วิธีวัดแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์
1 ก่อนอื่น ให้เลือกตัวต้านทานโหลดที่เหมาะสม จากนั้นเชื่อมต่อตัวต้านทานโหลดแบบขนานระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่
แรงดันแบตเตอรี่และพลังงานคงเหลือมีความสัมพันธ์บางอย่างที่ทราบ ดังนั้นคุณสามารถขึ้นอยู่กับความจุและการใช้แบตเตอรี่ จากนั้นวัดแรงดันไฟฟ้าที่ปลายทั้งสองของตัวต้านทาน เพื่อดูว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลงเท่าใดเมื่อ แบตเตอรี่ถูกโหลดเทียบกับตอนที่ไม่ได้โหลดในเวลานี้ จากนั้นคุณสามารถตัดสินพลังงานของแบตเตอรี่ได้
อย่างไรก็ตาม สมมติฐานจะไม่ใช้โหลดใดๆ เนื่องจากหลังจากเพิ่มโหลดแล้ว แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะเกิดจากอิมพีแดนซ์ภายในที่เกิดจากการบิดเบือนแรงดันไฟฟ้าตก และจะค่อยๆ ลดลงในอัตราที่ต่างกันเมื่อเวลาผ่านไป และหลังจากถอดโหลดออกจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น . ดังนั้นหากมีการใช้โหลดจะส่งผลต่อผลการทดสอบพลังงานแบตเตอรี่แห้ง
2 มัลติมิเตอร์ยังสามารถวัดแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แห้งได้อย่างแม่นยำ คุณสามารถตัดสินระดับพลังงานได้โดยการวัดแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แห้ง มีทั้งแบตเตอรี่อัลคาไลน์และแบตเตอรี่คาร์บอน
หากแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้ไม่น้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าที่ติดฉลากไว้ของเซลล์แห้ง แสดงว่าเซลล์แห้งนั้นเพียงพอแล้ว ยิ่งแรงดันไฟฟ้ามีค่าน้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าที่ติดฉลากไว้ของเซลล์แห้งก็หมายความว่าเซลล์แห้งสูญเสียพลังงานมากขึ้น
เนื่องจากรุ่นที่แตกต่างกัน ผลการทดสอบแบตเตอรี่แห้งอาจได้รับผลกระทบ แต่สำหรับแบตเตอรี่แห้งหนึ่งก้อน ตราบใดที่ใช้มัลติมิเตอร์แบบพอยน์เตอร์ธรรมดา มัลติมิเตอร์จะถูกเลือกเกียร์กระแสสูงสุด (0.5A{{ 2}}A) ปากกาลบไปที่ขั้วลบของแบตเตอรี่ ปากกาบวกควรอยู่ในขั้วบวกของแบตเตอรี่เพื่อสัมผัสอย่างรวดเร็ว ในเวลานี้ โปรดสังเกตการเคลื่อนไหวของเข็ม (ลัดวงจร ปัจจุบัน) คุณจะรู้ว่าแบตเตอรี่เหลืออยู่เท่าใด
ที่บ้านมีแบตเตอรี่เหมือนกันสองก้อน วัดแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดอยู่ที่ 1.5V คุณสามารถวัดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่เพื่อตรวจจับพลังงานของแบตเตอรี่ได้ ขั้นแรก วัดแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดของแบตเตอรี่ จากนั้นเชื่อมต่อโหลด (เช่น ลูกปัดโคมไฟขนาดเล็ก) บนแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะลดลง และวัดแรงดันไฟฟ้า ความแตกต่างระหว่างแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดและแรงดันไฟฟ้าเมื่อโหลดหารด้วยกระแสที่ทำงานกับโหลด คุณสามารถคำนวณความต้านทานภายในของแบตเตอรี่โดยประมาณได้ ยิ่งความต้านทานภายในของแบตเตอรี่มากเท่าใดพลังงานก็จะน้อยลงเท่านั้น
หมายเหตุ: โดยทั่วไป การใช้มัลติมิเตอร์โดยตรงในการวัดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ เป็นเรื่องยากที่จะวัดแบตเตอรี่ได้อย่างถูกต้องหรือไม่ดี เว้นแต่ว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เป็นศูนย์
