ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับการทดสอบมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล

ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับการทดสอบมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล

(1) การวัดความต้านทาน ปรับสวิตช์ถ่ายโอนไปที่บล็อก Ω เชื่อมต่อเทอร์มินัลการวัดสายวัดทดสอบกับปลายทั้งสองด้านของความต้านทาน จากนั้นจึงแสดงค่าบ่งชี้ที่เกี่ยวข้องได้ หากค่าสูงสุด "1" (สัญลักษณ์โอเวอร์โฟลว์) แสดงขึ้น ต้องปรับไปที่ตำแหน่งค่าความต้านทานสูงจนกว่าการแสดงผลจะใช้ได้ ค่า.

เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของการวัด เมื่อทำการวัดค่าความต้านทานบนท้องถนน ทางที่ดีควรถอดปลายด้านหนึ่งของความต้านทานออก เพื่อไม่ให้เกิดการวนซ้ำในวงจรเมื่อทำการวัดค่าความต้านทาน ซึ่งจะส่งผลต่อผลการวัด .

หมายเหตุ: ไม่อนุญาตให้ทำการวัดแบบออนไลน์เมื่อเปิดเครื่อง ต้องตัดไฟและปล่อยตัวเก็บประจุจำนวนมากก่อนการวัด

(2) "DCV" เป็นการวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง ปลายทดสอบของสายวัดทดสอบต้องสัมผัสกับปลายทดสอบที่เชื่อถือได้ (การวัดแบบขนาน) ตามหลักการแล้ว ให้ปรับการวัดทีละน้อยจากเฟืองแรงดันสูงไปยังเฟืองแรงดันต่ำจนถึง 1/3~2/3 ของค่าที่ระบุของเฟือง และค่าที่ระบุในเวลานี้เป็นค่าที่ค่อนข้างแม่นยำ

หมายเหตุ: ห้ามมิให้วัดแรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่ด้วยเกียร์แรงดันไฟฟ้าขนาดเล็กโดยเด็ดขาด ไม่อนุญาตให้ปรับสวิตช์การถ่ายโอนในสถานะที่มีพลังงาน

(3) การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ "ACV" ปลายทดสอบของสายวัดทดสอบต้องสัมผัสกับปลายทดสอบที่เชื่อถือได้ (การวัดแบบขนาน) ตามหลักการแล้ว ให้ปรับการวัดทีละน้อยจากเฟืองแรงดันสูงไปยังเฟืองแรงดันต่ำจนถึง 1/3~2/3 ของค่าที่ระบุของเฟือง และค่าที่ระบุในเวลานี้เป็นค่าที่ค่อนข้างแม่นยำ

หมายเหตุ: ห้ามมิให้วัดแรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่ด้วยเกียร์แรงดันไฟฟ้าขนาดเล็กโดยเด็ดขาด ไม่อนุญาตให้ปรับสวิตช์การถ่ายโอนในสถานะที่มีพลังงาน

(4) การวัดไดโอด หมุนสวิตช์ไปที่เฟืองไดโอด ต่อสายทดสอบสีดำเข้ากับขั้วลบของไดโอด และต่อสายวัดทดสอบสีแดงเข้ากับขั้วบวกของไดโอด จากนั้นจึงวัดค่าแรงดันตกคร่อมไปข้างหน้าได้

(5) การวัดปัจจัยการขยายกระแสของทรานซิสเตอร์ hEF หมุนสวิตช์ถ่ายโอนไปที่เกียร์ "hFE" เลือกตำแหน่ง "PNP" หรือ "NPN" ตามทรานซิสเตอร์ที่จะทดสอบ และใส่ทรานซิสเตอร์เข้าไปในซ็อกเก็ตทดสอบอย่างถูกต้องเพื่อวัดค่า "ฮี" ของทรานซิสเตอร์

(6) การตรวจจับวงจรเปิด หมุนสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ไปที่เกียร์ที่มีสัญลักษณ์เสียงเตือน จากนั้นขั้วทดสอบของสายวัดทดสอบจะแตะที่จุดทดสอบอย่างวางใจได้ หากทั้งสองมีค่าต่ำกว่า 20±lOΩ เสียงกริ่งจะดังขึ้นเพื่อระบุว่าสายเชื่อมต่อแล้ว ถ้าไม่มีเสียงน่าจะสายขาด

หมายเหตุ: ไม่อนุญาตให้ทำการทดสอบในขณะที่วงจรที่ทดสอบกำลังทำงาน

(7) การวัดกระแสตรง "DCA" ที่ 200mA ให้เสียบสายทดสอบสีแดงเข้ากับแจ็ค mA ที่ 200mA

เสียบสายทดสอบสีแดงเข้ากับแจ็ค A และปลายทดสอบของสายวัดทดสอบต้องสัมผัสกับปลายทดสอบที่เชื่อถือได้ (การวัดแบบอนุกรม) ตามหลักการแล้ว ให้ปรับการวัดทีละน้อยจากเฟืองกระแสสูงไปยังเฟืองกระแสต่ำจนถึง 1/3~2/3 ของค่าบ่งชี้ของเฟือง และค่าบ่งชี้ในเวลานี้เป็นค่าที่ค่อนข้างแม่นยำ

หมายเหตุ: ห้ามมิให้วัดกระแสขนาดใหญ่ด้วยเกียร์กระแสต่ำโดยเด็ดขาด ไม่อนุญาตให้ปรับสวิตช์การถ่ายโอนในสถานะที่มีพลังงาน

(8) "ACA"—การวัดกระแสไฟฟ้ากระแสสลับ ที่ 200mA ให้เสียบสายทดสอบสีแดงเข้ากับแจ็ค mA ที่ 200mA เสียบสายวัดทดสอบสีแดงเข้ากับแจ็ค A และปลายสายทดสอบของสายวัดทดสอบต้องสัมผัสกับปลายทดสอบที่เชื่อถือได้ (การวัดแบบอนุกรม) โดยหลักการแล้ว ให้ปรับการวัดทีละน้อยจากเฟืองกระแสสูงไปยังเฟืองกระแสต่ำจนถึง 1/3~2/3 ของค่าที่ระบุของเฟือง และค่าที่ระบุในเวลานี้เป็นค่าที่ค่อนข้างแม่นยำ