เหตุใดเมื่อตัดสินขั้วไฟฟ้าของคริสตัลไตรโอด จึงไม่สามารถวัดผ่านสิ่งกีดขวางทางไฟฟ้า เช่น พอยน์เตอร์แอนะล็อกมัลติมิเตอร์ได้
เนื่องจากดิจิตอลมัลติมิเตอร์ประเภทต่างๆ ถูกปิดกั้นทางไฟฟ้า แรงดันวงจรเปิดและแรงดันลัดวงจรจึงมีค่าเพียงไม่กี่ในสิบของไมโครแอมแปร์ อีกประการหนึ่งคือดิจิตอลมัลติมิเตอร์โดยดิจิตอลมัลติมิเตอร์เป็นตัวอย่าง แรงดันวงจรเปิดของเฟือง {{0}} มีค่าประมาณ 0.54V และยิ่งเกียร์สูง แรงดันวงจรเปิดยิ่งต่ำ ตัวอย่างเช่น แรงดันวงจรเปิดของเกียร์ 2M 2 จะอยู่ที่ประมาณ 0.49V สำหรับกระแสลัดวงจร เกียร์ 200 Q จะอยู่ที่ประมาณ 0.6mA และยิ่งเกียร์สูง กระแสลัดวงจรก็จะยิ่งน้อยลง ตัวอย่างเช่น กระแสไฟฟ้าลัดวงจรของเฟือง 2MΩ มีค่าเพียงไม่กี่ไมโครแอมแปร์ ในขณะที่กระแสไฟฟ้าของเฟือง 2000MΩ มีค่าเพียงไม่กี่ในสิบของไมโครแอมแปร์ อีกประการหนึ่งคือกระแสทดสอบที่ได้จากดิจิตอลมัลติมิเตอร์มีขนาดเล็กมาก เมื่อวัดความต้านทานไปข้างหน้าของคริสตัลไตรโอด จะสูงกว่าค่าที่วัดได้ของความต้านทานไฟฟ้าของมิเตอร์อนาล็อก (เช่น กระแสของมิเตอร์อนาล็อก MF47F x บล็อก 1k อยู่ที่ประมาณ 1mA) หลายครั้งหลายสิบหลายร้อยครั้ง ดังนั้นจึงไม่เหมาะที่จะวัดและตัดสินทรานซิสเตอร์ด้วยดิจิตอลมัลติมิเตอร์
ควรใช้ไดโอดบล็อกในการวัดความต้านทานทางแยก PN เพื่อตัดสินขั้ว E, B และ C ของทรานซิสเตอร์ เนื่องจากแรงดันวงจรเปิดและกระแสลัดวงจรของไดโอดบล็อกมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ยกตัวอย่าง VC9808 plus แรงดันวงจรเปิดของบล็อกไดโอดอยู่ที่ประมาณ 2.7V กระแสลัดวงจรประมาณ lmA เมื่อทำการวัด สำหรับท่อ NPN ให้ต่อสายทดสอบสีแดงเข้ากับขั้ว "B" และสายวัดทดสอบสีดำเข้ากับอีก 2 ขาตามลำดับ ในบรรดาตัวเลขที่วัดได้สองตัว ขั้วที่มีค่าสูงกว่าเล็กน้อย ขั้ว "E" ขั้วที่มีค่าต่ำกว่าคือขั้ว "C" หากเป็นหลอด PNP สายวัดทดสอบสีดำจะเชื่อมต่อกับขั้ว "B" และข้อมูลสูงที่ได้รับคือขั้ว "E" และข้อมูลต่ำคือขั้ว "C" ตัวอย่างเช่น: เชื่อมต่อพินกลาง (ขั้ว B) ของ C9018 กับสายวัดทดสอบสีแดง และเชื่อมต่ออีกสองพินกับสายวัดทดสอบสีดำตามลำดับ ก็จะได้ค่า 726 และ 734 สองค่า ในหมู่พวกเขา 726 เป็นค่าทดสอบระหว่าง BC และ 734 เป็นค่าทดสอบระหว่าง BE
กล่าวโดยย่อ หลังจากการทดสอบการวัดจริง ดิจิตอลมัลติมิเตอร์จะใช้บล็อกไดโอดเพื่อทดสอบขั้ว E, B และ C ของทรานซิสเตอร์ประเภทต่างๆ และได้ผลการทดสอบที่แม่นยำ
