จะทำอย่างไรถ้าหัวแร้งไม่ติดกับบัดกรี
1. ค่อยๆ ขูดด้วยมีดติดวอลเปเปอร์ แล้วจะเห็นชั้นสีขาว
2. เสียบปลั๊กไฟ จุ่มลงในขัดสน และเติมการบัดกรีเมื่อร้อน อย่าลืมกินกระป๋องให้มากขึ้นก่อนที่จะจุ่มลงในขัดสน
3. เมื่อไม่ได้ใช้งานหัวแร้งไฟฟ้าจะต้องมีดีบุกมิฉะนั้นจะไหม้ตายได้ง่าย
ทางที่ดีควรปรับอุณหภูมิของหัวแร้งไฟฟ้าให้อยู่ที่ประมาณ 280 องศา วางหัวแร้งไว้บนฟองน้ำชุบน้ำหมาดหรือลูกบอลลวดเหล็ก แล้วเช็ดซ้ำๆ หลังจากที่หัวหัวแร้งสว่างแล้ว ต้องแน่ใจว่าได้ใช้สารป้องกันดีบุกและทาสารป้องกันดีบุกใหม่อย่างต่อเนื่อง หรือปิดแหล่งจ่ายไฟของหัวแร้ง ใช้ใบมีดหรือกระดาษทรายละเอียดเพื่อขัดสิ่งสกปรกและออกไซด์บนพื้นผิวที่ชุบดีบุกของหัวแร้ง จากนั้นใส่หัวแร้งลงในผงขัดสนหรือขัดสนแล้วเปิดเครื่อง แหล่งจ่ายไฟของหัวแร้ง ปรับอุณหภูมิได้ประมาณ 280 องศา และปล่อยให้หัวแร้งร้อนขึ้นในขัดสน จากนั้นใช้ลวดบัดกรีเพื่อบัดกรีหัวหัวแร้ง หลังจากการชุบดีบุก ให้หาเกลียวลวดทองแดงหรือลวดดูด แล้วปล่อยให้หัวแร้งถูซ้ำๆ บนลวดทองแดงจนกว่าหัวแร้งจะเต็ม
หัวแร้งไฟฟ้าแบ่งออกเป็นสองประเภท: อุ่นภายนอกและอุ่นภายใน:
(1) หัวแร้งไฟฟ้าที่ให้ความร้อนภายนอกประกอบด้วยหัวแร้ง แกนหัวแร้ง เปลือกนอก ที่จับไม้ สายไฟ ปลั๊ก และส่วนอื่นๆ เนื่องจากการติดตั้งหัวแร้งภายในแกนหัวแร้งจึงเรียกว่าหัวแร้งไฟฟ้าที่ให้ความร้อนภายนอก แกนหัวแร้งเป็นส่วนประกอบสำคัญของหัวแร้งไฟฟ้า ประกอบด้วยการพันลวดความร้อนไฟฟ้าแบบขนานบนท่อเซรามิกกลวง โดยมีฉนวนแผ่นไมกาอยู่ตรงกลาง และสายไฟสองเส้นเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ AC 220V มีข้อกำหนดมากมายสำหรับหัวแร้งไฟฟ้าที่ให้ความร้อนภายนอก เช่น 25W, 45W, 75W, 100W เป็นต้น ยิ่งกำลังสูง อุณหภูมิของหัวแร้งก็จะยิ่งสูงขึ้น
(2) หัวแร้งไฟฟ้าที่ให้ความร้อนภายในประกอบด้วยที่จับ ก้านสูบ คลิปสปริง แกนหัวแร้ง และหัวหัวแร้ง เนื่องจากการติดตั้งแกนหัวแร้งภายในหัวแร้งจึงสร้างความร้อนได้รวดเร็วและมีอัตราการใช้ความร้อนสูง จึงเรียกว่าหัวแร้งไฟฟ้าที่ให้ความร้อนภายใน ข้อมูลจำเพาะที่ใช้กันทั่วไปสำหรับหัวแร้งไฟฟ้าทำความร้อนภายในคือ 20W และ 50W เนื่องจากประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูง หัวแร้งไฟฟ้าสำหรับทำความร้อนภายใน 20W จึงเทียบเท่ากับหัวแร้งไฟฟ้าสำหรับทำความร้อนภายนอกประมาณ 40W ปลายด้านหลังของหัวแร้งไฟฟ้าที่ให้ความร้อนภายในเป็นแบบกลวง ใช้เพื่อประกอบเข้ากับก้านสูบและยึดด้วยคลิปสปริง เมื่อเปลี่ยนหัวแร้งจะต้องถอดคลิปสปริงออกก่อนและในเวลาเดียวกันต้องจับปลายด้านหน้าของหัวแร้งด้วยคีมแล้วค่อยๆ ดึงออก จำไว้ว่าอย่าใช้แรงมากเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ก้านสูบเสียหาย
