วิธีใช้มัลติมิเตอร์ในการวัดคุณภาพของเซ็นเซอร์ยานยนต์
1. ในการวัดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง คุณต้องดูแผนภาพวงจรเพื่อพิจารณาว่าเซ็นเซอร์เป็นแบบแอ็คทีฟหรือแบบพาสซีฟ ประเทศจีนมีเซ็นเซอร์สองประเภท ประเภทแรกคือเซ็นเซอร์ฮอลล์ และอีกประเภทคือเซ็นเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้า เซ็นเซอร์ Hall มีสายไฟ 3 เส้น ได้แก่ แหล่งจ่ายไฟ 5V สัญญาณ และกราวด์ วิธีการวัดคือใช้มัลติมิเตอร์ในการวัดสัญญาณด้วยโพรบสีแดงในช่วงแรงดันไฟ DC และโพรบสีดำเชื่อมต่อโดยตรงกับขั้วลบ! ที่นี่ฉันต้องการอธิบายวิธีการวัดสัญญาณ เซ็นเซอร์อยู่ในรถยนต์ ห้ามถอดชิ้นส่วน และห้ามถอดปลั๊ก ใช้ลวดเหล็กเส้นเล็กวัดโดยเสียบกลับเข้าไปในปลั๊ก!
หลังจากต่อสายไฟแล้ว ให้ใช้ประแจหมุนรอกเพลาข้อเหวี่ยงช้าๆ หากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงดี คุณจะพบว่าแรงดันไฟฟ้าของมัลติมิเตอร์จะแสดงค่า 0 องศา และครั้งละ 5 โวลต์ อย่าหมุนเร็วเกินไปด้วยตัวคุณเอง ถ้าไม่เช่นนั้นมีความผิดปกติ ประเภทที่สองคือเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงแบบแมกนีโตไฟฟ้าซึ่งมีวิธีการวัดที่ค่อนข้างง่าย เพียงถอดปลั๊กออกแล้วจะมีหมุดสองอันอยู่ข้างใน ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ เชื่อมต่อโพรบสีแดงและสีดำเข้ากับพินทั้งสองนี้ จากนั้นเชื่อมต่อสายไฟ สตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ไม่หมุน จะไม่มีแรงดันไฟฟ้า สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วจะเห็นแรงดันไฟเกินสิบโวลท์ซึ่งอาจสูงกว่านี้แสดงว่าได้ผลดี
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวคือเซ็นเซอร์ฮอลล์และวิธีการวัดจะเหมือนกับเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงฮอลล์ด้านบน มันเชื่อมต่อด้วยลวดด้วย ฉันค่อยๆ หมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยประแจเพื่อดูว่ามีการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าหรือไม่ สิ่งนี้จำเป็นต้องเปิดสวิตช์กุญแจ
เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดี 3 ตัว เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดีถูกรวมเข้ากับมิเตอร์วัดการไหลของอากาศหรือเซ็นเซอร์ความดันท่อร่วมในรถยนต์รุ่นต่างๆ
วิธีการวัดก็ค่อนข้างง่ายเช่นกัน ขั้นแรก ให้มองหาแผนภาพวงจรและระบุพินสองตัวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดี เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดีมักจะเป็นตัวต้านทานที่เปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ ใช้มัลติมิเตอร์ในช่วงความต้านทานและเชื่อมต่อโพรบสีดำและสีแดงเข้ากับพินสองตัวที่พบ เซ็นเซอร์นี้ต้องได้รับความร้อนด้วยเครื่องเป่าผม ตรวจสอบว่าความต้านทานเปลี่ยนแปลงหรือไม่ หากไม่เปลี่ยน แสดงว่าเกิดข้อผิดพลาด
วิธีการวัดสำหรับเซ็นเซอร์ความดันท่อร่วม 3- จำเป็นต้องค้นหาแผนภาพวงจรด้วย ดูว่าอันไหนจ่ายไฟ 5 โวลต์ อันไหนเป็นสัญญาณ และอันไหนเป็นกราวด์ วิธีการวัดคือการถอดเซ็นเซอร์ความดันไอดีออกจากท่อร่วมไอดี ห้ามถอดปลั๊ก ใช้ลวดเหล็กเส้นเล็กเสียบกลับเข้าไป และนำสัญญาณออกมา ใช้มัลติมิเตอร์ในการวัดช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง เชื่อมต่อโพรบสีแดงเข้ากับสัญญาณ เชื่อมต่อโพรบสีดำเข้ากับกราวด์ และควรขั้วลบของแบตเตอรี่! เชื่อมต่อเครื่องดูดฝุ่นเข้ากับส่วนต่อประสานของเซ็นเซอร์ความดันไอดีแล้วอพยพออก จะเห็นได้ว่าแรงดันไฟฟ้ามีการเปลี่ยนแปลงและยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเป็นความผิดปกติ
