โดยทั่วไปแล้วมัลติมิเตอร์สำหรับยานยนต์ควรมีคุณสมบัติอะไรบ้าง?
มัลติมิเตอร์ในรถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยหน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอลและแอนะล็อก ปุ่มฟังก์ชั่น สวิตช์เลือกรายการทดสอบ ซ็อกเก็ตการวัดอุณหภูมิ ซ็อกเก็ตทั่วไปสำหรับการวัดแรงดันไฟฟ้า ความต้านทาน ความถี่ มุมปิด อัตราส่วนแบนด์วิธ และความเร็ว รวมถึงซ็อกเก็ตกราวด์ ซ็อกเก็ตการวัดกระแส ฯลฯ ในการตรวจจับและวินิจฉัยความผิดปกติของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ นอกเหนือจากการตรวจจับพารามิเตอร์บ่อยครั้ง เช่น แรงดันไฟฟ้า ความต้านทาน และกระแสแล้ว ยังจำเป็นต้องตรวจจับความเร็ว มุมปิด อัตราส่วนแบนด์วิธ รอบการทำงาน ความถี่ ความดัน เวลา ความจุ การเหนี่ยวนำ อุณหภูมิ ส่วนประกอบเซมิคอนดักเตอร์ ฯลฯ พารามิเตอร์เหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการตรวจจับข้อผิดพลาดและการวินิจฉัยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่สามารถตรวจพบด้วยมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลทั่วไปได้ และต้องใช้เครื่องมือพิเศษ เช่น มัลติมิเตอร์ในรถยนต์ มัลติมิเตอร์สำหรับรถยนต์โดยทั่วไปควรมีฟังก์ชั่นดังต่อไปนี้:
1. วัดแรงดันไฟฟ้า AC และ DC เมื่อพิจารณาถึงช่วงที่ยอมรับได้ของการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าและโหลดเกินที่อาจเกิดขึ้น มัลติมิเตอร์ในรถยนต์ควรจะสามารถวัดค่าแรงดันไฟฟ้าที่มากกว่า 40V ได้ แต่ช่วงการวัดไม่ควรใหญ่เกินไป มิฉะนั้นความแม่นยำในการอ่านจะลดลง
2. วัดความต้านทาน มัลติมิเตอร์ในรถยนต์ควรจะสามารถวัดความต้านทานได้ที่ 1M Ω ซึ่งสะดวกกว่าในการใช้งานด้วยช่วงการวัดที่กว้างกว่า
3. วัดกระแส มัลติมิเตอร์ในรถยนต์ควรจะสามารถวัดกระแสได้มากกว่า 10A และช่วงการวัดที่น้อยกว่านั้นจะทำให้ใช้งานไม่สะดวก
4. ค่าสูงสุดและต่ำสุดของหน่วยความจำ ฟังก์ชั่นนี้ใช้เพื่อตรวจสอบความผิดพลาดชั่วขณะในวงจรบางอย่าง
5. การแสดงแถบจำลอง ฟังก์ชันนี้ใช้เพื่อสังเกตข้อมูลที่เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง
6. วัดอัตราส่วนแบนด์วิธของรูปคลื่นพัลส์และมุมปิดของกระแสด้านปฐมภูมิของคอยล์จุดระเบิด ฟังก์ชันนี้ใช้เพื่อตรวจจับสภาพการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง วาล์วควบคุมเสถียรภาพรอบเดินเบา วาล์วโซลินอยด์ EGR ระบบจุดระเบิด ฯลฯ
7. วัดความเร็วในการหมุน
8. สัญญาณพัลส์เอาท์พุต ฟังก์ชันนี้ใช้เพื่อตรวจจับความผิดปกติในระบบจุดระเบิดโดยไม่มีตัวจ่ายไฟ
9. วัดความถี่ของสัญญาณไฟฟ้าเอาท์พุตโดยเซ็นเซอร์
10. วัดประสิทธิภาพของไดโอด
11. วัดกระแสสูง หลังจากกำหนดค่าแคลมป์เซ็นเซอร์กระแสฮอลล์แล้ว ก็สามารถวัดกระแสสูงได้. 12. วัดอุณหภูมิ หลังจากกำหนดค่าเซ็นเซอร์อุณหภูมิแล้ว ก็สามารถตรวจจับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น อุณหภูมิก๊าซไอเสีย และอุณหภูมิอากาศเข้า ฯลฯ
