วิธีซ่อมหัวแร้งไฟฟ้าโดยไม่ใช้ความร้อน
มีสองสถานการณ์ที่หัวแร้งไม่ร้อนขึ้นหลังจากเปิดเครื่อง หนึ่งคือมันไม่ร้อนขึ้นเลยหลังจากเปิดเครื่อง อาจเป็นไปได้ว่าแกนหัวแร้งหรือสายไฟเสียหาย ในเวลานี้ คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิทัลเพื่อวัดความต้านทานระหว่างปลั๊กของสายไฟหัวแร้ง โดยทั่วไป ความต้านทานของหัวแร้งไฟฟ้าทั่วไปมีตั้งแต่หนึ่งร้อยโอห์มถึงหนึ่งหรือสองพันโอห์ม (ยิ่งกำลังของหัวแร้งไฟฟ้ามาก ความต้านทานที่วัดได้ก็จะยิ่งน้อยลง) หากความต้านทานที่วัดได้มีค่าเป็นอนันต์ อาจเป็นไปได้ว่าแกนหัวแร้งหรือสายไฟเสียหาย เพียงแค่เปลี่ยนแกนหัวแร้งหรือสายไฟ
เคล็ดลับหัวแร้งออกซิไดซ์
หากหัวแร้งยังคงร้อนอยู่เล็กน้อยหลังจากได้รับพลังงานเป็นเวลานานและไม่สามารถละลายลวดบัดกรีได้ อาจเป็นไปได้ว่ามีชั้นออกไซด์หนาติดอยู่ที่ผนังด้านในของปลายหัวแร้ง ซึ่งขัดขวางการถ่ายเทความร้อนจากการบัดกรี แกนเหล็กถึงปลายหัวแร้ง หัวแร้งไฟฟ้าราคาถูกบางรุ่นไม่มีฟังก์ชั่นปรับอุณหภูมิและอุณหภูมิคงที่ และใช้ปลายหัวแร้งทองแดงที่แสดงในภาพด้านบน เพื่อให้ปลายหัวแร้งทองแดงออกซิไดซ์ได้ง่ายที่อุณหภูมิสูงและสร้างความต้านทานความร้อนสูง ออกไซด์ที่ติดอยู่กับผนังด้านในของปลายหัวแร้งทำให้ความร้อนที่เกิดจากแกนหัวแร้งไม่สามารถส่งไปยังปลายหัวแร้งได้ตามปกติ จึงทำให้ลวดบัดกรีไม่สามารถละลายได้
หัวแร้งบัดกรีปรับอุณหภูมิได้
หากหัวแร้งไม่สามารถบัดกรีได้ตามปกติเนื่องจากปลายหัวแร้งออกซิเดชั่นอย่างรุนแรง ขอแนะนำให้เปลี่ยนเป็นหัวแร้งที่ปรับอุณหภูมิได้ดีกว่า ท้ายที่สุดแล้ว คุณภาพของหัวแร้งมีอิทธิพลอย่างมากต่อคุณภาพการบัดกรี หัวแร้งไฟฟ้าแบบปรับอุณหภูมิที่แสดงในภาพด้านบนมีราคามากกว่า 20 หยวนเท่านั้น มีวงจรควบคุมอุณหภูมิในตัว และปลายหัวแร้งทำจากโลหะผสม ซึ่งไม่ง่ายต่อการออกซิไดซ์และทำให้เป็นสีดำที่อุณหภูมิสูง ดังนั้นจึงสะดวกในการใช้งาน
หัวแร้งไฟฟ้าประกอบด้วยหลายส่วน เช่น ปลายหัวแร้ง แกนหัวแร้ง ปลอกโลหะ ที่จับไม้ (พลาสติก) ขั้วสายไฟ และสายไฟ แหล่งความร้อนของหัวแร้งคือแกนหัวแร้งที่ติดตั้งบนหัว ตราบใดที่แกนหัวแร้งเปิดอยู่ มันสามารถทำงานได้ตามปกติ
ถ้าหัวแร้งไม่ร้อน ให้ใช้มัลติมิเตอร์วัดขาทั้งสองของปลั๊กไฟก่อน ภายใต้สถานการณ์ปกติ ความต้านทานควรอยู่ระหว่างหลายร้อยถึงหลายพันโอห์ม หากอยู่ในสถานะวงจรเปิด คุณต้องเปิดที่จับเพื่อตรวจสอบว่าสายไฟแน่นและเชื่อถือได้หรือไม่ จากนั้นวัดขั้ว
การเชื่อมต่อระหว่างขั้วต่อสายไฟและสายตะกั่วของแกนหัวแร้งเป็นจุดที่เกิดปัญหาได้ง่าย บางครั้งดูเหมือนว่าการเชื่อมต่อดีแต่ถูกตัดการเชื่อมต่อ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบอย่างรอบคอบ หากแกนหัวแร้งเสียหาย ให้ซื้ออันใหม่มาเปลี่ยน
