จะวัดค่าความต้านทานระหว่างขดลวดของมอเตอร์สามเฟส-โดยใช้ช่วงความต้านทานของมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร

จะวัดค่าความต้านทานระหว่างขดลวดของมอเตอร์สามเฟส-โดยใช้ช่วงความต้านทานของมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร

ความต้านทานระหว่างคอยล์มอเตอร์

ความต้านทานเฟสระหว่าง - ของมอเตอร์ไม่สามารถวัดด้วยเมกโอห์มมิเตอร์ได้ เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าของเมกโอห์มมิเตอร์สูงเกินไปและอาจทำให้ฉนวนของคอยล์พัง โดยปกติแล้ว เราใช้ช่วงความต้านทานของมัลติมิเตอร์ในการวัดความต้านทานระหว่างขดลวดของมอเตอร์สามเฟส - ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์ที่เชื่อมต่อแบบสตาร์ - หรือมอเตอร์ที่เชื่อมต่อแบบเดลต้า - ความต้านทานระหว่างขดลวดสามเฟส - ควรมีค่าน้อยมาก ซึ่งบ่งชี้ว่าขดลวดอยู่ในสภาพปกติ รูปด้านบนแสดงการเชื่อมต่อแบบเดลต้า

ควรสังเกตว่าขดลวดเฟส - ทั้งสามเฟสมีความเป็นอิสระอย่างแท้จริง ยกเว้นมอเตอร์กำลัง - ขนาดเล็กที่เชื่อมต่อภายในในรูปแบบสตาร์หรือเดลต้า มอเตอร์กำลังขนาดใหญ่ - จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนเชื่อมต่อสำหรับการเชื่อมต่อหรือใช้การเดินสายไฟควบคุมดาวน์ดาวน์ - ขั้นตอนเดลต้า - หากชิ้นส่วนเชื่อมต่อถูกถอดออก ความต้านทานระหว่างขดลวดเฟส - สามเฟสควรมากกว่าหนึ่งเมกะโอห์ม

ดังนั้น เมื่อวัดความต้านทานของขดลวดเฟส - ทั้งสามเฟส เราต้องถอดชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อออกเพื่อให้ได้ข้อมูลที่แม่นยำ รูปด้านบนแสดงการเชื่อมต่อแบบดาว

ความต้านทานของฉนวนของขดลวดสามเฟส - ถึงกราวด์สามารถวัดได้ด้วยเมกะโอห์มมิเตอร์ โดยปกติแล้ว ควรมีค่าอนันต์และมากกว่า 0.5 เมกะโอห์มเป็นอย่างน้อย ยิ่งมอเตอร์มีขนาดใหญ่ ความต้องการความต้านทานของฉนวนก็จะยิ่งสูงขึ้นตามไปด้วย สำหรับมอเตอร์ขนาด 45 - กิโลวัตต์ ความต้านทานของฉนวนควรสูงกว่าหนึ่งเมกะโอห์ม

"ฉนวนกราวด์" ที่กล่าวถึงในที่นี้หมายถึงฉนวนของขดลวดที่ตัวมอเตอร์ ไม่ใช่ฉนวนของสายกราวด์หรือสายดิน ดังนั้นเมื่อทำการวัด เราเพียงแต่ต้องวัดความต้านทานระหว่างขดลวดและตัวมอเตอร์เท่านั้น