สถานการณ์ที่วัดกระแสไม่มีโหลดของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสโดยใช้แคลมป์แอมมิเตอร์
ขดลวดปฐมภูมิป้อนผ่านของแอมมิเตอร์ของแคลมป์แอมมิเตอร์คือลวดที่วัดได้ซึ่งเคลื่อนที่ผ่านศูนย์กลางของหม้อแปลง และขดลวดทุติยภูมิจะพันบนแกนเหล็กและเชื่อมต่อกับแอมมิเตอร์ AC ของแคลมป์แอมมิเตอร์ งานของประแจคือการเปิดและปิดส่วนที่เคลื่อนย้ายได้ของแกนของหม้อแปลงชนิดทะลุเพื่อที่จะสามารถยึดสายไฟที่กำลังทดสอบได้ ลูกบิดนั้นเป็นสวิตช์เลือกช่วง
เมื่อทำการวัดกระแส ให้กดประแจ เปิดปากจับ และวางสายนำกระแสที่ทดสอบไว้ตรงกลางของหม้อแปลงกระแสไฟฟ้าป้อนผ่าน กระแสถูกเหนี่ยวนำในขดลวดด้านข้าง และกระแสผ่านขดลวดของแอมมิเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้า ทำให้ตัวชี้เบี่ยงเบน และค่าปัจจุบันที่วัดได้จะแสดงบนสเกลหน้าปัด
หลังจากใส่ลวดทดสอบเข้าไปในหน้าต่างผ่านปุ่มแกนแล้ว ให้สังเกตดูว่าขากรรไกรทั้งสองด้านเข้ากันได้ดีเพียงใด และอย่าให้วัตถุอื่นใดกีดขวางการเปิด
ช่วงต่ำสุดของแคลมป์มิเตอร์คือ 5A ดังนั้น การวัดกระแสไฟฟ้าเพียงเล็กน้อยจะส่งผลให้เกิดข้อผิดพลาดในการแสดงผลที่ใหญ่กว่า ผลลัพธ์นี้สามารถคำนวณได้โดยการพันลวดไฟฟ้าบนแคลมป์มิเตอร์เป็นเวลาหลายสัปดาห์ นำค่าที่อ่านได้หารด้วยจำนวนรอบ แล้วนำผลลัพธ์มาบวกกัน
กรณีการใช้แคลมป์แอมมิเตอร์เพื่อวัดกระแสไม่มีโหลดของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
ตัวอย่างที่ 1
เครื่องบดแร่พร้อมมอเตอร์ขับเคลื่อน 15 กิโลวัตต์ มอเตอร์ทำงานตามปกติโดยไม่มีโหลดหลังจากยกเครื่องใหม่ แต่ไม่สามารถโหลดได้ มอเตอร์จะตัดการทำงานเนื่องจากการโอเวอร์โหลดเมื่อโหลดเข้ามา ตรวจสอบกลไกและแหล่งจ่ายไฟแล้วและทุกอย่างเป็นไปตามปกติ กระแสไม่มีโหลดสามเฟสที่บันทึกโดยแคลมป์แอมมิเตอร์คือ 9A, 5A และ 8.8A ตามลำดับ ความต้านทานไฟฟ้ากระแสตรงของขดลวดมอเตอร์คือ 2.4, 3.2 และ 2.4 ตามนั้น ขดลวดมอเตอร์มีความผิดปกติแน่นอน ปลายลวดด้านหนึ่งของขดลวดเฟสหลวม และโลหะบัดกรีละลาย ถูกค้นพบหลังจากถอดฝาครอบมอเตอร์ออกแล้ว มอเตอร์มีสายไฟสองเส้น เส้นหนึ่งถูกถอดออกในขณะที่อีกเส้นหนึ่งยังคงอยู่ ช่วยลดแรงบิด ทำให้สามารถหมุนได้แต่ไม่รับน้ำหนัก
ตัวอย่างที่ 2 มีมอเตอร์ที่มีกำลังพิกัด 13 กิโลวัตต์อยู่ ตรวจสอบขดลวดและพันแผลอีกครั้ง เมื่อไม่มีความเครียดบนมอเตอร์ ก็จะหมุนตามปกติ มอเตอร์หมุนช้ามากหรือไม่หมุนเลยเมื่อโหลดทำงาน เมื่อวัดกระแสไม่มีโหลดสามเฟสโดยใช้แคลมป์มิเตอร์ แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟที่วัดได้และความต้านทานของแต่ละเฟสจะเป็นค่าปกติ และค่าที่อ่านได้ในปัจจุบันทั้งหมดอยู่ในระดับปานกลาง จะถือว่าการต่อขดลวดไม่ถูกต้องเมื่อ เมื่อเปิดฝาท้ายออก พบว่ามอเตอร์ที่มีข้อต่อเชื่อมกับข้อต่อ Y โดยไม่ได้ตั้งใจ ส่งผลให้แรงบิดในการทำงานปกติต่ำเกินไปที่จะรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ เนื่องจากแรงบิดของข้อต่อ Y เป็น 1 ใน 3 ของ การเชื่อมต่อ.
ตัวอย่างที่ 3: เครื่องมือกลใช้มอเตอร์ขนาด 4kW มอเตอร์จะส่งเสียงฮัมหลังจากเปิดเครื่อง มันไม่หมุน ถอดสายมอเตอร์ออกและตรวจสอบว่ามีกระแสไฟที่ด้านจ่ายไฟ แรงดันไฟฟ้าสามเฟสเป็นปกติ ความต้านทาน DC ของขดลวดสมดุล ฉนวนเหมาะสม และการหมุนเชิงกลมีความยืดหยุ่น สุดท้าย ใช้แคลมป์แอมมิเตอร์วัดกระแสไม่มีโหลดบนสายมอเตอร์ที่ด้านล่างของสวิตช์ เป็นผลให้กระแสไหลผ่านสองเฟสในขณะที่หยุดในสาม แสดงว่ามีสายไฟไม่ดีในท่อ เมื่อนำลวดด้านในของท่อเหล็กออก พบว่าเกือบจะแตกหัก โดยมีจุดคล้ายเข็ม 2 จุดหันเข้าหากัน และมีผงออกซิไดซ์สีขาวที่ปลายลวด ลวดจะบางลงและยาวขึ้นเนื่องจากความตึงที่รุนแรงของท่อ และกระแสไฟระยะยาวจะอุ่นขึ้นและออกซิไดซ์ในจุดที่ดูเหมือนว่าจะขาด ณ จุดนี้ ยังคงสามารถใช้หัวลวดไฟฟ้าเพื่อตรวจจับแรงดันไฟฟ้าได้ แต่กระแสไฟฟ้าไม่สามารถไหลได้
