การวินิจฉัยข้อผิดพลาดของเครื่อง - เครื่องวัดเสียงรบกวน CEM เบื้องต้น
การผลิตทางอุตสาหกรรมสมัยใหม่ไม่สามารถทำได้หากไม่มีเครื่องจักร และการใช้เครื่องจักรกับเครื่องยนต์มักก่อให้เกิดเสียงรบกวนประเภทต่างๆ ในยุคปัจจุบันของการสนับสนุนการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การใช้เครื่องวัดเสียงรบกวนในการควบคุมเสียงรบกวนได้กลายเป็นหนึ่งในวิธีการที่จำเป็นในการควบคุมเสียงรบกวน
ในการเลือกเครื่องวัดเสียงรบกวนจำเป็นต้องแยกแยะก่อน ควรใช้เครื่องวัดเสียงประเภทต่างๆ ในการวัดสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน Guangzhou Hongcheng ได้เปิดตัวชุดเครื่องวัดเสียงรบกวนระดับมืออาชีพ เช่น DT-85เครื่องวัดเสียงรบกวน ซึ่งเหมาะสำหรับการวัดเสียงรบกวนในพื้นที่ที่อยู่อาศัย โรงเรียน และสภาพแวดล้อมในบ้าน เครื่องวัดเสียงรบกวน DT-815 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการวัดเสียงรบกวนทางกลในอุตสาหกรรม ฯลฯ ซีรีส์เครื่องวัดเสียงรบกวนของมันสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในงานวิศวกรรมเสียงต่างๆ การควบคุมคุณภาพ การป้องกันสุขภาพ และการใช้งานในการวัดเสียงสิ่งแวดล้อมต่างๆ เช่น บริเวณที่พักอาศัย , พื้นที่อุตสาหกรรมและเหมืองแร่, โรงเรียน, สนามบิน และโอกาสอื่นๆ
การผลิตทางกลดำเนินการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อวินิจฉัยข้อผิดพลาดที่เกิดจากเสียงเครื่องยนต์ที่มากเกินไป สามารถใช้เครื่องวัดเสียงในการแก้ไขปัญหาเบื้องต้นได้ เช่น ข้อผิดพลาดที่เกิดจากเครื่องอัดอากาศและการส่งกำลังออก อย่าเข้าใจผิดว่าเสียงเหล่านี้เป็นเสียงเครื่องยนต์ และถอดสายพานขับอุปกรณ์เสริมออกเพื่อกำจัดเสียงรบกวนที่เกิดจากอุปกรณ์เหล่านี้ เสียงยังสามารถแพร่กระจายไปยังชิ้นส่วนโลหะที่ยังไม่เป็นปัญหา ดังนั้นการใช้เครื่องวัดเสียงและหูฟังของแพทย์จะช่วยระบุตำแหน่งของเสียงแรงจูงใจ
เครื่องวัดเสียงรบกวนแบบพกพาแบบมือถือไปถึงตำแหน่งการวัดต่างๆ และหากเสียงที่ได้ยินเปลี่ยนแปลงไปตามความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง (ความเร็วรอบเครื่องยนต์) อาจเกี่ยวข้องกับเพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ ลูกสูบ และสลักลูกสูบ ตามการเปลี่ยนแปลงข้อมูลเสียงบนเครื่องวัดเสียง หากเสียงเปลี่ยนแปลงตามความเร็วเพลาลูกเบี้ยว (ความเร็วครึ่งหนึ่งของเครื่องยนต์) อาจเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของระบบส่งกำลังของวาล์ว เครื่องวัดเสียงรบกวนแบบดิจิตอลแบบพกพาสามารถช่วยระบุได้ว่าเสียงรบกวนนั้นเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบที่ทำงานด้วยความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาลูกเบี้ยวหรือไม่
ส่วนประกอบและอุปกรณ์เสริมที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ เช่น คลัตช์พัดลมที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ ปั๊มไฮดรอลิก เครื่องชาร์จที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ และเทอร์โบชาร์จเจอร์ ล้วนอาจส่งผลให้เครื่องยนต์เกิดเสียงดังได้ การใช้เครื่องวัดเสียงเป็นตัวช่วย ข้อมูลต่อไปนี้สามารถใช้เพื่อเป็นแนวทางในการวินิจฉัยเสียงเครื่องยนต์ได้:
เสียงลูกปืนหลัก: เสียงกระแทกที่เกิดจากลูกปืนหลักหลวมสามารถได้ยินได้เมื่อเครื่องยนต์อยู่ภายใต้ภาระหนัก และเสียงดังและทื่อ เมื่อเครื่องยนต์ลากหรือขับภายใต้ภาระหนัก เสียงนี้จะดังที่สุดและเสียงน็อคจะดังกว่าเสียงที่เกิดจากก้านสูบ การใช้เครื่องวัดเสียง DT{0}} ของ Guangzhou Hongcheng ในการวัด ทำให้สามารถเลือกเกียร์ A และ C วัดเสียงรบกวนต่ำโดยใช้เกียร์ A วัดเสียงรบกวนความถี่สูงโดยใช้เกียร์ C และจัดเก็บข้อมูลเพื่อการเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์อย่างง่ายดายเพื่อการวิเคราะห์และ การสอบสวนแหล่งกำเนิดเสียง
