จะวัดคุณภาพของแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร?
ขั้นแรก เลือกตัวต้านทานโหลดที่เหมาะสม จากนั้นเชื่อมต่อตัวต้านทานโหลดแบบขนานระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ ดังแสดงในรูปต่อไปนี้:
มีความสัมพันธ์ที่ทราบระหว่างแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และพลังงานที่เหลืออยู่ ดังนั้น ขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่และการใช้งาน ให้วัดแรงดันไฟฟ้าคร่อมตัวต้านทาน โดยการสังเกตระดับแรงดันไฟฟ้าตกของแบตเตอรี่เมื่ออยู่ในโหลดเมื่อเทียบกับเมื่อไม่ได้โหลด จึงสามารถตัดสินพลังงานที่เหลืออยู่ของแบตเตอรี่ได้
อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขเบื้องต้นคือไม่มีการใช้โหลด เนื่องจากเมื่อมีการเพิ่มโหลด แรงดันแบตเตอรี่จะบิดเบี้ยวเนื่องจากแรงดันตกคร่อมที่เกิดจากอิมพีแดนซ์ภายใน แรงดันไฟฟ้าจะค่อยๆ ลดลงในอัตราที่แตกต่างกันเมื่อเวลาผ่านไป และจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นหลังจากถอดโหลดออกแล้ว ดังนั้นหากมีการใช้โหลดจะส่งผลต่อผลการทดสอบกำลังไฟของแบตเตอรี่แห้ง
มัลติมิเตอร์ยังสามารถวัดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แห้งได้อย่างแม่นยำ สามารถตัดสินกำลังของแบตเตอรี่ได้โดยการวัดระดับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แห้ง มีแบตเตอรี่อัลคาไลน์และแบตเตอรี่คาร์บอนในหมู่แบตเตอรี่แห้ง
หากแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้ไม่น้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าที่ทำเครื่องหมายไว้ของแบตเตอรี่แห้ง แสดงว่ากำลังไฟของแบตเตอรี่แห้งเพียงพอ ยิ่งแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้น้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าที่ทำเครื่องหมายไว้ของแบตเตอรี่แห้ง แบตเตอรี่แห้งก็จะยิ่งคายประจุมากขึ้นเท่านั้น
เนื่องจากรุ่นที่แตกต่างกัน ผลการทดสอบแบตเตอรี่แห้งอาจได้รับผลกระทบ แต่สำหรับแบตเตอรี่แห้งก้อนเดียว เมื่อใช้มัลติมิเตอร์แบบพอยน์เตอร์ธรรมดา ให้เลือกช่วงกระแสสูงสุด (0.5A - 1A) ของมัลติมิเตอร์ เชื่อมต่อสายทดสอบเชิงลบเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ และสัมผัสสายทดสอบบวกเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว ในเวลานี้ ให้สังเกตการเคลื่อนไหวของตัวชี้มิเตอร์ (กระแสไฟฟ้าลัดวงจร-) เพื่อให้ทราบว่าแบตเตอรี่เหลืออยู่เท่าใด
สำหรับแบตเตอรี่ที่เหมือนกันสองก้อนที่บ้าน ถ้าแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อวงจรเปิด-ซึ่งวัดได้สำหรับแบตเตอรี่แต่ละก้อนคือ 1.5V จะสามารถตรวจจับกำลังของแบตเตอรี่ได้โดยการวัดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ ขั้นแรก วัดแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด-ของแบตเตอรี่ จากนั้นเชื่อมต่อโหลด (เช่น ลูกปัดไฟขนาดเล็ก) เข้ากับแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะลดลง จากนั้นจึงวัดแรงดันไฟฟ้า แบ่งความแตกต่างระหว่างแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด-และแรงดันไฟฟ้าภายใต้โหลดด้วยกระแสไฟฟ้าระหว่างการทำงานที่โหลด และสามารถคำนวณความต้านทานภายในของแบตเตอรี่โดยประมาณได้ ยิ่งความต้านทานภายในของแบตเตอรี่มากขึ้น พลังงานก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น
