อะไรคือความแตกต่างระหว่างช่วงความต้านทานและช่วงเสียงบี๊บของมัลติมิเตอร์เมื่อทำการวัดความต่อเนื่อง

อะไรคือความแตกต่างระหว่างช่วงความต้านทานและช่วงเสียงบี๊บของมัลติมิเตอร์เมื่อทำการวัดความต่อเนื่อง

ช่วงความต้านทานของมัลติมิเตอร์สามารถวัดขนาดเฉพาะของความต้านทานของวงจรได้ และเราสามารถวิเคราะห์และพิจารณาว่าวงจรเป็นปกติหรือมีข้อผิดพลาดใดๆ ตามขนาดความต้านทานหรือไม่

เฟืองส่งเสียงสามารถระบุได้ว่าค่าความต้านทานของวงจรมีค่ามากหรือน้อยเท่านั้น (โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 30-50 Ω เป็นจุดหาร และอาจมีความแตกต่างบางประการระหว่างมัลติมิเตอร์ที่แตกต่างกัน)

สมมติว่าค่าความต้านทานวิกฤติสำหรับมัลติมิเตอร์ที่ส่งเสียงบี๊บคือ 50 Ω เสียงบี๊บจะดังเฉพาะเมื่อค่าความต้านทานของวงจรหรือโหลดน้อยกว่า 50 Ω และยิ่งความต้านทานต่ำ เสียงบี๊บก็จะดังมากขึ้นเท่านั้น แต่เมื่อค่าความต้านทานของวงจรหรือโหลดมากกว่า 50 Ω เกียร์บี๊บจะไม่ส่งเสียง ดังนั้นเมื่อความต้านทานของสายมากกว่า 50 Ω หรือ ∞ เราไม่สามารถแยกแยะความแตกต่างได้โดยใช้เกียร์บี๊บ

การพิจารณาคุณภาพมอเตอร์เฟสเดียว

จากคำถาม เรารู้ว่ามอเตอร์มีทั้งหมด 4 สาย จึงสรุปได้ว่ามอเตอร์ควรเป็นมอเตอร์เฟสเดียว (มอเตอร์เฟสเดียวบางประเภทต้องดูวัตถุจริงจึงจะสรุปได้)

มอเตอร์เฟสเดียวมีขดลวดสองขดลวด ขดลวดหนึ่งคือขดลวดสตาร์ท และอีกขดลวดหนึ่งคือขดลวดปฏิบัติการ เนื่องจากขดที่หนากว่าของขดลวดที่ใช้งานและขดลวดที่บางกว่าของขดลวดสตาร์ท ค่าความต้านทานของขดลวดสตาร์ทจึงสูงกว่าค่าความต้านทานของขดลวดที่ใช้งาน ค่าความต้านทานจำเพาะสัมพันธ์กับรุ่นมอเตอร์และกำลัง ตั้งแต่มากกว่าสิบโอห์มไปจนถึงหนึ่งหรือสองร้อยโอห์ม (ยิ่งกำลังมอเตอร์สูง ความต้านทานก็จะยิ่งต่ำ ยิ่งกำลังต่ำ ความต้านทานก็จะยิ่งมากขึ้น)

ถ้ากำลังของมอเตอร์น้อยมาก ค่าความต้านทานจะสูงมาก หากค่าความต้านทานมากกว่า 50 Ω ผลลัพธ์ที่เราวัดโดยใช้เฟืองออดจะไม่มีเสียงรบกวน ในทำนองเดียวกัน หากขดลวดมอเตอร์ไหม้ เราจะไม่ส่งเสียงโดยใช้เฟืองออด

ถ้ามอเตอร์มีกำลังสูง ค่าความต้านทานก็จะน้อยมาก หากค่าความต้านทานน้อยกว่า 50 Ω ผลลัพธ์ที่เราวัดด้วยเกียร์บี๊บจะเป็นเสียงบี๊บ ในทำนองเดียวกัน หากเกิดการลัดวงจรตรงกลางของขดลวดมอเตอร์ ผลลัพธ์ที่เราวัดโดยใช้เฟืองบี๊บก็จะแสดงเสียงบี๊บด้วย

ดังนั้น สำหรับสถานการณ์ที่คุณกล่าวถึง ไม่มีทางตัดสินได้ว่ามอเตอร์นั้นดีหรือไม่ดีจริงๆ เพื่อกำหนดคุณภาพของมอเตอร์ จำเป็นต้องวิเคราะห์โดยพิจารณาจากความต้านทานและกำลังของมอเตอร์รวมกัน

สำหรับช่างไฟฟ้าที่เพิ่งสัมผัสกับมัลติมิเตอร์ ผมแนะนำว่าเมื่อใช้มัลติมิเตอร์ในการวัดวงจรหรือโหลด ให้ลองใช้ช่วงความต้านทานแทนช่วงเสียงบี๊บ สิ่งนี้มีประโยชน์มากสำหรับการซ่อมและการควบคุมมัลติมิเตอร์ หลังจากเชี่ยวชาญการประยุกต์ใช้การวัดความต้านทานด้วยมัลติมิเตอร์อย่างเชี่ยวชาญแล้วเท่านั้น คุณสามารถใช้เกียร์บี๊บเพื่อปรับปรุงความเร็วในการบำรุงรักษาได้