความแม่นยำในการวัดค่อนข้างต่ำ ในบางสถานการณ์ที่มีไฟฟ้าแรงสูงและกระแสไมโคร เป็นไปไม่ได้เลยที่จะวัดได้อย่างแม่นยำ เนื่องจากความต้านทานภายในอาจส่งผลต่อวงจรที่กำลังทดสอบ (เช่น เมื่อวัดแรงดันไฟฟ้าระยะเร่งของหลอดภาพโทรทัศน์ ค่าที่วัดได้อาจ ต่ำกว่ามูลค่าจริงมาก) ความต้านทานภายในของช่วงแรงดันไฟฟ้าของมิเตอร์ดิจิตอลนั้นสูงมาก อย่างน้อยก็ที่ระดับเมกะโอห์ม และมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อวงจรที่กำลังทดสอบ แต่ความต้านทานเอาต์พุตที่สูงมากทำให้ไวต่ออิทธิพลของแรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำ และข้อมูลที่วัดได้ในบางสถานที่ที่มีการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าแรงสูงอาจเป็นเท็จ
4. กล่าวโดยสรุป พอยน์เตอร์มิเตอร์เหมาะสำหรับการวัดวงจรแอนะล็อกที่มีกระแสและแรงดันไฟฟ้าค่อนข้างสูง เช่น เครื่องรับโทรทัศน์และเครื่องขยายสัญญาณเสียง มิเตอร์ดิจิตอลเหมาะสำหรับการวัดวงจรดิจิตอลแรงดันต่ำและกระแสต่ำ เช่น เครื่อง BP โทรศัพท์มือถือ ฯลฯ ไม่แน่นอน คุณสามารถเลือกตารางพอยน์เตอร์และตารางดิจิตอลได้ตามสถานการณ์
2 เทคนิคการวัด (หากไม่ได้ระบุ อ้างอิงถึงตารางตัวชี้):
1. การวัดลำโพง หูฟัง และไมโครโฟนไดนามิก: การใช้ R × ที่ระดับ 1 Ω หากโพรบใดเชื่อมต่อกับปลายด้านหนึ่งและปลายอีกด้านหนึ่งแตะโพรบอีกข้างหนึ่ง เสียง "คลิก" ที่ชัดเจนและคมชัดจะถูกส่งออกมาตามปกติ . ถ้าไม่ส่งเสียงแสดงว่าคอยล์ขาด หากเสียงเล็กและแหลมแสดงว่ามีปัญหาในการเช็ดคอยล์และไม่สามารถใช้งานได้
2. การวัดความจุ: ใช้ช่วงความต้านทานเลือกช่วงที่เหมาะสมตามความจุและใส่ใจกับการเชื่อมต่อหัววัดสีดำของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าเข้ากับขั้วบวกของตัวเก็บประจุในระหว่างการวัด การประมาณความจุของตัวเก็บประจุระดับไมโครเวฟ: สามารถทำได้ จะพิจารณาจากประสบการณ์หรือโดยอ้างอิงถึงตัวเก็บประจุมาตรฐานที่มีความจุเท่ากัน และแอมพลิจูดสูงสุดของการสั่นของพอยน์เตอร์ ความจุอ้างอิงไม่จำเป็นต้องมีค่าแรงดันไฟฟ้าทนเท่ากัน ตราบใดที่ความจุเท่ากัน เช่น การประมาณค่าตัวเก็บประจุ 100 μ F/250V สามารถใช้กับ 100 μ โดยอ้างอิงถึงความจุ F/25V ตราบใดที่แอมพลิจูดสูงสุดของการสั่นของตัวชี้เท่ากัน ก็สามารถสรุปได้ว่าความจุเท่ากัน การประมาณความจุของตัวเก็บประจุแบบพิโควินาที: ควรใช้ R × ช่วง 10k Ω แต่สามารถวัดความจุที่สูงกว่า 1,000pF เท่านั้น สำหรับตัวเก็บประจุขนาด 1000pF หรือใหญ่กว่าเล็กน้อย ตราบใดที่เข็มนาฬิกาแกว่งเล็กน้อย ความจุก็ถือว่าเพียงพอ ทดสอบการรั่วไหลของความจุ: สำหรับตัวเก็บประจุที่มีขนาดสูงกว่า 1000 ไมโครฟ ให้ใช้ R ก่อน × ชาร์จอย่างรวดเร็วที่ระดับ 10 Ω และประมาณค่าเบื้องต้น ความจุไฟฟ้าแล้วเปลี่ยนเป็น R × วัดต่อที่ระดับ 1k Ω ต่อไปอีกสักระยะหนึ่ง และถึงจุดนี้ พอยน์เตอร์ไม่ควรกลับมา แต่ควรหยุดที่หรือใกล้ ∞ มาก ไม่เช่นนั้นจะเกิดการรั่วไหล สำหรับตัวเก็บประจุไทม์มิ่งหรือออสซิลเลเตอร์บางรุ่นที่มีขนาดต่ำกว่าสิบไมโครแฟคเตอร์ (เช่น ตัวเก็บประจุแบบออสซิลเลทติ้งในแหล่งจ่ายไฟสลับโทรทัศน์สี) ลักษณะการรั่วไหลจะสูงมาก และไม่สามารถใช้งานได้ตราบใดที่มีการรั่วไหลเล็กน้อย ในกรณีนี้ R × หลังจากชาร์จที่ 1k Ω แล้ว ให้สลับไปที่ R × ทำการวัดต่อไปที่ระดับ 10k Ω และตัวชี้ควรหยุดที่ ∞ แทนที่จะกลับมา
3. เมื่อทำการทดสอบคุณภาพของไดโอด ทรานซิสเตอร์ และตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าบนท้องถนน เนื่องจากในวงจรจริง ความต้านทานไบแอสของทรานซิสเตอร์หรือความต้านทานต่อพ่วงของไดโอดและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าโดยทั่วไปจะมีค่อนข้างมาก โดยส่วนใหญ่จะอยู่ที่ระดับร้อยพันโอห์ม หรือสูงกว่า ด้วยวิธีนี้ เราสามารถใช้ R ของมัลติมิเตอร์ × 10 Ω หรือ R × วัดคุณภาพของจุดเชื่อมต่อ PN บนถนนที่ระดับ 1 Ω เมื่อวัดบนถนน ให้ใช้ R × จุดเชื่อมต่อ PN ที่วัดได้ที่ 10 Ω ควรมีลักษณะไปข้างหน้าและย้อนกลับที่ชัดเจน (หากความแตกต่างในความต้านทานไปข้างหน้าและย้อนกลับไม่มีนัยสำคัญ สามารถใช้ R แทน × เกียร์ 1 Ω สำหรับการวัด) โดยปกติ ความต้านทานไปข้างหน้าอยู่ที่ R × เมื่อวัดเกียร์ 10 Ω เข็มเกจควรระบุประมาณ 200 Ω ที่ R × เมื่อวัดที่ระดับ 1 Ω หน้าปัดควรระบุประมาณ 30 Ω (อาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับฟีโนไทป์ที่แตกต่างกัน) หากผลการวัดแสดงว่าค่าความต้านทานไปข้างหน้าสูงเกินไปหรือค่าความต้านทานย้อนกลับต่ำเกินไป แสดงว่ามีปัญหากับหัวต่อ PN และท่อ วิธีการนี้มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษในการบำรุงรักษา เนื่องจากสามารถระบุท่อที่ชำรุดได้อย่างรวดเร็ว และแม้กระทั่งตรวจจับท่อที่ยังไม่แตกหักทั้งหมดแต่มีลักษณะการเสื่อมสภาพ ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้ช่วงความต้านทานต่ำในการวัดความต้านทานไปข้างหน้าของจุดเชื่อมต่อ PN และคุณบัดกรีลง ให้ใช้ค่า R × ที่ใช้กันทั่วไป หลังจากทดสอบซ้ำที่ 1k Ω ก็อาจจะยังคงเป็นปกติ แต่จริงๆ แล้ว ลักษณะเฉพาะ ของท่อนี้เสื่อมสภาพทำให้ไม่สามารถทำงานได้ตามปกติหรือไม่เสถียร






