วิธีการตรวจสอบว่าเส้นสั้นหรือต่อสายดินด้วยมัลติมิเตอร์
1. วิธีใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจจับการลัดวงจรในบรรทัด
(1) ปิดเครื่องแรกฟังก์ชั่นมัลติมิเตอร์จะเปลี่ยนไปใช้เกียร์ออด, ปากกาสองมัลติมิเตอร์บนเทอร์มินัลทั้งสองที่จะวัดการทดสอบ BAI หากวงจรลัดวงจรจะมีเสียงบี๊บและแสดงค่าแรงดันไฟฟ้าในรัฐที่น้อยมากในเวลานี้ระหว่างจุดสองจุด
(2) ด้วยมัลติมิเตอร์เพื่อวัดฉนวนกันความร้อนสามารถรู้ได้ว่าเส้นนั้นลัดวงจรหรือไม่ ตัวอย่างเช่นการวัดฉนวนพื้นดินเฟสเดี่ยวหากค่าฉนวนเป็นศูนย์ (การลงดินโลหะ) หรือต่ำมาก (ดินที่ไม่ใช่โลหะ) คุณสามารถตัดสินระยะนี้ของสาย หากไม่มีสายดินค่าฉนวนจะสูงมาก จากนั้นวัดฉนวนกันความร้อนระหว่างเฟสหากฉนวนกันความร้อนระหว่างเฟสเป็นศูนย์นั่นหมายความว่าเส้นสองเฟสนี้เป็นวงจรลัดวงจรระหว่าง
(3) เพื่อให้แน่ใจว่าบรรทัดนั้นไม่ได้ถูกไฟฟ้าด้วยไฟล์ความต้านทาน (ตัวชี้วัดไฟล์ RX10 มิเตอร์ดิจิตอลจะมีการโทรของไฟล์เปิดและปิด) การติดต่อแท่งสองเมตรเพื่อวัดสองจุด (หรือสองบรรทัด) ตัวชี้มิเตอร์ไม่ย้าย Digital Meter Circuit Breaker Digital ไม่เปลี่ยนแปลงไม่มีเสียงการลัดวงจรจะถูกเรียกหรือจำนวนศูนย์
(4) จะถูกแยกออกจากปลายทั้งสองของแกนลวดอย่าแตะต้องซึ่งกันและกันจากนั้นหลายมิเตอร์ตีและเหนือตำแหน่งปากกาจะถูกผูกไว้กับสองสีที่แตกต่างกันของเส้นถ้าค่าที่วัดได้สูงกว่า 0. 5 เมโกห์ม์หรือแสดงความไม่สิ้นสุด หากค่าที่วัดได้ของผลลัพธ์คือ 0. 5 megohm หรือน้อยกว่านั้นฉนวนบรรทัดจะไม่มีเงื่อนไขหากผลการวัดต่ำกว่า 0. 5 megohm ดังนั้นฉนวนกันความร้อนจะไม่ผ่านการรับรองและมีการรั่วไหล ค้นหาข้อต่อทั้งหมดและกล่องทางแยกในบรรทัดหลังจากอากาศเปิดออกไม่ว่าฉนวนข้อต่อจะไม่ดีหรือไม่จากนั้นวิธีการวัดความต้านทานที่กล่องข้อต่อและทางแยกแต่ละกล่องด้วยการตรวจสอบมัลติมิเตอร์ เหตุผลก็คือช่วงเวลาการลัดวงจรสร้างการเปิดอากาศในกระแสสูงโดยอัตโนมัติสายจะไม่ทำให้สถานการณ์ทั่วไปในข้อต่อหรือกล่องเชื่อมต่อกับวิธีการวัดความต้านทานสามารถกำหนดตำแหน่งของการลัดวงจรได้ 2. จะตรวจจับการลัดวงจรหรือลัดวงจรได้อย่างไร?
2. วิธีการตรวจจับการลัดวงจรหรือการต่อสายดิน
แต่ฉันยังคงกดในกรณีที่ไม่มีเบรกเกอร์วงจรและเบรกเกอร์วงจรรั่วไหลภายใต้การป้องกันของเส้นการกระจายสวิตช์ประตูวิธีการตรวจจับเป็นวงจรลัดวงจรหรือต่อสายดินเพื่อตอบคำถาม; (อันที่จริงการกระจายสวิตช์ประตูหากมีปรากฏการณ์ลัดวงจรในบรรทัดจากนั้นผลที่ตามมาจะถูกเผาออกจากตัวนำจะถูกไฟไหม้ออกจากสวิตช์ประตูอย่างไรก็ตามฉันยังคงเป็นไปตามหลักการตรวจจับเพื่อตอบคำถาม)
(1) สายการกระจายพลังงานที่จุดเริ่มต้นของสวิตช์ไฟปิดสวิตช์โหลดทั้งหมดบนเส้นที่ถูกตัดการเชื่อมต่อรวมถึงเสียบปลั๊กซ็อกเก็ตแยกการแยกโหลดปลั๊กด้วยความต้านทานมัลติมิเตอร์× 100 การวัดเฟืองเกียร์ของสวิตช์ไฟออกจากปลายทั้งสองออกจากความต้านทาน ปรากฏการณ์ลัดวงจรระหว่างเส้นเฟสและเส้นศูนย์มิฉะนั้นจะไม่มีการลัดวงจร มิฉะนั้นจะไม่มีการลัดวงจร วิธีการทดสอบเดียวกันในการวัดเส้นเฟสไปยังเส้นป้องกัน (ศูนย์) เส้นศูนย์ไปยังเส้นป้องกัน (ศูนย์) ไม่ว่าจะมีปรากฏการณ์ลัดวงจรหรือไม่
(2) หากคุณแยกเส้นเฟสไปยังเส้นศูนย์เส้นเฟสไปยังสายป้องกัน (ศูนย์) เส้นศูนย์ไปยังสายป้องกันการลงดิน (ศูนย์) ไม่มีปรากฏการณ์ลัดวงจรคุณสามารถทดสอบเส้นเฟสและเส้นศูนย์ไม่ว่าจะเป็นปรากฏการณ์พื้นฐาน
ตรวจจับการต่อสายดินหากคุณมีตัววัดที่หนีบอยู่ในมือดีที่สุดที่จะใช้เครื่องวัดแคลมป์เพื่อตรวจจับกระแสสายดิน วิธีการตรวจจับคือ: ตัดการเชื่อมต่อสวิตช์เปิดเครื่องก่อนการกระจายของเส้นศูนย์จากสวิตช์ไฟจากส่วนท้ายของบรรทัดที่ถูกลบออก (และเครื่องหมาย) จากนั้นปิดสวิตช์ไฟด้วยการวัดตัวหนีบที่แคลม สามารถแยกออกจากสายดินเส้นเฟส หลังจากทดสอบเส้นเฟสให้ถอดสวิตช์ไฟเพื่อลบเส้นเฟสเส้นศูนย์ไปยังสวิตช์ไฟบนเส้นเฟสออกจากหน้าสัมผัสปิดสวิตช์ไฟด้วยมิเตอร์แคลมป์ด้านบนเพื่อวัดวิธีการของเส้นเฟสของการทดสอบเส้นศูนย์
หากไม่มีเมตรหนีบอยู่ในมือ นอกจากนี้คุณยังสามารถหาหัวโคมระย้าที่มีหลอดไส้ประมาณ 25 วัตต์และติดตั้งหัวเชื่อมต่อการสำรองข้อมูลลวด 15 ซม. สองตัว วิธีการตรวจจับคือ; ถอดสวิตช์ไฟออกให้ถอดเส้นเฟสและเส้นเป็นศูนย์ก่อนอื่นหลอดไฟและหลอดไฟในซีรีส์ในเส้นเฟสและสวิตช์ไฟระหว่างเส้นเฟสออกจากจุดสัมผัสทำงานที่ดีของมาตรการความปลอดภัยปิดสวิตช์ไฟในเวลานี้ กระแสไฟฟ้าหากหลอดไฟไม่สว่างขึ้นเพื่อแยกแยะการลงดินเส้นเฟส หลังจากทดสอบเส้นเฟสแล้วให้ถอดสวิตช์ไฟออกให้ถอดเส้นเฟสหลอดไฟดั้งเดิมในซีรีส์ในบรรทัดศูนย์และสวิตช์ไฟออกระหว่างจุดเชื่อมต่อเส้นเฟส แต่ยังทำงานได้ดีในการวัดความปลอดภัยปิดสวิตช์ไฟเพื่อตรวจจับเส้นศูนย์ผลการทดสอบจะเหมือนกัน
