เหตุใดแบตเตอรี่ 9V ในมัลติมิเตอร์จึงไม่ทำงานเมื่อวัด 9.3V

Dec 30, 2023

ฝากข้อความ

เหตุใดแบตเตอรี่ 9V ในมัลติมิเตอร์จึงไม่ทำงานเมื่อวัด 9.3V

 

1. แบตเตอรี่คาร์บอนมีกระแสไฟทันทีสูงแต่อยู่ได้ไม่นาน! ประเด็นคือมันราคาถูก! คุณไม่ได้ใช้มัน ปล่อยทิ้งไว้หนึ่งหรือสองเดือน และโดยพื้นฐานแล้วพวกมันใช้พลังงานมาก พอแบตเตอรี่หมดไฟไม่พอเปลี่ยนแบตเตอรี่สำรองพบว่าใช้ไม่นานแบตเตอรี่ก็หมดอีก สิ่งนี้เห็นได้จากมัลติมิเตอร์ที่แสดงเพียงเล็กน้อย แต่ไม่มีคำพูดใดๆ ปิดแล้วเปิดใหม่ก็แสดงผลได้นิดหน่อย ถอดออกมาวัดแรงดัน มีแรงดัน 8V


2. แบตเตอรี่อัลคาไลน์มีเอาต์พุตที่เสถียรและมีอายุการใช้งานยาวนาน ทำให้เหมาะสำหรับมัลติมิเตอร์ ผมเคยใช้แบตเตอรี่คาร์บอน ปีละหลายชิ้นใช้ เนื่องจากฉันเปลี่ยนไปใช้แบตเตอรี่อัลคาไลน์ยี่ห้อในประเทศที่มีชื่อเสียง จึงไม่เคยมีความล้มเหลวเช่นนี้ ลองคิดดูว่าคุณกำลังทดสอบแรงดันและความต้านทาน มัลติมิเตอร์มีกำลังไม่เพียงพอ มีข้อผิดพลาดใหญ่ มันแย่แค่ไหน? แบตเตอรี่อัลคาไลน์มีความสามารถในการคายประจุต่ำ ซึ่งทำให้สามารถเก็บไว้ได้เป็นเวลานาน รับประกันนาน 10 ปี ดังนั้นอย่าลังเลที่จะเก็บไว้


หากต้องการดูว่าแบตเตอรี่ชาร์จอยู่หรือไม่ ไม่ใช่แรงดันไฟฟ้า แต่เป็นกระแสไฟฟ้า ตราบใดที่แบตเตอรี่สามารถดึงกระแสไฟได้จำนวนหนึ่ง แบตเตอรี่จะยังคงทำงานโดยไม่คำนึงถึงแรงดันไฟฟ้า


แรงดันไฟฟ้าเป็นเพียงความต่างศักย์ แค่แสดงให้เห็นว่า มีความต่างศักย์ระหว่างสองตำแหน่ง มีความต่างศักย์ไฟฟ้า ไม่ได้หมายความว่าจะมีกระแสไฟฟ้า เช่น เมื่อแบตเตอรี่หมด อิเล็กโทรดทั้งสอง แน่นอน มีความต่างศักย์ แต่ไม่มีกระแสไฟฟ้า เนื่องจากไม่มีตัวนำสร้างวงจร


จะเกิดอะไรขึ้นถ้ามีวงจร? กรณีที่รุนแรงที่สุดกรณีหนึ่งคือการต่อสายไฟโดยตรง (เช่น ลวดทองแดง) ไปยังอิเล็กโทรดที่เชื่อมต่อกับปลาย ตามเวลานี้ควรมีกระแสไหลมาก เพราะความต้านทานของตัวนำ (ลวดทองแดง) คือ เล็กมากตามกฎของโอห์ม กระแสต้องไม่เล็ก แต่สถานการณ์จริงไม่เป็นอย่างนั้น เนื่องจากแบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานที่มีความต้านทาน ความต้านทานนี้ (ความต้านทานภายใน) มีขนาดใหญ่มาก (สัมพันธ์กับ สายไฟ) แบตเตอรี่สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าได้ยังขึ้นอยู่กับข้อจำกัดด้านความต้านทาน แต่ยังขึ้นอยู่กับความสามารถของแบตเตอรี่ในการจ่ายกระแสไฟฟ้าด้วย กระแสไฟที่จ่ายมาจากแบตเตอรี่ก็ขึ้นอยู่กับความต้านทานนี้เช่นกัน


เมื่อใช้หรือใส่แบตเตอรี่ไปสักระยะหนึ่ง ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้น ผลสุดท้ายคือการดึงกระแสไฟออกมามาก แม้ว่าคราวนี้ในเวลาที่ไม่ได้โหลดยังสามารถวัดแรงดันไฟฟ้าได้ แต่เมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่แล้ว โหลดเพื่อดึงกระแสออกมาเนื่องจากความต้านทานภายในของแรงดันไฟฟ้าจะลดลงอย่างรวดเร็วในที่สุดส่งผลให้แบตเตอรี่ไม่สามารถจ่ายไฟได้ตามปกติ


เพื่อแก้ปัญหานี้ บางคนเคยฉีดน้ำเกลือลงในแบตเตอรี่เพื่อลดความต้านทานภายใน จะคืนความสามารถในการจ่ายไฟของแบตเตอรี่ในช่วงเวลาหนึ่ง แต่เมื่อยาภายในแบตเตอรี่หรือปฏิกิริยาอิเล็กโทรดหมดไป คราวนี้จะฉีด อะไรก็ตามที่อยู่ในแบตเตอรี่นั้นไร้ประโยชน์

 

1 Digital Multimer Color LCD -

ส่งคำถาม