การตรวจจับตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าด้วยมัลติมิเตอร์
A. เนื่องจากความจุของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้ามีขนาดใหญ่กว่าความจุของตัวเก็บประจุแบบคงที่ทั่วไป เมื่อทำการวัด จึงควรเลือกช่วงที่เหมาะสมตามความจุที่แตกต่างกัน ตามประสบการณ์ โดยทั่วไป สำหรับตัวเก็บประจุระหว่าง 1 ถึง 47μF เกียร์ R×1k สามารถใช้ในการวัดได้ และสำหรับตัวเก็บประจุที่มีขนาดใหญ่กว่า 47μF สามารถใช้เกียร์ R×100 ในการวัดได้
B. เชื่อมต่อสายทดสอบสีแดงของมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้วลบและสายทดสอบสีดำเข้ากับขั้วบวก ในขณะที่สัมผัสกัน ตัวชี้ของมัลติมิเตอร์จะเบนไปทางขวาในระดับมาก (สำหรับเกียร์ต้านทานเดียวกัน ยิ่งความจุมากขึ้นเท่าใด แอมพลิจูดของการแกว่งก็จะยิ่งมากขึ้น) จากนั้นค่อย ๆ หมุนกลับไปทางซ้ายจนกระทั่งหยุดที่ตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่ง ค่าความต้านทานในขณะนี้คือความต้านทานการรั่วไหลไปข้างหน้าของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า และค่านี้มากกว่าความต้านทานการรั่วไหลแบบย้อนกลับเล็กน้อย จากประสบการณ์จริงแสดงให้เห็นว่าความต้านทานการรั่วไหลของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าโดยทั่วไปควรสูงกว่าหลายร้อย kΩ มิฉะนั้นจะไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง ในระหว่างการทดสอบหากไม่มีปรากฏการณ์การชาร์จทั้งทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับนั่นคือตัวชี้ของมิเตอร์ไม่เคลื่อนที่แสดงว่าความจุหายไปหรือมีวงจรเปิดภายใน หากค่าความต้านทานที่วัดได้น้อยมากหรือเป็นศูนย์แสดงว่าตัวเก็บประจุมีกระแสรั่วไหลมากหรือชำรุดเสียหายและไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป
C. สำหรับตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าที่มีเครื่องหมายขั้วบวกและขั้วลบไม่ชัดเจน สามารถใช้วิธีการวัดความต้านทานการรั่วไหลที่กล่าวถึงข้างต้นเพื่อแยกแยะได้ นั่นคือ ขั้นแรกให้วัดความต้านทานการรั่วไหลตามอำเภอใจ จำขนาดของมัน จากนั้นจึงเปลี่ยนสายวัดทดสอบและวัดค่าความต้านทานอื่น ในการวัดสองครั้ง การวัดที่มีค่าความต้านทานมากกว่าคือวิธีการเชื่อมต่อไปข้างหน้า นั่นคือ สายวัดทดสอบสีดำเชื่อมต่อกับขั้วบวก และสายวัดทดสอบสีแดงเชื่อมต่อกับขั้วลบ
D. ใช้เกียร์ต้านทานของมัลติมิเตอร์และใช้วิธีการชาร์จตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าทั้งในทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับ ตามขนาดของการแกว่งของตัวชี้ไปทางขวา สามารถประมาณค่าความจุของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าได้
การตรวจจับตัวเก็บประจุแบบแปรผัน
A. ค่อยๆ หมุนเพลาที่กำลังหมุนด้วยมือ และควรจะให้ความรู้สึกที่นุ่มนวลมาก ไม่ควรมีความรู้สึกหลวมและตึงหรือแม้กระทั่งปรากฏการณ์ที่ติดขัด เมื่อเพลาหมุนถูกดันไปข้างหน้า ถอยหลัง ขึ้น ลง ซ้าย และขวา เพลาหมุนไม่ควรมีปรากฏการณ์หลวม
B. หมุนเพลาที่กำลังหมุนด้วยมือข้างหนึ่ง และค่อยๆ แตะขอบด้านนอกของกลุ่มแผ่นที่กำลังเคลื่อนที่ด้วยมืออีกข้าง ไม่ควรมีความรู้สึกหลวมใดๆ ตัวเก็บประจุแบบแปรผันที่มีการสัมผัสไม่ดีระหว่างเพลาหมุนและเพลตที่เคลื่อนที่ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป
C. ตั้งมัลติมิเตอร์ไปที่เฟือง R×10k ด้วยมือข้างเดียว เชื่อมต่อสายวัดทดสอบทั้งสองเข้ากับสายของแผ่นเคลื่อนที่และแผ่นคงที่ของตัวเก็บประจุแบบแปรผันตามลำดับ ในทางกลับกัน ให้หมุนเพลาหมุนไปมาช้าๆ หลายๆ ครั้ง และตัวชี้ของมัลติมิเตอร์ไม่ควรเคลื่อนที่ไปที่ตำแหน่งอนันต์ ในระหว่างกระบวนการหมุนเพลาที่กำลังหมุน หากบางครั้งตัวชี้ชี้ไปที่ศูนย์ บ่งชี้ว่ามีจุดลัดวงจร- ระหว่างแผ่นเคลื่อนที่และแผ่นยึด หากในมุมหนึ่งการอ่านมัลติมิเตอร์นั้นไม่มีที่สิ้นสุด แต่แสดงค่าความต้านทานที่แน่นอนแสดงว่ามีปรากฏการณ์การรั่วไหลระหว่างแผ่นเคลื่อนที่และแผ่นคงที่ของตัวเก็บประจุแบบแปรผัน
