ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับวิธีการแก้ไขปัญหามัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล

ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับวิธีการแก้ไขปัญหามัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล

1 การตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏ

คุณสามารถสัมผัสอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ ตัวต้านทาน ทรานซิสเตอร์ และบล็อกในตัวเพื่อตรวจสอบว่าสูงเกินไปหรือไม่ หากแบตเตอรี่ที่ติดตั้งใหม่ร้อนขึ้น แสดงว่าวงจรอาจลัดวงจร นอกจากนี้ จำเป็นต้องสังเกตด้วยว่าวงจรขาด บัดกรีออก เสียหายทางกลไก ฯลฯ หรือไม่

2 ตรวจจับแรงดันไฟฟ้าในการทำงานทุกระดับ

ในการตรวจจับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานในแต่ละจุดและเปรียบเทียบกับค่าปกติ ควรตรวจสอบความถูกต้องของแรงดันอ้างอิงก่อน วิธีที่ดีที่สุดคือใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลรุ่นเดียวกันหรือรุ่นที่คล้ายกันในการวัดและเปรียบเทียบ

3, การวิเคราะห์รูปคลื่น

สังเกตรูปคลื่นแรงดันไฟฟ้า แอมพลิจูด คาบ (ความถี่) ฯลฯ ของแต่ละจุดสำคัญในวงจรโดยใช้ออสซิลโลสโคปอิเล็กทรอนิกส์ ตัวอย่างเช่น เพื่อทดสอบว่าออสซิลเลเตอร์นาฬิกาเริ่มสั่นหรือไม่ และความถี่การสั่นอยู่ที่ 40kHz หรือไม่ หากออสซิลเลเตอร์ไม่มีเอาท์พุต แสดงว่าอินเวอร์เตอร์ภายใน TSC7106 เสียหาย หรืออาจเป็นวงจรเปิดในส่วนประกอบภายนอก รูปคลื่นที่สังเกตได้ที่พิน {21} ของ TSC7106 ควรเป็นคลื่นสี่เหลี่ยม 50Hz มิฉะนั้นอาจเกิดจากความเสียหายต่อตัวแบ่งความถี่ 200 ภายใน

4 วัดพารามิเตอร์ส่วนประกอบ

สำหรับส่วนประกอบภายในช่วงความผิดปกติ ควรทำการวัดแบบออนไลน์หรือออฟไลน์ และควรวิเคราะห์ค่าพารามิเตอร์ เมื่อวัดความต้านทานออนไลน์ ควรพิจารณาถึงอิทธิพลของส่วนประกอบที่เชื่อมต่อแบบขนาน

5, การแก้ไขปัญหาที่ซ่อนอยู่

ข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่หมายถึงข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นและหายไปเป็นระยะ โดยที่แผงหน้าปัดมีความผันผวนระหว่างดีและไม่ดี ข้อผิดพลาดประเภทนี้ค่อนข้างซับซ้อน และสาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ การบัดกรีเสมือนของข้อต่อบัดกรี การหลวม ขั้วต่อหลวม หน้าสัมผัสของสวิตช์ถ่ายโอน ประสิทธิภาพของส่วนประกอบที่ไม่เสถียร และการแตกหักของสายวัดอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังรวมถึงปัจจัยที่เกิดจากปัจจัยภายนอกด้วย เช่น อุณหภูมิแวดล้อมสูง ความชื้นสูง หรือมีสัญญาณรบกวนรุนแรงเป็นระยะๆ ในบริเวณใกล้เคียง