อะไรคือสาเหตุของไฟล์ความต้านทานที่เสียหายของมัลติมิเตอร์แบบกล?
หากเฟืองต้านทานของมัลติมิเตอร์แบบกลไก กล่าวคือ มัลติมิเตอร์แบบพอยน์เตอร์เสียหาย แต่เกียร์อื่นๆ สามารถทดสอบได้ตามปกติ หมายความว่าหัวมิเตอร์ไม่ควรได้รับผลกระทบ ตามหลักการทดสอบของไฟล์ความต้านทานของมัลติมิเตอร์ มีโอกาสมากที่ตัวต้านทานความแม่นยำการแบ่งแรงดันและการแบ่งแรงดันไฟฟ้าของไฟล์ความต้านทานจะถูกเผาไหม้หรือค่าความต้านทานเปลี่ยนแปลง สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดของความเสียหายต่อไฟล์ความต้านทานของมัลติมิเตอร์แบบกลคือการใช้ไฟล์ความต้านทานเป็นไฟล์แรงดันไฟฟ้าเพื่อทดสอบแรงดันไฟฟ้า ดังนั้น ก่อนการทดสอบแต่ละครั้ง คุณต้องทำความคุ้นเคยกับการเลือกเกียร์อย่างถูกต้องเสียก่อน และพัฒนานิสัยการทดสอบที่ดี
แผงกั้นไฟฟ้าของมัลติมิเตอร์ตัวชี้หัก และสามารถใช้เกียร์อื่นๆ ได้ แสดงว่าหัวของมัลติมิเตอร์นั้นดี สาเหตุมาจากการใช้งานที่ไม่ถูกต้อง มีสองเหตุผลสำหรับเรื่องนี้ วิธีหนึ่งคือการวัดตัวต้านทานแบบลวดพันหลายตัวที่มีความต้านทานเล็กน้อยในบล็อกกระแสไฟที่เผาไหม้แรงดันไฟฟ้า AC220 V เมื่อดึงบล็อกกระแส DC ออกมา (ไม่ว่ามัลติมิเตอร์ของพอยน์เตอร์จะเป็นชนิดใดก็ตาม พวกมันทั้งหมดเป็นตัวต้านทานแบบพันลวด และพวกมันก็ ทำจากคอนสแตนตันทั้งหมดลวดต้านทานมีการพันกันและค่าความต้านทานน้อยมาก เช่น ความต้านทานประเภท MF-47 มี 4 ตัว คือ 0.54Ω, 5.4Ω, 54Ω, 540Ω) แต่สิ่งที่เจ้าของร้านบอกคือมัลติมิเตอร์มีปัญหาแค่ที่แผงกั้นไฟฟ้าจึงไม่มีปัญหาเกิดขึ้นกับเกียร์ตัวนี้
เหตุผลที่สองคือ; สำหรับผู้เริ่มต้นใช้งานอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และช่างไฟฟ้า หลังจากใช้อุปกรณ์วัดการบล็อกไฟฟ้าของมัลติมิเตอร์หรือตรวจสอบวงจรแล้ว พวกเขาไม่ได้เปลี่ยนเกียร์ของมัลติมิเตอร์ไปที่เกียร์ AC 500V แล้วเสียบเข้ากับสายไฟหรือเต้ารับ AC 220V เกิดจากกระแสสลับในการทดสอบ มีหลายรุ่นและผู้ผลิตมัลติมิเตอร์แบบพอยน์เตอร์ที่ใช้กันทั่วไป มัลติมิเตอร์ที่นิยมใช้กันมากที่สุดคือมัลติมิเตอร์รุ่นเก่า 500 และ MF-47 ที่ผลิตในเมืองหนานจิง
มัลติมิเตอร์ MF{{0}} มีเกียร์กระแสตรง (DCA) รวมห้าเกียร์ทั่วไปพร้อมแจ็คขยายกระแสสูง 5A, 0~0.05mA~0.5mA ~5mA-50mA~500mA
②มีเกียร์ที่ใช้กันทั่วไปแปดเกียร์สำหรับแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (DCV) พร้อมแจ็คต่อขยายที่สามารถวัด DC2500V 0~0.25V~1V~2.5V~10V~50V~250V~500V~1000V~2500V.
3 แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (ACV) มีทั้งหมด 6 เกียร์ 0~10V~50V~250V~500V~2500
④ การบล็อก DC (Ω) ห้าเกียร์ R×1Ω R×10Ω R×100Ω Rx1KΩ R×10KΩ นอกจากนี้ยังมีออดถนนในระหว่างการวัด (เมื่อค่าความต้านทานของสายเป็น 3 ~ 10Ω ออดจะให้เสียงเตือน) เนื่องจากพื้นที่จำกัด ฟังก์ชันต่างๆ เช่น ทรานซิสเตอร์ DC ปัจจัยการขยาย hFE, การตรวจจับสัญญาณการปล่อยรีโมทคอนโทรลอินฟราเรด และ DB ระดับเสียงจึงถูกละเว้น
ก่อนอื่น เมื่อวัดความต้านทานไฟฟ้า ให้เสียบสายทดสอบสีดำเข้าไปในรู → ขั้วลบของหัวมิเตอร์ → ตัวต้านทาน 20.2Ω ตัวต้านทาน 220.4Ω และตัวต้านทาน 2430Ω ซึ่งทั้งหมดนี้ขนานกับหัวมิเตอร์ ในเวลานี้ ใส่สายทดสอบสีแดงเข้าไปในแจ็คสิบตัวของมัลติมิเตอร์ ผ่านหลอดประกัน 1A → แบตเตอรี่แห้ง 1.5V เชื่อมต่อแบบอนุกรมกับตัวต้านทาน จากนั้นผ่านตัวต้านทาน 20k → ตัวต้านทาน 1..7k เพื่อบล็อกโพเทนชิโอมิเตอร์ตัวแปรการปรับค่าเป็นศูนย์ → ตัวต้านทาน 500Ω → มิเตอร์อีกตัวถูกปรับเทียบ R บวก → ขั้วบวกของมิเตอร์คือบวก
